martes, mayo 12, 2026

merida90 dijo:

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    • #106968
      Historico
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        • 10 veces campeón del mundo
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        Hola a todos.
         
        Este es mi primer mensaje, aunque os leo desde hace mucho tiempo y también mi primera
        consulta, ahi va:
        Tengo una Sherco 2.9 del 2007. Una vez arrancada la moto funciona perfectamente, va super fina
        mantiene perfecto el ralentí y no se me cala casi nunca. El problema es el arranque en frío, hay que
        darle 40 patadas hasta que se pone en marcha. Cuando le doy patada, el motor no hace ningún ruido
        (como si no hubiese gasolina, no se oye el típico sonido de aspiración) Si saco la bujía ( es nueva)
        sale seca y de color marrón clarito ( o sea que quema bien).  Una vez que no arrancaba, le heché
        gasolina por la bujía y arrancó a la primera.   También ocurre que si en caliente, paro 10 minutos,
        después también le cuesta mucho arrancar.  Para mí que no le llega bien la gasolina al carburador,
        ya cambié el macarrón, comprobé el respiradero del tapón, la llave de gasolina y el carburador
        pareece limpio.  ¿ Hay algo más a comprobar?  ¿Puede haber alguna entrada de aire que provoque
        vacío y no deje pasar la gasolina?
        Estoy que no sé que hacer.  Gracias por vuestra ayuda.

      • #106969
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          Que carburador llevas dell’orto o keihin??? Si llevas keihin puede que se te haya ensuciado la entrada de la gasolina al carburador porque no trae filtro de gasolina, cosa que el dell’orto si. De todas maneras yo desmontaria el carburador y le haria  una limpiezita.
           
          Saludos!

        • #106970
          Historico
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            prueba apretando el tronillo de mezcla del aire, cierralo a tope, pero sin forzar y luego lo abres 3 vueltas y pruebas
            prueba tambien con una bujia nueva
            y no olvides cerrar siempre el grifo dee gasolina

          • #106971
            Historico
            Participante
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              • 10 veces campeón del mundo
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              Hola de nuevo.
              El carburador es un DPHL 200 (eso pone, no sé si es el modelo o la marca). El caso es que intentando cualquier cosa
              para poder arrancarla, esta tarde se me ha ocurrido soplar por el tubo respiradero del tapon depósito (para que la
              gasolina bajara bien al carburador, he pensado) El resultado ha sido que a la tercera patada, se ha puesto en marcha
              como si tal cosa. .
              Esto es suerte o pura casualidad, mañana én frío volveré a intentarlo. Ya os cuento…..

            • #106972
              Historico
              Participante
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                • 10 veces campeón del mundo
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                Comprueba que no esté obstruida la tapa de la gasolina, manguera y antiretorno

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