domingo, mayo 10, 2026

NaBacA dijo:

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    • 28 marzo, 2006 a las 9:01 pm #188133
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        Buenas tardes, lo primero decir que de mecánica no tengo mucha idea, así que si meto algún «patón» ruego me perdonéis, dicho esto ahí va mi problema:

        Tengo una rev-3 del 2002 y el otro día de repente se paró, como si se hubiera ahogado, al comprobar la bujía comprobé que no tenía chispa, con lo que supongo que será un fallo eléctrico, he cambiado la bobina y nada, así que creo que será del cdi o del encendido, pero no sé cómo comprobar de qué es. Si alguien le ha pasado lo mismo o tiene alguna idea o información de cómo saber lo que le pasa agradecería que me ayudara.

        Muchas gracias por todo.

        P.D.: Si alguien me pudiera facilitar un esquema eléctrico de la moto, sería un detallazo ;) o en su defecto también agradecería un link donde encontrarlo, gracias de nuevo

      • 28 marzo, 2006 a las 9:58 pm #188134
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          uff que mal huele eso..yo es que tuve ese mismo problema…uff….PEro no puedo decirte porque directamente la vendí

        • 29 marzo, 2006 a las 1:10 am #188135
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            No corras tanto!!! empieza por cambiar lo mas barato el boton de pare
            :dry: :dry: :dry:

          • 29 marzo, 2006 a las 9:49 am #188136
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              Y otra cosa muy baratita también: revisa el cable de la pipa y sus conexiones.

            • 29 marzo, 2006 a las 5:48 pm #188137
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                No estaría mal que fuera eso, pero a la bobina no llega corriente, alguna otra idea

              • 29 marzo, 2006 a las 7:39 pm #188138
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                  Supongo que si sabes con certeza que a la bobina no le llega la corriente es que estarás usando un tester o multímetro para comprobarlo.

                  Si es así primero, como te decía Sasapa, comprueba el botón de pare que no este cerrado el circuito . Es lo que suele fallar más a menudo.

                  Si también eso está bien puedes desmontar la tapa del encendido y comprobar que no hay ningún cable pelado o que roce con el volante (cosa también habitual).

                  Sigues mirando si sale corriente del cableado del CDI hasta la centralita , si le llega es posible que sea esta última, si te dejan alguna cambiala para probar.

                  Por supuesto mira en general todo el sistema electrico, puedes tener un corto, algún cable pelado etc.

                  Si después de todo ello no lo encuentras lo mejor es llevarla al taller pues ahí al poder probar con piezas de recambio suele aparecer rápido.

                  Saludos,

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