miguelgas dijo:
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5 septiembre, 2011 a las 10:31 pm #53925
Hola amigos .
El tema es preguntaros ,yo queria , hacer friestile Clasico .
Estoy pensando que moto, me seria la mas adecuada ,por prestaciones ,materiales disponibles en fin que no tengo ni idea.
El tema esta en hacer algo bonito para grabarlo en video,subir a la catedral de burgos o al miguelete o al acueducto de segobia, pero eso si con una moto antigua .
A mi me gustaria hacerlo con una Bultaco Sami Miller por ejemplo .
¿ que modelo de moto creeis vosotros que me vale para hacer friestile Clasico ?
Bueno espero vuestras contestaciones. -
6 septiembre, 2011 a las 1:23 am #53926
Hola miguelgas,en aquella epoca que yo sepa no habia freestyle.Ahora depende del tipo de freestyle que tengas pensado hacer,porque una pursang o una capra seria lo suyo
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6 septiembre, 2011 a las 2:59 am #53927
Disculpa si me equivoco …. pero esto es una broma, claro.
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6 septiembre, 2011 a las 11:28 pm #53928
Yo he tenido la misma idea,tras mirar mucho me he decidido por la Montesa fura. El mayor problema ha sido encontrarla ya que es una moto escasa.Lo mejor de esta moto es que es muy ligera, pero lo mejor es que tiene el cambio en la mano como la Vespa y me permite cambiar de machas cuando hago el Superman.El unico problema es la falta de potencia, pero le he montado un motor de Hayabusa, tocado por El Puma para que tenga mas bajos.Los amortiguadores son unos magicals, pero como iban algo duros para esta moto, solo lo he puesto el de la izquierda.Espero que la gente se aficione y si la federacion nos apoya, podriamos crear un campeonato.Te animo a empezar un proyecto como el mio, es el futuro.A Julien Dupont le encantara la competenciaSaludos
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7 septiembre, 2011 a las 1:35 am #53929
je je je, joder pedrogo, cuelga alguna foto del engendro ese !!!!!!:lol::lol::lol::lol:
seria la moto ideal para lo que se propone………….peeeeeeero………..le faltaria el monoamortiguador delantero para ser realmente perfecta !!! -
15 septiembre, 2011 a las 3:37 am #53930
En fin muchas gracias , por vuestras respuestas,pero, bueno ,me interesaria saber las ,piezas que tendria ,que modificar en una bultaco Sammi Miller ,para hacer friestylie Clasico .
Espero vuestros consejos.
un saludo. -
15 septiembre, 2011 a las 3:37 am #53931
En fin muchas gracias , por vuestras respuestas,pero, bueno ,me interesaria saber las ,piezas que tendria ,que modificar en una bultaco Sammi Miller ,para hacer friestylie Clasico .
Espero vuestros consejos.
un saludo. -
15 septiembre, 2011 a las 2:07 pm #53932
Amigo, si por Friestyle te refieres a freestyle, eso de subirse por las paredes, varandillas, saltar…. Te recomiendo cambiar las siguientes piezas de su «Sammi».
Frenos: cambiarlos si no te quieres matar
Amortiguadores: cambiarlos si no quieres partir el chasis y tu físico en la recepción de un salto
Motor: cambiarlo para que tenga mas potencia y se estire mas
Depósito de combustible: cambiarlo si no te quieres dejar los H.. en un salto
Estriberas lisas: yo las dejaría, va mejor para hacer el Superman.
Anímo acuérdate de poner unas fotillos
Saludos -
15 septiembre, 2011 a las 3:46 pm #53933
Pedrogo, te olvidas de lo fundamental, pintar la moto conuna decoración supermaxitunning, pegatas simil fibra de carbono y guardabarros Cherco o JuasJuas 2012… :lol:
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15 septiembre, 2011 a las 3:58 pm #53934
Cita:
te olvidas de lo fundamental, pintar la moto conuna decoración supermaxitunning, pegatas simil fibra de carbono y guardabarros Cherco o JuasJuas 2012…
…y hablar antes con Redbull, que seguro que les mola el tema y lo patrocinan.
Pero lo suyo no sería hacerlo con una Bultaco, sino con una Ariel como esta así como está, de serie, que tiene más mérito y pega más con la catedral de Burgos:

Si lo haces en la Torre de Hércules, yo colaboro en el patrocinio.
Saludos -
15 septiembre, 2011 a las 5:09 pm #53935
Muchas gracias , no habia,pensado yo en un esponsor millonario .
Yo pensaba ,despues de ver el video del museo de los hermanos Lozano ,tantas motos paradas ,
es pedirles a ellos unas unidades de diferentes modelos para hacer las pruebas.
Despues de probar con diferentes modelos y tratarlo aqui en el foro, elegir el modelo mas adecuado ,para tal azaña
Para luego hacerles las modificaciones necesarias para que sea una autentica freestyle Clasica y rodar el video.
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15 septiembre, 2011 a las 5:15 pm #53936
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16 septiembre, 2011 a las 12:04 pm #53937
Me ha dado un vuelco el corazón cuando tiran la 247 al vacio!!!
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3 enero, 2012 a las 10:26 pm #53938
He estado viendo a unos chavalles que con bicis de BMX hacen verdadreras pasadas , ha sido muy positivo , para mi , por que es un poco la idea que yo tengo en la cabeza .
Bueno viendolos a ellos , pues , veo , varias cosas , tanto de tecnica como de material .
Veo que para subirse a las barandillas , llevan unas protuberancias en los ejes de las ruedas .
Tambien veo que llevan los neumaticos lisos y el delantero es mas grueso que el trasero .
Manillar superreforzado .
Tambien veo muchas caidas ,quizas devieran de llevar un botiquin en la bici , o un portabotellas con un bidon de agua oxigenada .
Ha sido una pasada de verlos , en las calles ,en poligonos , en barrios de gente pobre haciendolo para que los vean los niños pobres.
En los skate park subiendose a unas paredes copletamenteverticales ,,,,,,,,
Volteretas , caen con la rueda de alante , se dan la vuelta , black flis trick flipis
En fin un espectaculo ,
esto es el que yo quiero hacer , pero con una moto clasica.
Eso , gringar con una clasica. -
4 enero, 2012 a las 1:50 pm #53939
Recuerdo ver esa peli en la tele,la verdad es que el final «trágico» de la Cota es una pena…:(
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28 diciembre, 2012 a las 8:24 pm #53940
Bueno al final , unos coleccionistas de motos clasicas , de esos que tanto hacen por el trial y por los niños,
me dejaron varias motos PA HACER LO QUE YO QUIERA .
Con las piezas , de una ariel, una bultaco Sami , y algunas otras piezas tengo la moto
construida .
El dia 31 empiezo las pruebas , atravesando por encima el acueducto de Segobia a una rueda
Saludos -
3 enero, 2013 a las 2:24 am #53941
Escrito originalmente por @jontxuh
Espectacular la persecución de James Caan, pensaba que su mejor papel era en el padrino pero aquí demuestra tener todavía más cojones prefiero este de largo, menos mal que no era una MK1 para un final tan durillo…
Gracias por colgarlo me ha gustado ver una made in Spain trialear sobre los made in Detroit
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