Mezcla gasolina y aceite

MOTOREX

CROSS POWER AL 1%

Buenas,

Una TXT 280 Pro que mezclaba al 1,2/1,5% uso trial/excursión, después de seguir los consejos de algunos foreros ahora mezclo al 1%. Utilizo Castrol 2t power 1 racing y últimamente por una oferta Motul 710 2t y también bien, sin problemas.

Sintéticos al 1% para trial, pese a que los fabricantes te digan al 2-4%.
Minerales de alta calidad los puedes usar al 1,5 máximo 2%.

Bienvenido!!

Cualquier porcentaje entre el 1% y el 2%, sin obsesionarse.

Decide tu porcentaje en función de lo que hagas: si haces enlaces largos, caminos, llevas la moto alta de revoluciones durante bastante tiempo, sube del 1% al 1,5% ó 1,75% o incluso el 2%. Si la moto va del remolque a las zonas, si pasas mucho tiempo al ralentí practicando equilibrio, etc… baja al 1,25% o al 1%.

Para saber si lo estás haciendo bien mira tu bujía cada dos o tres salidas. Un color claro, amarillento, grisáceo o hasta marrón, es buena señal. Más oscuro o directamente aceitosa, es que te estas pasando. Si tu escape suelta mucho humo, chorrea aceite o escupe gotitas, te estás pasando. Reduce la proporción un poco.

Eso si, quedarse corto de aceite puede suponer gripar el motor. Pasarse de aceite, ensuciar el escape.

Ante la duda, opta por pasarte.

Yo en las clásicas echo 1,5% en las modernas echaba 1,2% pero ahora con los nuevos aceites de calidad sintéticos lo he bajado al 1% tal como indica el propio fabricante del aceite.

Como bien dice Cocoloco, observando el escape y bujía, podemos comprobar si la mezcla es correcta o nos estamos pasando de aceite, y también depende del uso que le demos a la moto. Eso sí, por lo general pasar del 1,75 es demasiado y goteará mucho el escape.