murillo44 dijo:

nadie? :(

Hola, bienvenido.
En primer lugar, creo y espero que la gasolina sea nueva y le hayas puesto aceite de calidad al 1% ó 1.5%.
El ruido raro (imagino) sería a muy rica no? como si le diese catarro de repente?
Si la bujía sale negra, es que la carburación está muy rica en gasolina, tienes que bajar la aguja (subir el circlip) si aún así no se arregla, cambia chiclés de alta y/o baja, dinos que numeración tienes.

 
Limpia a fondo el carburador y busca en el foro temas ya abiertos para saber como se hace todo.
Las bujías de las motos de agua las recuperábamos dándole con el taladro y accesorio/cepillo de alambres, quedaban como nuevas.
Salúd.

O mezcla rica o chispa pobre o ambas.
 
¿puede ser cambiar la tobera y solucionado?
NO. Si tuvieses la tobera con algún defecto y entrase aire, la mezcla sería más pobre , no más rica como indica la bujía.
¿debo cerrar o abrir mas el tornillo de aire?
El tornillo del aire sólo regula marcha lenta, cuando apenas hay mezcla y por tanto no puede llenar de carbonilla la bujía, salvo que sea al cabo de muchas horas. La mezcla rica se producirá a medio y alto régimen por la razón que sea. Supongo que no has tocado chiclés, chimenea, aguja, posición, campana , etc.
¿las bujias comunicadas pueden ser resucitadas?
NO. Pero yo creo que estarán sucias, no comunicadas.
saludos

por supuesto, lo primero que hice fue limpiar por completo el deposito y ponerle gasolina nueva, los primeros depositos al 1’5 y los ultimos a 1’1
exacto, como un catarro y estuviese tosiendo rapidamente jajaja
los chiclés deben de ser los de fabrica ya que mi padre no cambio nunca nada
el carburador fue desmontado y segun me dijo el mecanico, estuvo sumerjido en un tipo de liquido que limpia la suciedad que conlleva dejar el carburador inactivo tanto tiempo supongo
el poblema es ese, que el fallo lo da al cabo de mucho tiempo, salgo a las 10 de la mañana y sobre la 1 ya tengo que ir cambiando bujia
muchas gracias!

que me aconsejais? lo mas problable es que la lleve al taller este que es de lo mejor que hay calidad/precio y que me ajuste todo perfecto ya que por mucho tutorial de ayuda para carburar (muy currados por cierto) soy mas bien manazas y no consigo carburarla para que tenga una mezcla compensada
otra cosa, ¿es fundamental unas estriberas anchas tipo s3? estoy pensando en cambiarlas pero son caras, ¿existen algunas de segunda mano?
 

Sabes soldar?.  Esto es de fabricación casera, en la beta 4t las llevo así,
a la sherco le puse las s3 porque me salieron baratas de 2ª mano.

Esto…. Cómo está el filtro del aire? Y la caja del filtro y su tapa?
Si entra poco aire en la mezcla te dará los problemas que citas…
Saludos,

caja limpia y filtro nuevo, todo bien apretado asi que de eso no puede ser
he cogido este finde una 2008 y le echado la gasolina que yo he usado para la mia (98 al 1’25%) y la moto no iba tan fina como siempre, creo que puede ser que tiene demasiado aceite no?
he desmontado todo el caburador, he mirado las caracteristicas en internet y esta todo como de fabrica, el circlip en su sitio (segundo contando por arriba) y los chiclés de fabrica, (95 o 96 y 33)
voy a intentar salir esta semana, bujia nueva y gasolina al 1% y espero que porfin vaya bien y no vuelva a casa empujando la moto
muchas gracias!

bueno pues la moto sigue igual, he salido esta mañana y a las 2h de ruta aproximadamente la moto ha hecho lo mismo y se ha parado
he salido con gasolina al 1’1%, bujia nueva, carburador limpio completamente y toma carburador nueva
¿que mas puedo hacer? empiezo a estar desesperado
¿bajo un punto la aguja del carburador?

Mira es increible ,lo que pones ,porque dices que as sacado una moto del mecanico que en vez de tirar humo por el escape
TIRA UNA PASTA NEGRA 
Y el mecanico no te dijo lo que tienes averiado 
¿ no te dijo que esto o lo otro esta para cambiar ?
yo si se lo que le pasa ,pero si el mecanico no le haces caso , a mi me vas a hacer menos 
ya as tirado el dinero de la toma  y cuatro bujias y tiempo  
y ahora nos haces perder el tiempo a nosotros igual que al mecanico 
 
 

si tira humo, es una moto
me dijo que la moto habia estado parada muchos años, le hizo la revision que se hace en estos casos supongo
no le hago caso en? no te entiendo
el dinero de cuatro bujias me da igual y la toma me la han regalado (contactos en difrenos)
si vas a perder el tiempo en contestarme, perdona tio, que conteste otro que me haga el favor y me diga alguna solucion
saludos y gas tioo
Escrito originalmente por @miguelgas

Mira es increible ,lo que pones ,porque dices que as sacado una moto del mecanico que en vez de tirar humo por el escape
TIRA UNA PASTA NEGRA 
Y el mecanico no te dijo lo que tienes averiado 
¿ no te dijo que esto o lo otro esta para cambiar ?
yo si se lo que le pasa ,pero si el mecanico no le haces caso , a mi me vas a hacer menos 
ya as tirado el dinero de la toma  y cuatro bujias y tiempo  
y ahora nos haces perder el tiempo a nosotros igual que al mecanico