mecajental dijo:
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17 septiembre, 2007 a las 7:52 pm #159362
No he encontrado nada en el foro al respecto, aunque en la sección «Escuela» hay un reportaje sobre preparación física donde hace referencia a los músculos flexores de los dedos, pero no dice mucho.
¿Alguien tiene un truco o un remedio para el dolor de antebrazos? Es que, a pesar de que llevo ya varios meses con la moto de trial, cuando estoy haciendo una zona, llega un momento en que el dolor es tal, que tengo que parar un rato.
Algo debo estar haciendo mal, el calentamiento, la posición de las manetas (aunque las llevo alineadas con la prolongación del brazo).
Hoy me he comprado una pelotita de goma para fortalecer la zona.
Agradecería consejos o sugerencias.
Saludos
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17 septiembre, 2007 a las 8:21 pm #159363
Pues ya somos 2, y eso que llevo tiempo haciendo trial..
Me alivia un monton meter los antebrazos en agua fria.
Creo que se trata de 2 cosas, una es intentar ir menos tenso ( cuerpo p´tras) y la otra como tu bien dices es ejercicio. -
17 septiembre, 2007 a las 8:37 pm #159364
La posicion atrasada o adelantada del manillar tiene su importancia en ese aspecto, al igual que la posicion mas baja o mas subida de las manetas del embrague o del freno delantero, la posicion correcta de las manetas, es esa en que los dedos no queden forçados hacia arriba, ni tansiquiera minimamente.
Saludos.
Daniel -
17 septiembre, 2007 a las 8:38 pm #159365
A mi me pasaba lo mismo, bueno de echo, todavia me pasa, el mismo domingo pasado, despues de tres meses de inactividad , y es que cuesta retomar el hilo. Mira lo mejor es relajarse sobre la moto, no coger el manillar como siqiuisieras juntar las dos partes del mismo, cuando pilles un trozo de terreno llano o menos escabroso sueltate, relaja las manos. A mi me pasa tambien, se me agarrota y llega un momento que no controlo el acelerador:silly: :silly: :silly: .
La verdad es que un buen calentamiento biene muy bien, y cuando sientas el dolor, si tienes que parar, haz estiramientos, cogete la punta de los dedos de una mano con la palma de la otra y asi con los dedos estirados y el brazo tambien estirado, tira de los dedos hacia atras, no menos de 20 segundos, ya que es entonces cuando el estiramiento empieza a hacer efecto, pero tampoco te pases puesto que te puedes dejar el musculo excesivamente relajado.
Importante tambien es que encuentres una relacion de marcha deacuerdo al terreno en el que estes, para que asi evites los tirones innecesarios, a veces pequeños, pero que los brazo van acumulando. Te pongo un ejemplo mio: aqui tenemos una zona que yo siempre me hacia en tercera, creia que era la marcha ideal tanto por el tipo de moto como por el terreno, y la mayoria de las veces acababa con dolores como tu, y teniendo que parara varias veces porque se llegaba a hacer insoportable, y sin embargo ahora, despues de mas de un año de estar haciendo esa zona, he venido a descubrir la segunda, oh, que ,maravilla, me hago la zona casi sin parar, controlando mucho mas y lo que es mas importante, sin dolores.
Lo de la pelotita esta muy bien, yo tambien me compre un Grip( puño de mano, flexor) de tension media y un dia un poco, otro dia otro, entre medias, salidita con la moto y se nota.
Salu222 y espero haberte ayudado en algo. -
17 septiembre, 2007 a las 10:00 pm #159366
Bueno, pues a pesar de que «mal de muchos, consuelo de tontos», me alegra saber que no soy el único al que le ocurre esto, y máxime leyéndolo de gente como vosotros, que lleva tiempo en el trial. Y es que ya empezaba a pensar que era defecto del animal.
Lo de la posición de las manetas, lo tengo claro, y lo de procurar no ir tenso, también. Con la bici de montaña he utilizado siempre los dedos índice para frenar y nunca tuve problemas.
Pero me habéis hecho pensar con el tema de la posición avanzada o retrasada del manillar, y, sobre todo, con lo de la relación de marcha. Las zonas donde suelo rodar, las hago prácticamente en tercera casi todo el tiempo. Y quizá sea esa la raíz del problema. Supongo que en segunda el trabajo con el embrague será distinto y puede que siente mejor a los tendones. Probaré, a ver qué pasa, aunque me acojona un poco más ir en segunda en zonas difíciles donde un fallo de control de embrague puede suponer que la moto se levante más de la cuenta.
Muchas gracias por vuestros valiosos comentarios.
Saludos
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17 septiembre, 2007 a las 10:09 pm #159367
A mi tambien me pasa,a veces.
Consejos que te daria: no estrujes el manillar; la pelotita funciona, el grip tambien pero una buena idea es hacerte un aparatito para fortalecer los antebrazos. Coges un mango de madera-metal de unos 40 cms. le atas un hilo y al final un peso de unos kilitos. A la altura del pecho vas enroscando el hilo al mango y desenroscando sin que te toque al suelo. A ver cuantas repeticiones eres capaz de hacer. Funciona -
18 septiembre, 2007 a las 12:03 pm #159368
tengo un amigo que le ocurria lo mismo pero fue al comprar una gas gas 280 , el tenia una 250 y la cambio por que todos teniamos la 280 , fue un error se cansaba muchisimo y le dolian los antebrazos , le duro 1 mes cambio otra vez a 250 y la tiene como 6 años , ya no ha tenido problemas con esto no digo que cambies de moto pero puede que con una 250 fueras mucho mejor , mi consejo es que pruebes algun tiempo la de algun amigo.;)
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18 septiembre, 2007 a las 4:57 pm #159369
hay un aparatito que viene estupendo para fortalecer los antebrazos,yo lo uso de vez en cuando para calentar antes de ponerme a escalar y os aseguro que telita como se te ponen,se llama «power ball» y es como un pelotita de plastico duro que dentro lleva un mecanismo que tienes que empezar a hacer que se mueva girando las muñecas….es mas dificil de explicar de lo que es. si lo encontrais en tiendas tipo forum o decathlon probarlo y vereis que prontito cojeis fuerza
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18 septiembre, 2007 a las 5:03 pm #159370
Gracias de nuevo por vuestros comentarios.
Interesante el truco del palo con el peso. Conozco la power-ball, pero no había pensado en ella.
En cuanto a lo de la cilindrada, mi moto es una 250, y no tengo pensado cambiar, a no ser que alguien quiera cambiarmela «a pelo» por una Sherco 290. :dry:
Saludos
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18 septiembre, 2007 a las 8:40 pm #159371
Escrito originalmente por mecajental
En cuanto a lo de la cilindrada, mi moto es una 250, y no tengo pensado cambiar, a no ser que alguien quiera cambiarmela «a pelo» por una Sherco 290. :dry:
Saludos
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: muy bueno, no se si te dara dolor de muñecas, pero sentido del humor te da un huevo:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
Salu222 y a disfrutar
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