nachopinchubt dijo:

Como no se anima nadie te doy mi opinión no muy experta.
Las bombillas encendidas en motos de campo antiguas no duran mucho. Si a la inestabilidad de la corriente le sumas los baches y vibraciones, es una vida muy dura para unas bombillas muy malas.
Si la instalación esta bien hecha no debe venir de ahí. Prueba a poner una bombilla de 25W/25W. Va a dar menos luz pero trabaja menos forzada. Incluso puedes poner una de 12V. Dará la luz de una cerilla pero será más difícil que se funda. 
Depende lo que quieras. Lo mejor, apagarla. Si es por cumplir, probar esas bombillas y encender sólo en carretera o sitios con probabilidad de guardia civil. Si necesitas luz porque te dedicas a los rallyes nocturnos o vuelves de noche de hacer zonas, lo tienes complicado….
Sobre la carburación, por los surtidores que apuntas debes llevar el Bing 28 original. Los surtidores son los de fábrica. La aguja no debe influir en lo que es el ralentí puro. Es probable que la campana tenga mucho desgaste y no ajuste bien con el cuerpo del carburador, es muy habitual en los Bing usados. Si la campana está muy marcada y te ocurre sólo en caliente casi seguro que es eso. Será muy difícil ajustar el ralentí en cuanto la moto esté caliente de hacer unas zonas.
La solución no es fácil. Mucha gente cambia a Del’horto, o a OKO que es muy barato y dicen que va muy bien. Si vas a competir puedes tener problemas de verificación, aunque la 199 no es pre-77 y en la categoría general hasta ahora parece que no ponen pegas.
Otra solución es comprar un Bing 28 nuevo. En algún sitio los venden por 75 euros envío incluido. No son los mismos reglajes de surtidores, pero la campana es la correcta y el ajuste es perfecto. Cambias tus surtidores y ya está. O debería estar. Yo lo he comprado pero aún no he hecho el cambio, ahora no me va muy mal con el viejo.

Gracias 101 pies y perdona por la tardanza. Ya he encontrado bombillas de 25W/25W y creo que funcionan bien, aunque no he probado casi la moto. Lo de la carburación,(si, llevo el bing original, y miraré, en cuanto pueda, la campana) el otro día en el garaje creo que dejé un ralentí bastante aceptable, aunque, y repito, no lo he probado bien. No compito y además no quiero gastarme mucho dinero en ella (la tengo por darme el gustazo de restaurarla, cosa que ya hice, y por dar una vuelta de vez en cuando, para acordarme de lo que ha evolucionado «la especie» y de acordarme de lo «heróicos» que éramos con «esos cacharros»). Un saludo y ya te-os informaré.