Ministrony dijo:

Pues no lo habrás cambiado bien, como no te expliques un poquito mas…

lo he cambiado justo como esstaba el otro y le echado 275 cc de SAE 7`5 lo que no quite el muelle solo el tornillo de sujeccion del mismo, y vacie el aceite comprimiendo varias veces y quite el casquilloque lleva en la parte superior de la botella que va roscado a la misma yes donde va alojadoel reten. y sale por la barra.¿tuve que desmontar todo aunque no sea necesario?

Asegurate que el reten nuevo va con la parte del muelle al interior es decir hacia abajo.  Asegurate de limpiar todo y poner grasa al montar. Saludos

¿la barra está bien? si tienes arañazos o desperfectos, aunque cambies retén… como que no….

ta too solucionado mira k olvidarme de poner el clip vaya  membrillo

Hola! utilizo este post porque hoy tambien le he cambiado el reten a mi jtx 320 del 97.. y siguiendo el mismo proceso que tu.. ahora bien, los retenes que tenia traian los «labios» hacia arriba, vamos hacia la parte externa y deben ir hacia abajo verdad? hacia el interior.. pregunto esto porque busque en el foro y vi varias veces que los labios debian ir hacia el interior y los he puesto al contrario de como venian (que podria darse el caso de que los montasen mal..) escucho sugerencias.

Ah, por cierto, que y cuanto aceite le has metido? yo le he puesto sae 5 (soy ligerito) y le he puesto 300 cc en cada pata

el reten debe colocarse con el muelle hacia abajo, o mirando ala parte  roscada del casquillo donde va alojado.yo le metido 275cc de SAE 5 Y va de lujo,bueno un poco blandita pero a mi me gusta asi espero haberte servido de ayuda saludos KANCHALEROS TRIAL coria

Bueno, comentar que entendí mal y los monte al reves.. claro, así entraron de facil y por eso salia algo de aceite.. esta mañana como estaba aun todo medio desmontado me he levantado prontito y les he dado la vuelta. consejito del dia, he metido los casquillos donde van alojados los retenes en el horno y los retenes en el congelador, 5 minutos aproximadamente y entran practicamente solos (con un poco de ayuda y grasa solida). Ya esta todo perfecto, no sale NADA de aceite asi que estoy más feliz que un regaliz habiendome gastado solo 4 euretes en los retenes :) .

Un saludo y gracias, sin este foro no me habría metido con ello.

Una técnica que uso cuando desmonto, aparte de tener el despice de lo que desmonto, es ir haciendo fotos a medida que voy soltando tornillos. La memoria no perdona y luego cuando montas, dudas

P.D- se entiende que es con una digital!!!!!!!!!!!!!!!!!

Se entiende.. no si problema de saber como iban las cosas ninguno! El problema es que entendí mal.. y como en el despiece pdf no viene bien indicado.. pero bueno, ya esta todo ok y acabo de venir de probarla.. perfect :lol: