mig1 dijo:

– Para reparar una rosca estropeada, en cualquier taller te lo arreglan poniéndole un inserto. Puedes ver aquí de qué se trata:
http://www.fijatec.com/infohelicoidal.asp

– En el mismo taller también tendrán juntas que aguantan los hidrocarburos y que se adaptan.

– para el eje trasero, pon una foto de lo que tienes, para comparar…

Animo, que yo solo tardé 100 horas en arreglar mi 199B… y no acabo

Denis

Escrito originalmente por mig1

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Hola a Todos. He comprado recientemente una 199B y según voy viendo la moto, tengo algunas duda:
 Observé que el tapón derecho de la tapa del embrague, tenía como pegamento, desmonté la tapa y estaba la rosca rota, por eso no aprieta o enrosca el tapón. Se puede arreglar. ¿Donde?. Al sacar la junta se rompió, ¿Donde conseguirla?
Al desmontar la rueda trasera, observé una pieza entre el buje y el basculante. Como si fuera una arandela o pasante parecida a un cuenta kilometros. Alguien tiene el despiece, eje,excentricas y que tipo de arandelas.Para saber si es normal.

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mig1, ¿te refieres al tapón de plástico? Si te refieres al tapón de plástico, no hay problema. Se refabrica y se vende, en color blanco o en negro. La junta es una junta de papel. Se puede hacer con suma facilidad, recortándola de un papel de juntas que se vende.
La pieza entre el buje y el basculante es un separador cuya misión es sustituir a la pieza que cuando la moto lleva cuentakilómetros tiene que ir ahí. El despiece lo puedes conseguir completo en Libromotor, pero para ese detalle no hace falta. Estas motos llevan todas ese separador, y fuera del basculante la escéntrica y antes de la tuerca una arandela.
Espero haberte ayudado.
Un saludo.
Toño

Hola Soy Miguel, gracias por vuestra ayuda. Y enhorabuna » Togno» por el podium de Barcelona del Campeonato de España.
En cuanto  a la tapa del embrague, me refiero, no al tapón de plático, sino a la tapa grande de aluminio, no encuentro donde me la puedan reparar. Ya que tienen que soldar y luego hacer  una  rosca grande para el tapón.
En cuanto a la pieza en forma de separador cuenta Kilómetros, ¿se puede sustituir por otro pasador? 
Por ultimo, es recomendable para intentar que el tacto del embrague , sea mas suave, alargar soldando la palanca o leva del embrague, ¿Cuantos cms?.  He leido que la leva del freno delantero era mas larga , pero en mi moto las tres levas son iguales.
Voy a cambiar las guias o fundas de los cables, cual es mejor para suavizar el embrague y de que tipo.
Un saludo y Gracias.

Estimado mig1:
Te han comentado lo de los helicoes, es la mejor solución, lo que no sé  es  de que tamaño es la rosca y si hay helicoes para es tamaño… Lo de soldar y depues hacer la rosca, es mas complicado, 
No sé si será una tonteria pero si es el tapón lateral donde se accede al embrague, ese es un tapón de mucho diametro y es dificil que en un taller «normal» tengan esa rosca, salvo que sea un taller de camiones, gruas, barcos , maqauinaria industrial etc…., quizas sea ahí donde tienes que mirar.
(Otra solución es hacer un casquillo  de aluminio que enrosque en una nueva rosca y en su interior la rosca para el tapón, aunque tendrias que valorar lo que cuestas esas operaciones y lo que cuesta una tapa nueva, de todas formas eso no hace fuerza y si tenia pegamento y aguantó, ya que lo unico que imprta es que no pierda aceite y no caiga, pues la solución aunque sea una chapucilla sea hacer lo mismo , ya que hoy en dia hay una serie de productos de silicona y resinas que aguantan las gasolinas, aceites etc…. )
Un saludo