lunes, marzo 2, 2026

mbaprogramme dijo:

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    • #196057
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        Me pegue un buen tortazo el viernes y se han desalineado ligeramente las barras/eje más que el manillar, como lo pongo en su sitio? Gracias. AGO

      • #196058
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          • 10 veces campeón del mundo
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          Eso sí me ha pasado unas cuantas veces. :woohoo:
          O bien, pruebo a alinearlo, dando golpes a la rueda contra una viga o farola (sujetando el manillar).
          O si realmente está duro, aflojo los tornillos que sujetan las barras a la tija, aflojo el eje de la rueda delantera, y lo cuadro como si fuera una bici… ;)

        • #196059
          Historico
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            • 10 veces campeón del mundo
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            La tija superior por la parte que da al deposito, se encuentra un tornillo de cabeza allen, que aprieta contra el eje de la direcciópn e impide que la tija gire «loca» sobre el eje, al caernos es probable y muy común que con el golpe la tija se desplace, el tornillo «come» ligeramente el eje y como esta apretado queda en esa posición.
            1º un asolución de emergencia, si estamos en el monte, es apoyar la rueda en un aroca o arbol y girar la dirección en el sentido contrario patras llevarla al sitio, sin embargo esta es una solución de emergencia, ya que el tornillo es probable que este bloqueado y aunque llevamos la tija al sitio no queda «perfecta», lo ideal es llegar al garaje y operar de la siguiente forma:
            1º subir moto al caballete.
            2º quitar rueda delantera ( tambien se puede hacer sin soltarla pero tiene que estar en un caballete alto y es mas engorroso, yo lo he hecho y al final trabajas peor y te lleva mas tiempo.)
            3º sueltas los tornillos de las tijas que sujetan las barras
            4º tiras de las barras para abajo, hasta que se liberen de la tija superior.
            5º afoljas el tornillo que sujeta la tija superior para que pueda girar.
            6º subes una barra y giras la tija superior hasta que coincida perfectamente ( a veces es necesario dar un pequeño golpe con un martillo plastico, ya quwe la tija tambien esta sujeta por la tuerca que va al eje de la dirección la que esta debajo del manillar)
            7º una vez alineada subes la barra y aproximas los tornillos de la tija que sujetan la barra para que no se caiga
            8º haces la misma operación en la barra del otro lado
            9º aprietas todos los tornillos incluido el de la tija superior que impide que gire
            10º montar rueda.
            P.D ( lo ideal serias desarmar el manillar, aflojar la tuerca superior que sujeta la tija (debe hacerse con las barras puestas para que las barras toquen el chasis y hagan tope para aflojar) quitar la tija y comprobar el eje ya que el tornillo que impide que gire muerde el eje, y en caso de estar mordido retocarlo con un alima y una lija, y volver a montar todo, al final te lleva un poco mas de tiempo pero queda eso revisado)
            Un saludo

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