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13 marzo, 2007 a las 12:05 pm #147166
Después de estar un Lunes recuperando las agujetas, no queria pasar la oportunidad de Felicitar a los organizadores del trial de Gallifa, al Moto Club Cingles De berti, y a Motocat, por varios motivos:
Primero, por recuperar un trial precioso, en el que había participado hace mucho tiempo, y que se vuelve a recuperar gracias a la ilusión de Motocat, y a la experiencia del Moto Club Cingles de Bertí, un tándem perfecto.
Segundo, porque me alegra ver que el motor de los Cingles de Bertí, motor de los Tres dias dels Cingles, vuelven a estar en Marcha, y se les vé con ganas de trabajar, i nuevas ilusiones con gente que les apoya, y esto es super bonito.
Y por último, a Motocat, porque unos grandes aficionados han conseguido reunir a 100 socios en muy poco tiempo, donde cada cosa que hacen, la hacen con cariño y afición, y espero, que esta mecha les dure mucho, pues és, el motor de nuestro deporte.
Un trial marcado a la perfección, con zonas muy técnicas, y todas ellas preciosas, que me alegró el domingo sobremanera.
Un mini-avance mientras preparamos el reportaje. -
13 marzo, 2007 a las 1:18 pm #147167
Totalmente de acuerdo contigo!!
Un trial de lo mas bonito, con unas zonas variadas y divertidas y sobretodo muy bien organizado. Un 10 para todos ellos!!!
Saludos y hasta la siguiente!!
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13 marzo, 2007 a las 1:44 pm #147168
Si que quedó bien si, pensar que manejar a 120 pilotos no es tarea fácil.
Si no me han informado mal, en Catalunya es la prueba de trial de un día en la que más trialeros han participado. -
13 marzo, 2007 a las 3:23 pm #147169
Enhorabuena a los organizadores y con especial mencion a Motocat (que tambien es mi motoclub) que han entrado con fuerza y mucho ánimo para dar alas al trial, valiéndose de la ilusión para renovar la de los mas veteranos para que no pierdan la tradicion de grandes carreras en Cataluña y continuen muchos años mas.
El exito de la inscripcion es un buen premio a vuestros esfuerzos y un reconocimiento que desde la lejanía tambien debemos alabar.
Gracias Motocat!! -
13 marzo, 2007 a las 3:37 pm #147170
Cingles de Berti 1976.
Felicitats.
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13 marzo, 2007 a las 4:50 pm #147171
Que foto más bonita!!!
… Ni siquiera había nacido, y ya existian los Cingles!!!!
Buena foto Dani.
Isma. -
13 marzo, 2007 a las 11:01 pm #147172
Pues,Dani,debemos de ser de la misma quinta,pues hubiera jurado que me has robado mi foto.
Ahora mismo no recuerdo por donde anda,pero te aseguro que es dl mismo año,llevamos la misma moto,casi las mismas gafas,identica indumentaria,la misma pose,la unica diferencia es que en el resultado seguro que me sacaste mucha ventaja.
Lastima que yo sea tan malo para esto de internet,aun asi intentare meterla por aqui de cualquier manera.
Enhorabuena al «Boni» y compañia por el exito de este trial. -
14 marzo, 2007 a las 2:03 am #147173
Gracias trialeros, no se merecen. Para abrir boca voy poniendo alguna fotillo, en este caso Pau Botella segundo clasificado en negros con una Beta 125
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14 marzo, 2007 a las 2:10 am #147174
FELICIDADES A TODOS POR EL TRIAL DESDE MADRID!!!!!!
Y felicidades a D2n13l por la peazo foto y peazo moto con la que ya ibas en 1976. Qué grandes momentos para el trial. La época dorada. Gracias a motoclubes como MOTOCAT y TRIALMADRID nacidos hace poco tiempo pero con mucha ilusión, vamos a hacer que el trial en lugar de ir para atrás como quieren algunos vaya hacia adelante, con fuerza, con ilusión. Vamos a hacer que fotos como esa se las puedan seguir haciendo nuestros hijos!!!! -
14 marzo, 2007 a las 2:37 am #147175
Cuanta razón que tienes Togno.
Mira la cara de satisfacción de la directiva de motocat… y sin correr el trial!!!
Y mirar los trofeos que hicimos de diseño exlusivo motocat.
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14 marzo, 2007 a las 2:42 am #147176
Totalmente deacuerdo: Excelente trial, bonitas y variadas zonas, buen marcaje y señalización, correcta organización. Felicidades Motocat.
Pero:
Después de haber estado alejado 15 años del mundo del trial, veo que hay malos vicios que no tienen solución:
1 – 45 euros de inscripción (cuando un cto. de España vale 23) Manos arriba…
2- Al no existir horarios de salida para cada piloto, convierte el trial en «butifarrero» generando aglomeraciones en las zonas.
3- Si la interzona es corta también ayuda a generar aglomeraciones en las zonas.
4- Las colas para entrar en las zonas se rigen por la «ley de la jungla». Cuelate por donde puedas y achucha a golpes de rueda.
Los jueces de zona deverían encargarse de poner orden en este sentido. -
14 marzo, 2007 a las 11:43 am #147177
Me permito la licencia de contestar a fuscar:
-Efectivamente las inscripciones son caras, en Madrid tambien pagamos mas que en un Cto. de España, pero eso lo dictan las territoriales.
-Lo de los horarios libres, desde la lejanía opinamos que es la mejor fórmula para los triales, que cada uno elija su hora, ir con los amigos y no solo. Claro que tiene sus problemas como las aglomeraciones, pero con los horarios de salida tambien se dan.
-Interzona corta: habla con Medio Ambiente, hoy por hoy ya es un exito que te permitan elegir cuatro piedras a las que subirte con las motos, si ademas quieres caminos hay que avalar, poner garantías, ufff:S , y eso son palabras mayores.
-Y los achuches, faltas de educacion y coladas van con alguna gente. Siempre habrán individuos egoistas y maleducados , si ademas el juez tiene que hacer de policia en la cola…como dice un dicho, o jodes o barres.:lol: -
14 marzo, 2007 a las 12:29 pm #147178
Enhorabuena,pero la proxima vez intentar que no coincida con una de nuestras carreras,para que podamos ir
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14 marzo, 2007 a las 12:40 pm #147179
Escrito originalmente por nanos
Enhorabuena,pero la proxima vez intentar que no coincida con una de nuestras carreras,para que podamos irCuando hicimos el calendario de pruebas miramos de que no coincidiera con ninguna prueba en Catalunya y ninguna importante en España, ya se que la vuestra es muy importante pero ya ves que no se puede estar en todo.
Para la de clásicas de All que siempre la hacíamos a mediados de mayo la tuvimos que cambiar a finales para no coincidir con Robregordo, así que como no vengas a La Cerdanya te voy a dar… -
14 marzo, 2007 a las 12:42 pm #147180
Escrito originalmente por fuscar
Totalmente deacuerdo: Excelente trial, bonitas y variadas zonas, buen marcaje y señalización, correcta organización. Felicidades Motocat.
Pero:
Después de haber estado alejado 15 años del mundo del trial, veo que hay malos vicios que no tienen solución:
1 – 45 euros de inscripción (cuando un cto. de España vale 23) Manos arriba…
2- Al no existir horarios de salida para cada piloto, convierte el trial en «butifarrero» generando aglomeraciones en las zonas.
3- Si la interzona es corta también ayuda a generar aglomeraciones en las zonas.
4- Las colas para entrar en las zonas se rigen por la «ley de la jungla». Cuelate por donde puedas y achucha a golpes de rueda.
Los jueces de zona deverían encargarse de poner orden en este sentido.PEDROPEDALES tiene razón en todo lo que ha dicho, de todas maneras amigo FUSCAR si de algo ha servido estre trial ha sido para incoporar un usuario más a este foro, BIENVENIDO!!!
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14 marzo, 2007 a las 1:02 pm #147181
Amigo Boni, amigos motocat.
Tu foto con los trofeos es suficiente para saber como salió el trial. Esa cara no es la del fracaso ni la mediocridad.
Muchas felicidades.Mira que me he quedado con ganas de que alguno que yo me se me marcara un cerito (o un cinco, ¡qué mas da?) en esas tierras de Dios.
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14 marzo, 2007 a las 1:08 pm #147182
Daniel, por Dios¡¡¡¡¡¡ no nos pongas fotos de esas.
La última vez que vimos por aquí una moto mojada fué cuando a Piñeira se le reventá la mirindaque llevaba en la riñonera.
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15 marzo, 2007 a las 1:11 am #147183
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