mbaprogramme dijo:

Hola,

el castrol es el aceite que habitualmente utilizo, para mi el mejor después del GRO.

El Elf tampoco va mal, pero cuesta mucho más poner después el embrague a su punto.

Saludos.

He creado nuevo topic con el mismo contenido …

Hola a todos, perdonad que aproveche el topic del aceite y del embrague …

En mi Beta Techno 98 Lampkin, me comenzó a patinar el embrague -yo creo que de repente, por eso lo de los muelles o los discos o el aceite-.

Al cambiar los discos, me pareció que el espesor de los nuevos no es muy diferente de los antiguos. Lo comprobaré con calibre, por lo menos el espesor de los viejos …

Probando lo de los aceites, y siguiendo comentarios de otros foros (de enduro, pues si puedo uso el mismo aciete para la Beta trial, la Gasgas de enduro y el quad de 50 4T de mi hijo) le eché uno de coche pero siguiendo especificaciones de mi Gasgas enduro: SAE 10W40 pero API no recuerdo si SF o SG, para que no tenga antifricción en teoría. Creo que era un Kraft para diesel.

La cuestión es que sigue patinando …

Qué os parece, el aceite o los muelles???

Soluciones que se me ocurren: aceite de moto, arandelas para aumentar presión de muelles, para probar y luego cambiar muelles. Supongo que todas serán «económicas», incluso los muelles originales, ¿no?

El sistema hidraulico supongo que no, pues los fallos más lógicos serían en lugar de patinar al revés, no me va a aumentar la presión , es más lógico una pérdida de volumen que un aumento ¿no?

Gracias !!!