mecajental dijo:

gracias mencajental no tengo beta pero esto es lo que diferencian a los foros buenos de los malos y por supuesto a sus componentes

Hola a todos:
Buen trabajo, sí señor.
Saludos.

Escrito por el sr ministrony soup :
gracias mencajental no tengo beta pero esto es lo que diferencian a los foros buenos de los malos y por supuesto a sus componentes
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Añado: encima sabe ingles el tipo, tiene sentido del humor, se preocupa por que no decaiga el foro,
y siempre esta ahí, como tantos otros, no como algunos del «triunfo expres» que encima se permiten
contestar con impertinencias a un individuo como este, para luego no volver a escribir mas, recuerdas
yoyi? por eso escribi aquello que con buen criterio retiraste, pero es que intuia yo que el tipo ese no
pensaba aportar nada mas a este foro y crei que era de justicia arreale caña, ha pasado el tiempo y
cada uno en su sitio, el mecajen aportando a nuestro (tu foro), haciendolo grande, y el otro tipo mising,
osease nastis de plastis!
Arreando que es gerundio.
 

Buen truco o preparacion, cada dia se aprende algo nuevo y positivo.
Si señor, muchas gracias. Lo pondre en practica.
Saludos.

Hola,
Que güeno como he disfrutao de la lectura, gracias mecajental.
De inexcusable lectura por los clasicos !!!.
Un saludo

Magnífico reportaje y de gran utilidad, muchas gracias por la aportación y la traducción Mecajental!!! 
Si alguien lo pone en práctica que no deje de hacer fotos, añadiendo algunas experiencias personales o completando el reportaje, se podría crear uno nuevo para dejar permanentemente en la sección taller.
Magnífico lo que podemos aprender por aquí, ojalá podamos publicar reportajes como este en Todotrial en próximas etapas. Y pensar lo complicado que era antes de la llegada de internet resolver problemas o aprender de mecánica…

pero que brutaco eres jodio, ministrony de ministro o como grito mi colega «tiburon» ¡ si es que sabe mas que un ministro¡ cuando estabamos enfrascaos en una de esas porfias tontas.   intuyo a quien te refieres,por cierto mencajental esto se podria aplicar a otras marcas por ejemplo gas gas saludos y vuelvo a decir gracias a vosotros esto de la mecanica de las «amotos de trial» se hace cada vez mas facil o como dice yoyi quie lo diria hace unos años

Escrito originalmente por -Yoyi-

Magnífico reportaje y de gran utilidad, muchas gracias por la aportación y la traducción Mecajental!!! 
Si alguien lo pone en práctica que no deje de hacer fotos, añadiendo algunas experiencias personales o completando el reportaje, se podría crear uno nuevo para dejar permanentemente en la sección taller.
Magnífico lo que podemos aprender por aquí, ojalá podamos publicar reportajes como este en Todotrial en próximas etapas. Y pensar lo complicado que era antes de la llegada de mecánica…

…..mecanica…ande va a parar la mecanica mucho mejor con interné:

esta es la que le arregla la motos al locobeta.
 

Cita:

…..mecanica…ande va a parar la mecanica mucho mejor con interné:

   …ya te digo… Y en mecánica de coches también.

 
   Aunque cuando no había internet, también se sabía de mecánica, y tenía más mérito, porque requería más esfuerzo aprender.

 
   Pero lo que está claro que todavía sigue habiendo limitaciones, y hay gente que aunque se esfuerza, no le entra y punto.

   Saludos

Cita:

por cierto mencajental esto se podria aplicar a otras marcas por ejemplo gas gas

   Esto se podría aplicar a todos los discos de embrague que tengan restos de cola e irregularidades en los cantos de las lengüetas. Yo tengo unos Surflex de repuesto para la GasGas y no están, ni mucho menos, como los del artículo. No tienen restos de cola, pero puliré los cantos en ratos libres.
   Tened en cuenta que este trabajo no es una coña, porque se necesita mucha paciencia y mucho tiempo, y más aún si uno es meticuloso y busca la mayor mejora posible. ¿Os habéis parado a pensar cuántas lengüetas tiene cada disco? ¿Sabéis cuántos discos hay?
   Saludos

Joer, estos no son los famosos «gatos» pneumaticos esos que se inflan con el tuboscape?

Cita:

Joer, estos no son los famosos «gatos» pneumaticos esos que se inflan con el tuboscape?

   No creo. No se ve ninguna manguera. Aunque, ahora que lo dices, sitio para enchufarla debe haber.
   Saludos

   Tengo otro artículo buenísimo sobre cómo prevenir los problemas eléctricos que las Betas sufrían antaño, proteger el CDI y optimizar el funcionamiento del sistema eléctrico.
   Cuando lo traduzca lo cuelgo.
   Saludos

Escrito originalmente por mecajental

   Tengo otro artículo buenísimo sobre cómo prevenir los problemas eléctricos que las Betas sufrían antaño, proteger el CDI y optimizar el funcionamiento del sistema eléctrico. Saludos

Como sabes de electricidad a ver si adivinas  la averia del destornillador este: 
 

Hala.

   Yo lo que veo es que la chavala trabaja con buena herramienta (ese taladro atornillador vale más de 600 pavos) y que se protege bien las partes más sensibles. Seguridad ante todo.
   Saludos

¿que taladro?
 

po esta no necesita ni gato ni taladro ni na

Lo llevara incorporao, te taladra pero ya, ministrony

Proksime, actualització kun novaj fotoj kaj rezultoj de realaj provoj.
(Próximamente, actualización con nuevas fotos y resultados de pruebas reales.)
Salutations

Admonas la temon kaj ni komencas kun la unua lliurament.




   Salutations
 
Fiki, kio malbone iras quedar ol preskau ne vidas.Provos plibonigi gin.