montygas dijo:

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- 3 septiembre, 2011 a las 8:36 pm #89630
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  Hola amigos! el otro dia fui a mirar la moto pq iba a cogerla el finde semana,y me di cuenta que estaba goteando el agujerito de la bomba de agua,lo vacie entero,le eche g12(refrigerante)y no me echaba,la arranco y me empieza a gotear y pasado unos 5 minutos el escape se empieza a poner rojo rojo,señal que la bomba no accionaba,
  ¿que creeis q puede ser?¿es caro?
  
  graccias y un saludo.
- 4 septiembre, 2011 a las 1:43 am #89631
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  Ese es el aviso de que tienes que cambiar el retén de la bomba y su eje.
- 4 septiembre, 2011 a las 1:47 am #89632
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  Si es la bomba de agua i el reten, es una averia económica y común.
- 4 septiembre, 2011 a las 10:42 pm #89633
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  una cosita,el refrigerante que le debo echar,cual es?el aceite del motor tengo q tirarselo verdad??no lo echo nunca pero me pillado un pdf por internet y no parece muy dificil de hacer. saludos.
- 5 septiembre, 2011 a las 1:17 am #89634
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  En la Gas Gas se pone el típico de coches verde pero que no dañe aluminio. Puedes llamar a Paxau o a alguna tienda i consultarlo.
- 5 septiembre, 2011 a las 9:30 pm #89635
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  Si tumbas la moto en horizontal, seguramente puedes ahorrarte el cambio de aceite al sustituir el retén.
  Si se caliente porque no es capaz de hacer circular líquido, también podría ser el propio rodete de la bomba, que es quien de verdad presuriza el circuito y mueve el líquido.
  Refrigerante te sirve cualquiera de coche. Sólo fíjate en la especificación de GG para la temperatura de ebullición. Lo normal será que te sirva el verde (-4ºC) que te han recomendado, pero es lo menos que se despacha. Puedes poner un -13ºC. Las temperaturas de ebullición también aunmentan al hacerlo las de congelación.
  Saludos.
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