mau.rix dijo:
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18 septiembre, 2011 a las 10:38 pm #76195
pues he leido que el modelo 2012 buscan la perfeccion con pequeñas pero variadas modificaciones que mejoran el comportamiento respecto la 2011
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19 septiembre, 2011 a las 12:14 am #76196
perdon pero…….y que?????
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19 septiembre, 2011 a las 12:17 am #76197
pue que sera perfecta la sherco con ella seremos imparables je je je je je je je
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19 septiembre, 2011 a las 12:19 am #76198
pues que la sherco es perfecta y con ella seriamos imparables je je je je je
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19 septiembre, 2011 a las 2:14 am #76199
Como venga con la dichosa manguerita respiradero del depósito debajo del cubrecárter como las anteriores, de perfecta nada.
Este fallo no sé como se le ha pasado al ingeniero que la diseñó y a los que la montan en la fábrica
La OSSA y las COTAS 4RT también la llevan muy baja y pueden succionar agua al vadear ríos o arroyos muy profundos.
A la mía le hice un corte al tubo, a la altura de la yugular para evitar que beba agua.
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30 noviembre, 2011 a las 1:42 pm #76200
He probado una…, cojonuda, mucho mejor que los modelos anteriores, es un jugete.
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3 diciembre, 2011 a las 3:23 am #76201
Yo tambien la he probado y para mi la gran diferencia son las suspensiones, funcionan de maravilla.
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5 diciembre, 2011 a las 7:13 pm #76202
A quien este interesado en una SHERCO 2012, tenemos en stock, consultar precios via mail. dsbtrial@hotmail.es


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6 diciembre, 2011 a las 10:53 pm #76203
pues si bonita es por eso la compre en 2011 y vaya fracaso de moto,espero que si que la hayan mejorado y que no les pase como a mi i sobre todo con la garantia del fabricante»penosa»
p.d. beta,gas-gas,montesa forever todas menos sherco ni por 3000 euros -
7 diciembre, 2011 a las 11:07 am #76204
Yo pienso que seguirán mejorando los productos que fabrican, cada año se superan, aunque bien es cierto que siempre meten algún gazapo, igual que los demás fabricantes. Un saludo.
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7 diciembre, 2011 a las 1:10 pm #76205
El modelo 2012 con diferencia al 2011 ha mejorado endos aspectos, lleva grifo de gasolina y le han cambiado el CDI, ahora lleva el mismo que la BETA, que es mucho mejor que el anterior, con eso la moto ha mejorado muchisimo y no se parece en nada a la 2011.
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7 diciembre, 2011 a las 2:47 pm #76206
Escrito originalmente por gassmenorca
pues si bonita es por eso la compre en 2011 y vaya fracaso de moto,espero que si que la hayan mejorado y que no les pase como a mi i sobre todo con la garantia del fabricante»penosa»
p.d. beta,gas-gas,montesa forever todas menos sherco ni por 3000 eurosHola gasmenorca, yo tengo SHERCOS desde el 2007 tanto de enduro como de trial, y los problemas que he tenido en cuestion de dias se han resuelto, por lo menos el servicio pos-venta que me atendio a mi no es el mismo que te atendio a ti.
Por que en lo referente a las motos ninguna queja por mi parte cada dia mejor. -
7 diciembre, 2011 a las 11:57 pm #76207
yo desde que tengo sherco ningun problema con mi distribuidor siempre me han resuelto todo¡¡¡¡¡¡¡¡
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8 diciembre, 2011 a las 12:17 am #76208
yo sólo he tenido 1 problema en 9 años (pistón i cilindro) i me lo solucionaron en garantia rápidamente i sin preguntas.
un 10 para sherco. -
8 diciembre, 2011 a las 11:25 pm #76209
Hoy salí a almorzar con Paxau y la nueva Sherco 2012, personalizada con plasticos Cabes y, la verdad, no va nada mal la Sherco…..lo del fondo no es un mar, es la niebla de la Plana de Vic con el Montseny al fondo…espectacular…!!!!!!!!!
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9 diciembre, 2011 a las 12:53 am #76210
Escrito originalmente por casiacero
Como venga con la dichosa manguerita respiradero del depósito debajo del cubrecárter como las anteriores, de perfecta nada.
Este fallo no sé como se le ha pasado al ingeniero que la diseñó y a los que la montan en la fábrica
La OSSA y las COTAS 4RT también la llevan muy baja y pueden succionar agua al vadear ríos o arroyos muy profundos.
A la mía le hice un corte al tubo, a la altura de la yugular para evitar que beba agua.
Me puedes decir que tubo es?
Gracias
Por cierto tuviste una sherco 2010 o 2011??
Si es asi me puedes decir los cambios que has notado de un modelo a otro
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9 diciembre, 2011 a las 1:24 am #76211
Hola Ivanadrián.
Tuve las 2 y la manguerita es el respiradero del depósito de gasolina.
Los cambios son principalmente mayor brusquedad en la 2011, (carburador VHST) por lo demás, casi iguales en respuesta y comportamiento.
Saludos. -
13 enero, 2012 a las 6:05 pm #76212
Tuve las 2 y la manguerita es el respiradero del depósito de gasolina. Buenas ¿que lo cortas por arriba ?¿pierde algo de gasolina?
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13 enero, 2012 a las 6:44 pm #76213
Hola.
No la corto sino que la reubico en una posición mas alta de la que viene pasándola
la caja del filtro (taladrándola) o sus alrededores, no pierde nada de gasolina. -
13 enero, 2012 a las 8:22 pm #76214
hola! yo compre una sherco 2010 de casualidad i quitando que me costo poner a punto el olle trasero por lo demas super contento…he tenido la cota 4rt repsol, raga 2009 i con esta estoy contentisimo. No gasta nada de gasolina(alucinante de verdad), un tacto de gas y embrague perfecto y para pilotarla a mi gusto es perfecta. Ole i Ole la sherco ST!
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