miércoles, mayo 13, 2026

MAT5 dijo:

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    • #109117
      Historico
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        Buenas!!
         
        Mucho tiempo sin pasar por aqui!! años!! mucho tiempo tambien sin coger la moto,y para un dia que la cojo….zas! en toa la boca!
         
        Sali esta tarde con mi hermano a hacer una rutita por dar una vuelta a la moto y sacarla que llevaba un par de meses sin arrancar,despues de unas dos horas note como que empezaba a fallar…como si se quedara sin gasolina…campaneaba y no redondeaba nada bien,acelerabas de golpe e incluso se ahogaba parabandose al final… me dio tiempo a llegar a casa,a ver que tenia gasolina opte por limpiar el caburador que hacia tiempo que no lo hacia (keihin) y mientras hacia esto vi como la pipa de la bujia no estaba bien encajada….monte todo con el carburador recien limpio,sali a probar y perfecta!! redondeaba como nunca! mucha potencia y buen sonido,la meti dentro,la subi al caballete y la di el ultimo aceleron…nada fuera de lo normal pero segun bajaba de vueltas la di al boton de parar…en eso quedo la cosa,recojo la herramienta me lavo las manos y procedo a volverla a arrancar para guardarla en otro sitio donde duerme diferente al taller…y no hay manera!! pense que seria el boton de pare pero le desconecte y tampoco hacia nada,e desmontado el resto de piezas,revisando todas las conexiones e limpiado muy bien la de la centralita pues estaba llena de barro y suciedad! e aplicado spray de contactos para asegurarme pero no hace nada,pienso que puede ser la bobina pues ya me la cambiaron a la semana de estrenar la moto (en garantia claro)…me dijeron que era normal que derrepente dejaban de funcionar,no se que hacer por que si la pido y luego no es eso me la como….
        A alguno de vosotros os a pasado?? sabeis cual puede ser mas o menos el precio de la centralita? y el de la bobina?
         
         
        Saludos y mucho gas!
         
         

      • #109118
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          ami ya me paso en una gas gas txt 280 del 01 un dia anduvo muy bien y al siguiente dia ya no arrancaba.
          sé que arreglar el encendido cuesta 200€ aproximadamente y una nueva mas de 300€
          no se a que te refieres en cuanto a la centralita, si especificas igual te podemos ayudar,pero normalmente suelen decir que se jode el encendido.
          ala agur

        • #109119
          Historico
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            Cerraste el paso de la gasolina antes de dar los ultimos acelerones??
            Porque puede ser que cerraras, y gastaras la gasolina de la  cubeta,si no es eso, compruevas que de chispa sacando la bujia del sito y vas descartando fallos
             
             
            un saludo

          • #109120
            Historico
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              Buenas!!
               
              la centralita me referia al regulador….
               
              no es fallo de gasolina,no tengo chispa en la bujia…

            • #109121
              Historico
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                el circuito de alta no tiene nada que ver con el de baja o el regulado a 12V.
                en la bujia hay mas de 1000V por si acaso no le des al arranque mientras lo tienes agarrado con la mano.jejeje
                otra cosa, has probado con una nueva bujia?
                porque como has dicho que campaneaba, cuando las bujias estan a punto de joderse y hacen menor chispa del necesario la moto campanea.
                seguramente que has probado pero bueno…
                otra buena cosa es mirar que tension tienes el la salida del encendido, en el punto de la bobina de alta, me parece que tienen que salir unos 30V.
                pruebalo, suerte!

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