Ministrony dijo:

Escrito originalmente por 03041965

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he rescatado una sherpa del oxido, pero la moto aunque esta pintada de azul y con muchas modificaciones chapuceras(escape,aletas) se que no es la 199a el numero de bastidor es:JB-19902973.por cierto lleva un AMAL es normal

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Según el libro Bultaco la Pasión por el Deporte, de Francisco Herreros-Moto Retro, la serie de las 199 emepzaron a partir de la numeración 199.000.001. Supongo que es una 199 de los años 1978-1980.
Según comenta LALLOREA en este post http://todotrial.mforos.com/65594/7250711-numeracion-199b/, de las 199 se hicieron 5960 unidades, por lo que encajaría con la numeración 2973 de la tuya.
Respecto al carburador, no se que decirte, en el libro que comento dice que llevaban un Bing. Aunque también puede que salieran con Amal, en aquellos tiempos lo usaban mucho. De todas formas, tampoco sería extraño que algún dueño anterior le cambiase el carburador, ya que envejecían bastante, con muchas holguras a nivel de campana. Si la moto funciona bien no creo deba preocuparte.
Saludos. Palema.

muchas graiaas palema veras la moto esta pintada de azul perola aleta delantera es de color rojo debajo de la pintura y el chasis despues de darle con agua a presion tambien deja ver ese color,no lleva la bandeja de proteccion de motor de la 199a osea esde chasis entero le falta el deposito yel ecape(completo) esta en muy mal estado e intentado colgar fotos pero me es imposible pues esto no es lo mio ¿SI ES UNA 199 TIENE QUE SER AZUL? una de las barras de suspension esta oxidadado el cromado tiene solucion y el motor me dijo el antiguo propietario que si le echaba gasolina seguro que arrancaba y por ultimo la cullata tiene rebajada las aletas al lado derecho por donde pasa el colector aumque aparentemente no parece que la culata dificultara su paso la impresion que da es que  no es el suyo muchas gracias por adelantado KANCHALEROS trial CORIA

Hola

Paisano, ? ande has sacao eso ?

la barra picada es mal asunto, si es mucho creo que hay buscar otra. Si es poco con lija fina de agua o aceite se puede aguantar.
La culata va rebajada de origen, ya que el escape original se ajusta mucho a ella, de ahí el rebaje.

para las fotos hay todo un manual en el foro general:

Un saludo.

03041965, casi eres de mi quinta. Yo soy 07071965.
Hablando de la sherpa. Parece claro que la tuya es una 199 no una 199A. Las 199 son rojas (todas) , con chasis gris y el chasis bajo el motor no se interrumpe. Las 199A son azules (todas) con chasis azul y llevan una placa (de acero o de alumino, hay de ambas) bajo el motor. La tapa lateral izquierda (la del encendido es también distinta siendo en la 199A de forma redondeada mientras que en la 199 es igual a todas la sherpas anteriores pero negra. Lo del carburador AMAL es extraño porque creo que montaban todas BING. Las 250 creo que sí montaban AMAL pero entonces el chasis sería 198xxxxxx y no 199xxxxx. Al ser 199xxxxxx denota que es una 350cc. Estas motos sustituyeron a la última «Manuel Soler», la 191 y se fabricaron muy poco tiempo, entre 1977 (no sé el mes) y septiembre de 1978 en el que ya se vendían las azules. Por eso las 199 no entran en la categoría PRE77. Son motos que van francamente bien y muy bonitas pero por el motivo que te comento no se ven muchas en las carreras de clásicas. Un saludo. Toño

Se me olvidaba. Las 199A tienen un número de bastidor 199XXXXXXX-A (es decir, la A va al final)

hola JESUS  y amigos del foro pues mira estba en una matanza muy tipica de por aqui y hablando con el anfitrion me dijo tu eres deesuss que te subis a los canchaliscon las motos nu pos mira yo tengo una bultacu de essa que lleva metia en el secaderu po lo menos diez años po la compre me aburri de ella y hay esta desde entoncis. la verdad que cuando la vi la confundi con una ALPINA pues al que se la compro este hombre tenia la aficion a hacer una moto de varias a esta parece despues de desmontarla completamente parece a simple vista que solo le quiso dar un toque endurero y no ha cambiado muchas cosas,ecepto escpes debio romperse el original y el carburador por cierto si lleva un amal 2526 oalgo asila moto indagando,indagando se de quien fue en su origen y que paso por muchas manos asta que llego a este coleccionista de chatarra y si era roja  a si que con paciecia espero volver a darle el esplendor que tenia cuando siendo un crio las perseguia con mi bicicleta cuando iban camino de minguez a marcarse unas zonas    intentare lo de las fotos a ver gracias mirar aver lo del AMAL aver si me puede valer seguire contando y sobre todo preguntando eso si con vuestro beneplacito saludos a todos kanchaleros trial coria    a se me olvidaba estamos intentando hacer algo por aqui y por supuesto todo lo legal que se pueda e hay el inconveniente