Monty t-219

Hola Jordi T-219. Bienvenido al foro de Todotrial.com!

Enhorabuena por ponerte con la restauración de la T-219, yo también tengo una bien conservada, ya te pondré fotos más adelante.

Durante un tiempo esta revista online estuvo tuvo su sección de trial-bici, pero ante la falta de participación y apoyos, volvió a sus orígenes dedicándose sólo al trial de moto, aunque permanece el foro de bici y algunas publicaciones que se hicieron, ya que los trialeros de moto también nos suele gustar el trial de bici o nos iniciamos en él, y también hay unos cuantos coleccionistas de bicis.

Voy a ver si alguno de ellos vuelve por aquí y te contesta tus dudas. Suerte con la restauración, esperamos fotos de bu Monty!

Hola Jordi y bienvenido!!

Me gusta mucho tu bici, me recuerda a las Montesitas T-10 y T-15, que eran lo mas cuando era pequeño, bueno de hecho son las sucesoras. No parece que este muy mal, por lo que decias de los 20 años arrinconada pensaba que estaria bastante peor…

Por otro lado, las calcas como dices es complicado encontrarlas, aunque algunas hay si no las mismas, similares de la época, no se como de original quieres dejarla, pero de las 217 o la 211 si que he visto, aunque no baratas, el asiento mas de lo mismo, pero en blanco puedes encontrar algo, yo buscaria alguno tipo bmx que son mas alargados y mas parecidos a los que llevaban, el pequeño que dices que supongo será el de la 219 alp, para mi gusto no le pega, pero es barato.
Las bielas que lleva son las que se llaman de cuadradillo, por la forma cuadrada que encaja con el eje, y van a presión, si no tienes un extractor prueba a picar con una maza de nylon en la punta de la biela ( la parte donde va el pedal ) para que se desclaven. Si no como te digo busca un extractor que tambien los hay.
Con las pastillas de freno no creo que tengas mucho problema, y para otros recambios como las manetas puedes buscar en ebay, hay bastante recambio o frenos completos de segunda mano, yo los compré para mi alp y me salieron muy bien de precio, eso si con paciencia.
Las gomas si no las encuentras siempre puedes hacerlas tu, no creo que sea muy complicado.
Y para limpiar el cuadro el estropajo de aluminio funciona muy bien.

De todas maneras tienes tiendas que aun tienen recambio de bicis de la epoca como neumáticos del estilo y calcas, y hay muchos blogs de restauraciones también donde puedes encontrar información. Mira bikenbici y el blog bicinova, aunque hay muchos mas.

Un saludo, paciencia y suerte!

Hombre, ya metidos en faena, lo suyo es usar un extractor de bielas (son standard) y sustituir el pedalier por uno nuevo. Las bielas no tienen muy buena pinta en su insercción en el cuadradillo del eje pedalier, parece como si hubiesen funcionado sin apretar adecuadamente y cogido holgura y cierta deformación en ese encaje del cuadradillo.

Suerte con ese trabajo