Buenas a todos nuevamente,
necesito vuestra ayuda. Comento:
Se me partió la cadena en el último mes ya por segunda vez. Llevo 3 eslabones puestos y estoy convencido que volverá a fastidiarme una salida…la cadena la he tensado hoy al máximo (9). Estaba hasta ahora en el 8 (de 9). La corona no presenta mucho desgaste, los dientes están en buen estado, pero nunca se e cambió el Kit de arrastre. Al tensor siempre le sale el plástico que guía la cadena de su sitio y se pone por fuera.
Ahora vienen mis pequeñas dudas:
– ¿Por que se me parte constantenente?
– Lo más fácil será cambiar la cadena pero he leído por el foro que un cambio de cadena implica inevitablemente un cambio del Kit de arrastre completo ya que sino se cepilla los dientes en un santiamén, ¿es verdad eso? Personalmente no le veo mucho sentido a eso…Se te parte la cadena en un mes y la quieres sustituir (porque te da la gana), pero no, te tienes que gastar 150 € en el kit completo….¿no le veo lógica?
– En caso de que me baste con cambiar sólo la cadena, ¿que me recomendáis? He visto hablar de las IRIS TX (normal), GSX (reforzada) y RX (super-reforzada). Precios rondan los 15 € – 20 € ¿Es así?
– Problema del tensor, al que se le sale el plástico del sitio (se pone por fuera del basculante) ¿Puede causar algún problema?
– Pasos de la Sherco 2005 (he leído que son 101 pasos)
– Anchura de la cadena para la 2005
Bueno, a ver si nuevamente me podéis echar un cable. Os estaría muy agradecido.
Muchas gracias a todos!!
