moio_one dijo:

he googleado un ratico y me e topado con un manual de la moto. esta en italiano asi que he tirado del traductor y he sacado en claro que lleva medio litro de esto
IP PONTIAX DB 80W. 
me supongo que sera valvulina. alguien sabe si en una tienda tu pides una garrafa de 80w y te la dan? no tiene que ser 80wXX?
Saludos!!
Edito:
os dejo el manual por si a alguno os hace falta y os dejo traducido el parrafo del cambio de aceite.
CAMBIO DE ACEITE
Después de sustituir 300 km. la operación
debe repetirse cada km 3-4000. aproximadamente.
Los cambios deben realizarse siempre
motor está caliente.
Para la operación, proceda de la siguiente manera:
– Pare el motor y apoyar la moción de
destacan:
– Quitar el tapon de carga de aceite colocado en la
la parte superior izquierda del motor (A Fig. 4)
 – Desenroscar el tapón de drenaje de aceite situado bajo el
motor (Fig. 11 C).;
– Dejar escurrir el aceite en la máquina
perpendicular al suelo durante unos 3 minutos
 – Sustituir el tapón de drenaje de aceite de cheques
que el sellado no se ve afectada negativamente.
– Vierta la tapa de llenado de aceite (Fig. 11), 500cc
cambio de aceite IP PONTIAX DB 80W. Para saber
la cantidad exacta de aceite que pagar si
no tienen una gradualo contenedor,
compruebe también el ojo de buey (D Fig. 11). hasta
el aceite ha alcanzado el nivel máximo,
– Cerrar el tapón de llenado de aceite.
 
 
http://pcfarina.eng.unipr.it/Public/Fantic/Manuali/Manuale-307.pdf

Muy buenas,
no conozco mucho de Fantics, pero el aceite que tendrías que usar sería un 10w30 o 10w40, específico para moto. Nunca uses multigrados de coche, están formulados para embragues en seco, con propiedades detergentes y el embrague te patinará. Hay multitud de marcas, puedes usar cepsa, repsol, motul, castrol, ipone, gro. Tambien puedes usar aceite para transmisiones automáticas, del cual tambien se ha hablado en éste foro. La diferencia que obtendrías es un embrague mas rápido y con menos progresividad.
Saludos, Pedro