mateudesigner dijo:

Alguna respuesta?, gracias compañeros.. Esque me tengo que decidir jeje.

aunque en principio pueda parecer algo radical es una moto estupenda para disfrutar del trial. ¿Tal vez no la mejor para un principiante???? no necesariamente. La mia al menos se deja llevar a punta de gas de manera muy muy suave. Aparte, con 20 años no es para asustarse de nada (es un poco como preguntar si un coche potente y moderno es bueno para un novato, pues claro que si siempre que no le busque los límites)
Asegurarla siempre.
En cuanto a lo de la matriculación como cualquier vehiculo.

Muchas gracias corsino.andres, que carnet necesitas para conducir esa moto?
Un saludo y ya no me quedan mas preguntas.

Hola, bienvenido al foro. Lo primero decirte que ya puestos, lanzate a por una moto matriculada porque te quitaras un monton de tramites y problemas, quizá por esto es por lo que esta a tan buen precio, hoy en día una moto matriculada es una moto devaluada por lo dificiles que estan las cosas y es que no se puede ir por la vida de ilegal. Respecto al carnet necesitas el A y sin necesidad de los dos años de espera porque estas motos ni se acercan a los 34 cv. Y respecto a la moto, pues no se, yo he empezado tb este año con una gg 320 del 97, mucho mas pesada.. y estoy seguro que si pillara una mas moderna me resultarian mas fciles muchas cosas basicamente por el peso, o eso pienso..

Un saludo de otro novato.

Gracias jimbopango, pero entonces con el carnet B no sirve no?
Saludos!

No, el B1 no vale
DISFRÚTALA!!

La disfrutaré siempre y cuando antes me sace el A jeje, aunque por la montaña quizás es dificil que me paren…
Saludos!

Enhorabuena, es una muy buena moto, y te lo digo con conocimiento de causa, ya que es la mia y si a mi me sirvio para volver al trial con 40 años, a ti con 20 te va que ni hecha a medida, es exigente y viva , muy viva te hara disfrutar mucho, para cogerle el tranquillo solo es practicar mucho. Yo la mia si la tengo matriculada, y asegurada, el tipo de carnet es el A. Pâra matricularla, si es primera matriculacion, creo que solo necesitas ficha tecnica, permiso de ciculacion, haber pagado el impuesto municipal de circulacion y una gestoria( esto ultimo solo por que es lo mas comodo), aún asi, revisa el foro con el buscador ya que este tema se ha debatido mucho.Respecto al seguro, pues creo que puedes asegurarla tambien por el nº de bastidor. Todo lo que le hagas a la moto respecto a matricula, seguro , etc, ira en tu beneficio a la hora de si te paran, aunque te empapelen siempre sera por menos¿o no? 
Bienvenido y a disfrutar
salu222
P.D.: te pararan donde te pillen, por campo o por carretera, estes encima o estes debajo, la lleves matriculada o no, tengas seguro o no, siempre podran encontrar algo;. que no llevas bombillos de repuesto, que no llevas placa de matricula o que no es la reglamentaria, que no llevas pita, que no llevas espejos, que no llevas intermitentes, que estas dentro de un espacio protegido, que la pista por donde circulas no tiene 4 mtros de ancho, que………….., bienvenido al mundo de la delincuencia.A ver una celdita sin barrotes para este jajajajajajajajajajaja 

Si, es cierto. Todo lo que es asegurarla, matricularla se hará, pero como bien sabemos todos, sirve tan solo para rebajar la multa jeje. Se tendria que buscar algo donde practicar seguro.
Saludos!!