montygas dijo:
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4 octubre, 2007 a las 12:46 am #183347
OLA TRIALEROS!!TENGO UN PROBLEMILLA HABER KIEN ME LO PUEDO RESOLVER. TENGO UNA SHERCO 2.50 DEL 2004 Y RESULTA Q CUANDO LA ARRANCO Y ESTA FRIA LE METO LA 1º Y ME PEGA UN TIRON PARA ALANTE Y SE ME CALA,ESO SOLO LO ACE LA 1º VES,CUANDO YA ESTA ALGO CALIENTE VA PERFECTO,EL CASO QUE ME TIENE MOSKEADO.PQ PUEDE SER AMIGOS??? CONTESTAD Y UN SALUDO
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4 octubre, 2007 a las 12:54 am #183348
eso es que tiene el embrague apegado, cuando la arranques arrancala en punto muerto y en punto muerto ve cuesta abajo y le metes 2º, y pegas dos acelerones y se despega el embrague, la mia es la del 99 y lo hace, pero vamos, en todas las motos pasa lo mismo, el otro dia me paso con una gasgas, jeje, enga, un saludo!
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4 octubre, 2007 a las 1:55 am #183349
esto es debido a que los discos estan pegados.
puedes dejar la moto arrancada un poco y cuando se haya calentado un poco, veras que ya no lo hace.
en caso de que te lo siga haciendo pese a haber calentado la moto puede ser debido a que hace bastante tiempo que no cambias el aceite del carter.
yo uso el aceite SHELL ULTRA4 10W40 y me da un buen resultado en todas motos que he usado.
si en algun caso no quieres esperar a que se caliente un poco la moto, puedes arrancar la moto con una marcha metida, de esta manera al darle la patada a la palanca con una marcha metida y el freno pisado, los discos se despegaran en un momento y el cambio no recibirá el golpe que se lleva al meter la marcha .
saludos. -
4 octubre, 2007 a las 1:43 pm #183350
hola.
hay quien al carter le pone aceite ATF Dexrom II, i el embrague no le pega tanto tirón.
en algun post, tambien leí a alguien que decía que antes de arrancar la moto, la hicieras botar de la rueda trasera para ayudar a despagar el embrague; no sé, no conozco a nadie de mi grupo que lo haya probado.
saludos -
4 octubre, 2007 a las 8:50 pm #183351
Hola colega.
Lo que te ocurre es completamente normal, sobretodo si no la arrancas en bastante tiempo. A mi me pasaba lo mismo en mi sherco 04 y lo solventaba arrancando la moto 5 minutos antes de salir, mientras te acabas de poner las botas por ejemplo, y luego apretando el embrage 4 o 5 veces antes de engranar la marcha. Normalmente con esto sobraba aunque por precaución procura engranar la marcha sin tener ningún obstaculo delante, no sea que todavia no se hayan despegado los discos y salgas disparado. Si es así, tan pronto ruedas unos metros la moto enseguida se despegan los discos. -
4 octubre, 2007 a las 8:51 pm #183352
Hola colega.
Lo que te ocurre es completamente normal, sobretodo si no la arrancas en bastante tiempo. A mi me pasaba lo mismo en mi sherco 04 y lo solventaba arrancando la moto 5 minutos antes de salir, mientras te acabas de poner las botas por ejemplo, y luego apretando el embrage 4 o 5 veces antes de engranar la marcha. Normalmente con esto sobraba aunque por precaución procura engranar la marcha sin tener ningún obstaculo delante, no sea que todavia no se hayan despegado los discos y salgas disparado. Si es así, tan pronto ruedas unos metros la moto enseguida se despegan los discos. -
4 octubre, 2007 a las 11:06 pm #183353
Muy común en las SHERCOS.La solución que yo te propongo,(antes me la han dicho a mi)y que me funciona de maravilla es la siguiente:cuando vayas a coger la moto después de un tiempo sin usarla,antes de ponerla en marcha,le metes una marcha larga,4ª ó 5ª y apretando el embrague la mueves adelante y atrás varias veces hasta que en una de ellas ya no notas la resistencia del motor.Yo me «siento en ella»,es mas cómodo, y a los dos o tres meneos ya se suelta.A mi me da muy buen resultado.
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4 octubre, 2007 a las 11:07 pm #183354
gracias amigos, yo acia lo de tirame cuesta abajo o cojer algo de inercia y meter la 2º,lo considerare normal,enga un saludo
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7 octubre, 2007 a las 3:44 am #183355
mi 06 290 tambien lo hace. Lo que yo hago es arrancar en punto muerto, apretar varias veces el embrague, y luego , con los dos frenos apretados, meter la marcha.
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