motofirefox dijo:

Hay varias maneras, de más a menos «cutre»
La primera es mochila + botella de Coca-Cola (500 cc, 1 Lt ó 2 Lt)
la segunda es una riñonera de Acerbis en la que cabe 1 litro
La tercera y más fina son unos depósitos que comercializa Hebo y que se ponen a modo de portanúmeros sujetos a las barras de la horquilla. Los tienes por ejemploen la tienda virtual de Scottishtrial
Espero que te valga

Escrito originalmente por encupa

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La tercera y más fina son unos depósitos que comercializa Hebo y que se ponen a modo de portanúmeros sujetos a las barras de la horquilla. Los tienes por ejemploen la tienda virtual de Scottishtrial

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Muy buenas gente,
en esta última se que se conecta al depósito principal pero ¿por donde? y ¿de cual chupa primero? y otra cosa ¿el echo de que pese el tren delantero 600 o 1kilito más se notará?

los depositos de Hebo a mi modo de ver son lo mejor para llevarla y con la gente que ando tambien lo montan varios en sus motos sin ningún problema.
a parte de la ventaja de no tener que llevar la gasolina a cuestas, es este deposito auxiliar el primero en vaciarse ya que esta comunicado con el de la moto por medio del tubo de respiración.
hasta la fecha no he tenido ningún problema con el y lo he montado ya en 2 motos.
yo la verdad es que no aprecio diferencia entre llevar el deposito vacio o lleno pese a llevarlo en la horquilla.
otra ventaja que tiene es que la instalacion es muy sencilla  y es muy facil volverlo a quitar si no quieres llevarlo para hacer algun trial.
saludos.

La gasolina pasa a través del respiradero del deposito principal y gastas primero la del deposito auxiliar. Lo del peso no se si se nota nunca lo he probado. Un saludo

Escrito originalmente por sherco06

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los depositos de Hebo a mi modo de ver son lo mejor para llevarla y con la gente que ando tambien lo montan varios en sus motos sin ningún problema.
a parte de la ventaja de no tener que llevar la gasolina a cuestas, es este deposito auxiliar el primero en vaciarse ya que esta comunicado con el de la moto por medio del tubo de respiración.
hasta la fecha no he tenido ningún problema con el y lo he montado ya en 2 motos.
yo la verdad es que no aprecio diferencia entre llevar el deposito vacio o lleno pese a llevarlo en la horquilla.
otra ventaja que tiene es que la instalacion es muy sencilla  y es muy facil volverlo a quitar si no quieres llevarlo para hacer algun trial.
saludos.

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y qué depósito llevas sherco06?, el que va detrás del portanúmeros o el que lo sustituye?

Lo del depósito de hebo está muy bien, lo que no me gusta es que sea lo primero que se gaste, ya que lo interesante es que cuando te has cepillado el depósito principal sepas que tienes el repuesto que no es para continuar el Dakar  y tires derecho para la vuelta, o hagas las debidas cuentas de lo que nos queda con los colegas.
Yo llevo una cantimplora metálica de esas de aluminio que no pesan nada en una mochila pequeña. Lo del aluminio es por seguridad, alún posible golpe, la presión con el calor, etc. Aunque los que tienen Sherco tienen ventaja ya que en todo momento ven como van de nivel.

Después de varias pruebas, yo llevo 2 botellas que antes contenían un líquido antihumedad que se llama Alkil. Sé que algún anticongelante (y supongo que otras sustancias) también usan ese recipiente. Es cilíndrico y de un plástico bastante rígido, y aguanta golpes fuertecillos. Con un par de botellas (de litro) en la mochila, ni te enteras de que las llevas. En nuestras excursiones, uno de los valientes lleva en la mochila una garrafa con ¡¡¡¡5 litros!!!! de gasolina, y con eso, suministra a tres motos. Pero si no tienes un «amigo nodriza», lo de las botellas es lo mejor. Un saludo. 

Se me olvidaba decir que lo de los depósitos en la horquilla es un paso atrás y una vergüenza trialera. Gas-gas haciendo motos con las barras de aluminio para ganar 1/2 kilo y nosotros cargando un depósito con casi un litro en el eje delantero. Vamos, una aberración ;)  

Me rio yo de la verguenza trialera cuando te descargas de llevar 1 litro a la espalda pudiendo llevarlo en la moto sin que te moleste para nada, pero como para gustos estan los colores pues que cada uno haga lo que le vaya mejor.
en mi caso soy partidario de este sistema ya que para alguna excursión mas larga puedo llevar una mochila con otro litro mas por si las moscas.
el deposito que montamos casi todos es el 1100 cc ya que hay otro de unos 500 cc (el que permite poner el foco encima) que para mi parecer es muy poca gasolina.
yo antes usaba una mochila para llevar la gasolina y desde que uso este invento llevo una riñonera con la que voy mas comodo.

Pasoderosca:
No te preocupes por como se gastan los depositos, si no quieres que se gaste primero el de la horquilla pues no lo conectas y lo conectas cuando lo necesites, en el caso que tengas reserva pues cuando la pongas conectas el deposito y ya tienes un 1,1 litro mas de reserva.
Respecto a que es mucho peso en la horquilla, seguramente que los que afinan mucho lo notaran, pero para muchos patateros no podemos hecharle la culpa de que no hagamos ceros.
Yo lo uso desde hace tiempo y va muy bien.
Yo personalmente me molesta mas tener que llevar cosas en la espalda todo el dia, si la interzona es muy larga tipo Arinsal acabas molido, en cambio en la horquilla puedes ir mucho mas relajado.

Efectivamente, Toni. Y a eso hay que añadirle el peligro que puede acarrear llevar gasolina en la espalda….(el de los 5 litros, desde luego, tiene huev…..).
Saludos

Yo llevo una botella de aluminio comprada en decathlon, de un litro ,ma o menos 4 euros, lo tipico. La verdad es que habia pensadoo en pedir a scottish el deposito grande delantero, creo que de 1 litro, pero ello conlleva retirar el faro, y no estan las cosas como para retirar la iluminacion encima, y el de 500cc me parece poco, ahora claro que la opcion de los depositos hebo es la mas segura y comoda, quitarse 1 kilo y pico de la espalda , al cabo de una horita se agrdece un huevo o no,

Entiendo que el que salga a la montaña para hacer zonas, puede notar la mínima diferencia de peso en el tren delantero, pero si se trata de hacer una larga excursión por el Pirineo o los puertos de Tortosa-Beceite, con el bocata y la bota de vino en la espalda, no es plan el ir cargado y encima comerte el jamón con octanaje.Por ello, monto en la Beta una barra de manillar y encima el depósito de Acerbis con 3/4 de litro y en cada una de las barras laterales sujeto con bridas un soporte  de los que llevan los ciclistas más las correspondientes botellas con gasofa y las acabo de anclar con gomas  al tope superior de las barras. De acuerdo… no tiene estética, pero me ha permitido alargar las salidas sin tener que sufrir más de la cuenta.

Yo compre en los chinos unas botellitas que cierran como las gaseosas de antes,pero el tapon es de un plastico que descompone la gasolina.
Me gustaria saber donde puedo conseguir algo hermetico,pues he hecho un invento con cinta americana para que no me descomponga el tapon,pero es un pelin chapucilla.
Solo necesito 0.5 litros.

En Decathlon, puedes conseguir unas de aluminio,de 1Lt, son muy majas y baratas, creo recordar que pague 4 euros. Lo malo es el tapon de plastico que cuando entra en contacto con la gasolina dilata y te cuesta desenroscar y volver a enroscar,`por eso yo espero a tener que vaciar la botella completamernte en el deposito y asi no tengo quer volver a cerrar la botella, despues cuando se seca y pasa un rato vuelve a enroscar sin problema y no pierde nada. Tambien se puede sustituir el tapon plastico por un tapon metalico de 3/4 o de 1, creo mas bien que es esta ultima medida la que le va. Liguera, capacidad mas que suficiente y resistente.Ah, por cierto la habia en distintos colores, lo digo por lo de  eir a juego con los ojos de cada cual:lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  
Salu2

Lo de llevar gasolina en la mochila me parece una temeridad, además de una provocación a los agentes de la autoridad si te paran enmedio del monte con una botella de gasolina en la mochila, os puede caer una gorda.
En nuestro grupo todos llevamos el deposito suplementario de horquilla, bien el de 0,6 litros que permite llevar el faro, o bien el de 1 litro que es para placa portanumeros. Si quereis mas autonomía se puede añadir el deposito de manillar que fabrica acerbis. Estas son las opciones mas economicas dentro de las sensatas.
Luego estan las opciones de cambiar el deposito por otro de mayor capacidad, aunque no es posible en todas las motos, recuerdo que para la motesa 315 hay un deposito mayor, también para la GG Pro, para Sherco lo desconozco y para la Beta Rev 3 es imposible por la concepción de su deposito. Para la 4rt existe también la posibilidad del sillon-deposito, pero esta opción solo la veo interesante para usar la moto para ir sentado por pistas, no para trial-excursión.
Particularmente en mis últimas dos motos he usado la opción del deposito de horquilla de hebo y va fenomenal.
En cuanto al peso extra en el tren delantero y la verguenza trialera que comenta r4tl, no dudo que seas un crack y ese medio kilo de mas sea un suplicio para ti, yo no le doy la menor importancia, es mas no concibo la moto sin el en mis salidas trialeras. 
Para la competición es tonteria llevarlo, pero para las rutas de moto-alpinismo es tonteria no llevarlo.
Saludos

Escrito originalmente por sasapa

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Lo de llevar gasolina en la mochila me parece una temeridad, además de una provocación a los agentes de la autoridad si te paran enmedio del monte con una botella de gasolina en la mochila, os puede caer una gorda.

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No caigamos en catastrofismos. Lo que es un temeridad es pensar que además de pararte, te puedan mirar la mochila para ver que llevas…
¿Te ha pasado alguna vez? Supongo que te harán enseñado la orden de registro, ¿no?
Además, espero que no se te hayan comido el bocata…

Si te paran para ver si llevas gasolina en la mochila, seguro que se fijarán antes en si alguno del grupo no lleva la moto matriculada, asegurada, con el impuesto al día, con el foco puesto y la luz encendida, y varias cosas más. 

            Sasapa, relájate hombre, que era broma. Un saludo.

r4tl, si estoy relajao hombreB)  , lo que ocurre es que yo soy incapaz de mover la moto ni con medio kilo mas ni con cinco menos, pero tampoco me preocupa.
Un cordial saludo

Yo seré un kamikaze(sé que puede ser peligroso) pero lo mejor la botella de 2 lts de Coca Cola en la mochila, antes tenia una de esas del Decathlon metalica me medio litro, pero en cuanto la echaba ya iba por ahi acojonado por si me quedaba tirado.
Eso si como caigas,,,,por eso si voy a hacer zonas no llevo nada.