Margar dijo:

Bueno, yo estoy algo mas enterado, porque precisamente salgo en él.

Se puesieron en contacto con AMVER, y conmigo en concreto para grabarme y mostrar también el otro lado de la ley de acceso al medio natural, de sus prohibiciones, regulación y sectores que viven de esto y como lo vivimos los usuarios.

Grabamos en una tienda de ropa donde yo simulaba que compraba ropa, y hacia un prespuesto de lo que me costaba practicar trial ( o sea, el dinero que genero por mi especialidad)

Después fuimos a casa para enseñarles las motos, mi familia, en fin, mi lado humano.

Y el sabado, con Tarrés, Jaume Mimó y Manel Ibars acabamos el rodaje, que podria ser mas bien un largometraje de todo cuanto allí dijimos y de las diferentes entrevistas que nos hicieron.

Los que los queráis ver, el Lunes 31 de Mayo, en principio porque ellos todavia no lo tienen claro en TV3, sobre las 10:20.

Saludos

Ayer el Sr. Pellicer del programa » entre linies » anuncio el tema de la moto para el próximo lunes 24-05-04.

Pero hoy el Sr. Buenafuente del programa » una altre cosa » ha anunciado su programa, que se emite habitualmente los martes, para el proximo lunes 25.

Habra que estar atentos a la programación de TV3.

En la sección Rincón Verde de Todotrial teneis ya una noticia explicando en que consistirá el reportaje de TV3, como se ha hecho y que contenidos se tratarán.

El lunes acordaros de verlo en TV3.

Me acaban de confirmar que el programa lo emiten la semana que viene es decir:

Dia 31/05/04, TV3, «Entre Línies», a las 22:20

Saludos

Menos mal que el programa del Buenafuente me agrada heheh pero si lo fui a leer en la pagina de AMVER y ahi lo termine por confirmar es el proximo lunes lo mejor ya me hice socio que aun no lo era

Bueno señores, hoy es el dia, no os lo perdáis que si lo han echo bien ( el cortar y pegar de las imagénes es cosa suya) puede estar muy bien.

Saludos.

alguien podria grabarlo y subirlo a la mula?
es que no tengo tele por cable ni por satelite ni na de naa
y desde navarra un poco mal ver tv3
xDD

saludos!
y sino, pos que nos cuenten que tal. :woohoo:

Ahora va a empezar.
Por ahora han puesto un pequeño avance y me temo q nos van a meter en el mismo saco que los quads…

A ver q tal… en breve os contamos…

Un saludo

Parece ser que de cara a la gente todos somos lo mismo. Es decir q en ningun momento se ha entrado a valorar los posibles «daños» que pueda provocar un quad, una enduro, o una trialera.

En lo que si coincide casi todo el mundo es en la falta de una legislación que no se limite solo a la total prohibición.

Y se ha comentado tb que el próximo 12 de junio se va a reunir de nuevo el foro con representacion de todos los involucrados.

Por cierto Naisnet, vaya estilazo, y que lujo salir a trialear con todo un multicampeón del mundo, jeje ;)

Un saludo

Es la ultima vez que miro un progama de estos, y es que me pongo de una mala leche !!!
Como puede decir un sucio arapajoso que de un bosque quemado lo peor es como dejan los caminos los quads.
Lo tendrían que colgar por los h.
Perdonadme que entre en temas particulares pero igual que con el Cuni y la Rahola este tipo de progamas solo sirven para que se luzcan sus creadores.
Bien por naisnet, tu si que vales chaval pero la verdad es que lo tenemos muy mal.
Carai me ha salido un refran sin quererlo…

pero la verdad es que lo tenemos muy mal (opina bonaigua)
La verdad es que cada dia que pasa lo tenemos peor
Esto se acaba.
No importa lo mas minimo el trial .
Si aplican la ley como dicen que estan dispuestos a hacerlo, se nos termina el trial ya.
¿Como hemos de reaccionar? hasta ahora solo opinamos, pero hemos de ir pensando en cosas mas serias
¿cuales?

otra manifestación, nel?
pero esta vez, que no sean cuatro los que van, tendremos que ir todos y si hace falta con la moto, que nos vean, que nos oigan, que sepan que no podemos practicar nuestro DEPORTE!!!

Cosas serias que hacer sería denunciar a estos impresentables (¿a ver como les sienta a ellos verse ahora denunciados?) ante un tribunal superior o internacional por una vulneración de derechos fundamentales. Aunque nos mandasen a donde pican las gallinas, quizás tendría mas repercusion periodistica que la manifestación del año pasado. Yo no entiendo de leyes, somos cuatro gatos, pero a estos fascistas hay que pegarles de la misma manera. ¿por qué pueden ampliar pistas de sky?,¿ por qué pueden hacen vertederos pasandose por el forro el impacto medioambiental?

Que se conozca en España y en Europa la forma de hacer leyes de estos capullos. Pensemos a lo grande aunque seamos pequeños.

Por cierto, pongan lo que pongan yo mi moto no la suelto. Llevo desde los 9 años montando y no es la primera vez que me escapo. Y si hay que ponerse burro…

Estamos rodeados de capullos.
Y en la Junta Andalucia más todavia.
Resulta que cruzamos por un camino que atraviesa una zona incendiada hace 3 años, me llaman la atención diciendo que esta en proceso de «regeneración natural», pues bien, esta es la regeneración natural por la que no podemos pasar:
500 hectareas de pino quemado, hicieron una limpieza, curiosamente solo de pinos rectos y de facil acceso, 3/4 partes de los pinos los dejaron, estos pinos se estan partiendo al podrirse y caen sobre lo nuevos retoños, (que dicho sea de paso han crecido de forma natural porque aquí nadie a repoblado), los pinos que habian crecido estan siendo aplastados por los quemados, que despues de quemados, torcidos y estar en dificil acceso no son rentables. Gente inutil, ¿lo peor? que todo esto se esta convirtiendo en un polvorin de madera muerta que denstro de unos años solo sera combustible para un nuevo inciendio.

Veamos nos pucieron a todos en el mismo saco peero es que en verdad estamos en el mismo saco y dire en que , nosotros decimos No se nos puede comparar lo que daña una trialera si es que lo hace a lo que daña un quad pero se trata del utilizar el bosque y la montaña por lo que ahi el derecho de unos y otros es el mismo no podemos decir nosotros si y ellos no por que si no es lo mismo que los verdes estan diciendo ¿habeis visto el pringao este diciendo que lo peor del bosque quemado es la marca de un 4×4 en el camino??? a ese capullo le llevaria al campo de mi padre y le daria la Segadora en pleno verano y sin acondicionado pues es de las de antes ( no somos ricos) entonces veria si vuelve al campo o no a hablar de camino. Anda que al del enduro lo empapelaron pero tenian razon el camino por los pasos del Mosso hacia 3800mm y no 4000. son unos ————es ¿perdon se podia insultar? a lo siento entonces lo quito. Bueno nos queda como obcion ir a poblar Teruel que las zonas estan muy buenas o cambiar el Trial por motos acuaticas que ahi los caminos miden mas de 4000mm o por lo menos los mossos no pueden dar pasos venga un saludo desde otro de los paruqes naturales clausurados .
PD si hay que ir se va solo digan dia hora lugar con moto o sin ella .

Mensage a DON TARRES Ustedes en el forum de Barcelona hacen una actuacion donde demuestra las habilidades en el trial las mismas habilidades que aprendio y ejercito en la montaña la misma montaña que ahora nos proiben utilizar si , si hablo de la misma montaña donde se gana el pan implantando cursos de Trial y que no le permitieron hacer la ultima vez Yo solo pregunto ¿que pasaria si en el mismo forum donde mostramos las culturas del mundo donde manifestamos nuestros derechos a la libertad y a la vida a disfrutar de la naturaleza nos plantasemos a denunciar nuestra falta de espacio? ¿recordad cuando pararon la liga de futbol por si pagar mas a los cuadros pequeños el agetreo que se armmo? que pasa si por un dia nos olvidamos si la maquina de uno tiene cuatro ruedas si la maquina de otro salta como una cabra, o si la de otro es para hacer una travecia ? solo pregunto ¿que pasa si Usted el mas digno representante de este deporte por sus logros, se marca una ultima zona quizas la mas dificil donde un fiasco sea lo mas poxible y nos da una mano a toda una nación de trialeros, motoristas de montaña, anonimos llevando la voz nuestra a lo alto y pronunciando que nos dejen practicar ? es todo creo y gracias a Usted y a todo aquel que quiera alzar su voz.

Referente al programa quiro decir que Ismael estuvo correcto y bien, pero desgraciadamente el programa era otra encerrona y que la gente de bien seguro solo se quedó con que los quads, las enduro y las trialeras es todo el mismo cáncer.
Vergonzoso el melenas patilludo de la “Cendra”, que el tío va con un 4×4, y resulta que el no estropea los caminos. Lo de la matrícula del quad… muy bonita, pero seguro que la puso él, y seguro que no la recogió luego.
Lo del bosque quemado y lo de que los bomberos se quejan… una pijada. Si hubiese árboles el agua no se acumularía tanto en los caminos, porque éstos hacen de contención en la bajada del agua, y con árboles no bajaría tanta.
El agente forestal parecía uno de la antigua Policía Armada “grises”, porque igual que ellos se tenía la cantinela aprendida y de ella hace doctrina ante Dios y la patria. ¡No le iba la marcha nada al tío!
Patético el mosso midiendo el camino a pasos (según el de 110 cms) pero cada zancada hacía lo menos 130. ¡Tecnología punta! O sea que te multan porque el camino no hace 4 m, no está señalizado como tal y encima no llevan cinta métrica. El bloc de multas, la porra y la pipa si la llevaban.
El de Medi Ambient parecía un reyezuelo hablando del derecho fundamental vulnerado de proteger no se que historias. ¿Este tío sabe lo que es un derechos fundamental? Yo si: Que toda persona tiene derecho a circular libremente por el territorio de su país; eso es un derecho fundamental. Y eso no quiere decir “solo a pie o en bici”.
Hay una ley vigente en Catalunya que es la Lley de l’esport Català la cual es vulnerada constantemente por la ley de acceso motorizado. Yo creo que no puede haber nunca una ley que vulnere a otra ley.
Aprovecho para decir que ciertamente el mejor sitio para “liarla” de lo lindo con una manifestación con motos de trial sería en el Fórum.

Bien, la cosa empieza a ser positiva.Opiniones diversas y posibles acciones a llevar a cabo se estan cociendo.La critica es buena, pero lo que de verdad hace falta son muchisimas ideas de como plantar cara a la administración y mas en concreto a la p… ley de acceso motorizado al medio natural.
¿No hay nadie que pueda aportar a un trialero o similar que entienda de leyes (abogado) y nos eche un cable?
Cualquiera de nosotros es valido para cargarse los argumentos del melenas patilludo y ………..pues el solito ya demuestra lo listo que es, quejandose de quads, de que la ley debe aplicarse, pero el listo va siempre en 4×4 el y sus colegas a diario.Tengo el p….. privilegio de vivir en el mismo territorio comanche y de haberlos acompañado en las primeras reuniones de plataforma cendra, la que abandoné despues de ver que lo mas importante para la mayoria es la fobia a las motos. Se olvidan que cualquier vehiculo motorizado tiene los mismos derechos y obligaciones en el medio natural.
Deberiamos empezar a explicar a todo ecoloco viviente que la ley es para todos igual,independientemente de si llevas melena, patillas, una trialera, quad, enduro, 4×4, turismo, ….
¿como se puede difundir a gran escala que no hay diferencia de un a otro vehiculo en el bosque?
No creo que si a todos los que salen de carretera y entran en el bosque cualquier finde con su coche a oir pajaritos y dejar su rastro tambien inevitable los empapelan como a nosotros, sean capaces de aguantar 9 años una ley mas que injusta; no es una ley, es una aberración.

¿Quien se atreve?

Gracias y adelante.

RECORDAD

Antes de salir a la montaña revisa la riñonera. En ella no puede faltar una bujia, la llave,mil y una herramientas y sobre todo una cinta metrica, pues la guarderia forestal va pasito a pasito, pero las recetas las miden en euros.

Ayer vi el programa y despues de leer los correos que la gente ha enviado no tengo mucho que añadir.
Pero no puedo dejar de apuntar algo aunque solo sea como desahogo y como apoyo moral para toda la gente que amamos este deporte.
Desde un punto de vista objetivo nos pusieron a parir. Una imagen tan negativa, entre bosques quemados y barrizales propios de piaras, sólo superada por el lamentable espectáculo del Forum de Barcelona, donde dos motos de trial son Sherco 2.9, pero da igual, «representan a dos tiburones depredadores, en opinión del creador del show, del mar ya que echan humo» (SIC).
La imagen de los mossos, en cuadrilla, preparando la emboscada -tú por allí, tú ponte en aquel camino que seguro pasan y los cazas- fué para salir hullendo.
Yo he optado, porque tengo ocasión, por llevarme los trastos moto etc. a huesca donde tengo una casa, monto mucho menos pero por lo menos monto.

¡lo tenemos jodido!

Ya se que es duro lo que voy a decir, pero no aguanto más:
Me cago en los dirigentes de este pais, no tienen ni puta idea de lo que es una montaña y menos aún los llamados ecologistas.
Escuchar una cosa, creo que los que tienen más a decir son las marcas.
Propongo no comprar ni una moto hasta que se arregle el tema.
Ya sé que va a costar, pero yo no me gasto, que lo iba a hacer, los euros que van a valer las motos de 4 tiempos, voy a seguir con mi vetusta trialera 2 tiempos hasta que recapaciten y podamos hacer trial en zonas y no en autopistas.
Será posible, es que cada vez que pienso en los forestales, mossos y ecologistas me pongo malo.
Yo era de los que al ir legal, si me daban el alto paraba seguro, que les den por culo, como los vea, giro a toda leche y aunque tenga que hacer un 5 me largo.
Capullos !!!!
Pedonad por el lenguaje pero es que estoy caliente.

¿Y por qué no enviar todos un Email a la marca de nuestra moto y EXIGIRLES que se movilicen? A un usuario de una marca no le harán ni caso, pero a 200… o más. Tampoco cuesta demasiado enviar nuestra quejas y muestras de indignación igual que las ponemos aquí en el foro.
200 clientes son 200 clientes. Si la tuya no responde pero otra si lo hace, pues puedes cambiar de marca en tu próxima compra…

Yo tambien vi el programa de TV3, me parecio muy buena la participación de Naisnet. Creo que el reportaje no duro el tiempo suficiente para que se pudiera decir toto lo ke se tenia ke decir.
Al ver el programa, tuve una duda y si alguien me la respondiera estaria muy agradecido.
La duda es la siguiente: en la parte del reportage en la que aparecian los Mossos y los agentes forestales multando a las motos de enduro, los Mossos y los forestales tienen el 4×4 en el camino. Entonces de la misma forma ke las motos son
multadas, los 4×4 de los Mossos tambien estan infringiendo la ley y por lo tanto( en teoria) tambien podrian ser multados, no?¿
Por lo tanto los Mossos multan un delito que ellos mismos en ese momento estan cometiendo

Lo ke kiero decir es si las autoridades estan exentas de cumplir la ley de acceso motorizado al campo?¿?¿

Otro exemplo ke siempre me pasa por la cabeza es ke si un excursionista se rompe una pierna en medio de la montaña y tiene que ir una ambulancia para poder llevarlo al hospital, si passa por caminos de menos de 4 metros, estara infringiendo la ley, verdad?¿?¿ Entonces los Mossos tambien se pondrian a medir el camino para ver si deve ser multada o no la ambulancia?¿ Porque la ley es en teori igual para todos, no?¿

Viva el trial¡¡¡¡¡

Yo desde luego estoy de acuerdo con lo de no comprar más motos hasta que se solucione el problema. Es vergonzosa la actitud pasiva que demuestran las marcas frente al problema. Yo como aficionado no me caso con ninguna marca, y desde luego si una marca, la que sea, tiene intención de hacer alguna cosa en nuestra defensa y lo consigue, esa será la próxima moto que compre.
Força trial.

Por mas y mas vueltas que le demos el TRIAL en Catalunya lo han fulminado si se aplica la ley.

Todos aportamos criticas, opiniones, ideas, nuestras historias y demas.Pero la ley lo dice muy claro. Trial solo en areas especificas.( yo diria mas: areas fantasmas, pues no hay ni una completamente legalizada.Incluyo PARCMOTOR.)Sé de lo que hablo.

Los de Medi Natural no van a autorizar ninguna prueba que no esté en una area.—El trial desaparece—-

Los triales que se autoricen y que se han autorizado hasta hoy, han sido y seran «CHAPUZAS ILEGALES «como hasta ahora desde que se aprobó la ley en 1.995

Que nadie :

-NADIE- PARTICIPE EN NINGUN TRIAL HASTA QUE SE REVISE LA DICHOSA LEY.

PARALICEMOS DE GOLPE TODA APORTACIÓN ECONOMICA A MARCAS, TALLERES, FEDERACION,…..

Si no lo hacemos así de duro, de nada sirve seguir como ahora y cada dia que pasa la cosa va a peor.

No hay otra solución posible y efectiva para que de una vez por todas se involucren por completo en el tema: Las Marcas, La Federación, Todos los pobres motoclubs, Tiendas, Talleres, Los de la restauración, Fabricantes y distribuidores de accesorios , ropa y demas complementos, etc.

Puede sonaros a locura o paranoya, pero si no la liamos así de gorda, ni nada ni nadie nos harà puñetero caso, como hasta hoy.

De no liarla así de gorda, nos la acabaran de liar los de la administración, y seguiran dando abrazos, medallas, y agradecimientos a todo ecoloco que les vota como hace años que sucede.

REFLEXIONAR, OPINAR Y CRITICAR TODO LO QUE OS PLAZCA, PERO SI NO SE HACE ASÍ, NADA DE NADA.

Agradeceria a todos que para que el trial pueda seguir aportarais vuestras ideas para pulir y mejorar la unica solucion que hay para salvar el trial.

Que no !
Que no !

lo que hay que hacer es movil parties ante los organismos o sedes de partidos
Ya sabes «no a los mossos en la plaça sant jaume, pasalo»

Presion mediatica, algun actor que salga en moto, manolo Quijano ?

Y aprovechar algun suceso, algun herido sin asistir o algo así.

Todo eso mezclado con otros grupos, los 4×4, los quads, los endureros.

? alguien tiene algun amigo guionista en pecado original o programas de telecinco ?
Que chistes tan divertidos saldrian con los mossos llamados Torquemada, como la inquisición en el campo , jua, jua…

Hay que regalarle una trialera a iñaki gabilondo, la ser de vuestro lado

Finalmente, que Polanco se compre una Honda 4t, ahí esta la presion definitiva..

ya sabeis, el efecto es inmediato y demoledor…
No hay que tener razon, sólo ser muy cabr*nes y ruidosos.

Hala a movilizarse !!!

Sos lodigo yo, que se un guevo de eso.

a mi personalmente me parece muy bien lo de no comprar otra moto (no pensaba hacerlo xD), no en serio, es perfecto para que las compañias se den cuenta de lo que ocurre, y de que es grave, eso si, tened en cuenta los puestos de trabajo que posiblemente se vean recortados.

sobre lo de no participar en pruebas de trial… yo añadiria, enduro, cross, e incluso supermotard y pista me parece genial seria como agarrar, literalmente, de los huevos a la federación.

pero…
como se avisa a la gente que no entra en internet, o mas generalizado, a la gente que no entra en todotrial, amver, mtb, mtm, endureros, embarrados… etc etc
tener en cuenta que somos una minoria los que andamos por internet, vamos, hablo de que fuera de internet… conozco a mi hermano, a nadie mas que vaya en moto de campo…
y tener en cuenta, que soy de los pocos navarros que entra por internet y sabe de vuestros problemas en catalunya y madrid… imaginar ahora, a la gente de la rioja, burgos, sevilla, etc etc…

eso si, si teneis alguna idea, avisad plix.

Yo tambien vi el programa de TV3, y francamente, solo con la publicidad ya me temi lo peor, como asi fue. No entiendo como un presentador de la talla de Pellicer, pudo hacer un programa tan poco objetivo y tan tendencioso como ese.Para montajes, ya tenemos el circo, y para medidores a los «mossus», no me explico tamaña barbaridad lo de medir la distancia a pasas!!, es como si te multaran por exceso de velocidad a ojo. Espero que sus superiores hayan visto el reportage, y les den caña,a mi se me caeria la cara de verguenza.
Bueno, visto y oido lo que en él se mostró, me parece que poco mas se puede añadir, y sacar solo una conclusión : por si alguien lo dudaba, esto está muerto definitivamente. Ya podemos decir misa, movilizarnos, pancartear y motorear, que «alea jacta est». De todas formas, y estoy perfectamente de acuerdo con nel, la unica posición que pudiera haber surtido algun efecto, hubiera sido la de la toma de posiciones de las fabricas, vendedores y recambistas, pero como,salvo una excepcion, han optado por esconder la cabeza bajo el ala, así les va alucir el pelo en un futuro proximo. Desde el año 95 que se empezo a cocer el asunto, han tenido tiempo suficiente para encarar el asunto, pero claro, como iban tirando, pues hala, pan para hoy, hambre para mañana. Desde los 15 años que voy en moto de trial, y tengo 50, me sabrá muy mal renunciar algo que siempre me ha gustado, pero igual que he tenido que renunciar a hacer trial por los alrededores de Barcelona. luego a hacer travesias por el Pirineo, pues ahora renuciare a ir a triales. Por un lado ya me esta bien, haber si de una vez las marcas se dan cuenta de lo mal que han enfocado el tema.
Yo desdeluego, no me voy a comprar una moto de trial, mantendre la que tengo, por nostalgia, pero ya me pueden ir enseñando fotos y videos de la montesa 4t, que no me hace ni cosquillas, porque donde voy a poder llevar la moto? en el garage? en el parking?
Amigos esto esta muerto, de aqui a un tiempo se haran los condescendientes y autorizaran unas «reservas» para que los 4 mataetes que queden, peguen 4 saltos y no den la tabarra, y de esta manera poder decir: Veis como somos buenos y cedemos espacios para las motos?.Para entonces ya habran conseguido la totalidad de la idea que concibieron en el año 95,entonces asustaron a unos cuantos, en el camino a unos cuantos mas, y ahora, al final, la estocada. Los que queden,yo no, seran puramente testimoniales.
R.I.P.Trial.
Lo siento, pero ya hace mucho que pienso asi, y desgraciadamente, todo se va cumpliendo.

Lo visto en este reportaje es muy lamentable.
El tío que fue multado podría recurrir la denuncia utilizando el video como prueba de que el agente no utilizó ningún medio adecuado para demostrar la infracción. Al fin y al cabo ¿Cómo se sabe la anchura de un camino?, ¿Y si estrecha en ese punto, qué haces?, una vez que te has metido en él dar media vuelta no soluciona el problema, sigue siendo estrecho, como el forestal que pone la denuncia. Y el tío va y le dice, con todo su morro, que hace constar que tiene todos lo papeles en regla…. si no fuera así…. también lo haría constar pero, seguro, que en forma de multa
Ninguno de los paisajes, quemados, que aparecen son actos para la práctica del Trial. Como muestra de degradación del medio, ronda la hipocresía decir que nosotros tenemos la culpa de eso.

….y el cartelito de plástico que aparece quemado.. lo podían haber puesto de otro material menos inflamable, o no…? Tiene gracia, peligro, soy altamente combustible, inflamable, no soy biodegradable y no respeto el medio ambiente, pero me ha puesto el jefe.. je. je.

Si se empeñan terminarán con el deporte que mas títulos mundiales le ha dado a este país.
Es una vergüenza lo que hacen los políticos por dos votos. Si se trata de hacer una zanja de kilómetros y kilómetros para cargarse varios cursos fluviales, léase del Ebro al Segura, enseguida le dan justificación. Todo está de puta madre para hacer autovias, carreteras y especular con la madera y el suelo, son unos hipócritas.

Estoy de acuerdo con todos en especial Chuan, no compremos mas motos hasta que no se aclare donde se pueden usar,yo soy de los que me sali del trial en el 95 mas o menos me compre una enduro por estar mejor preparada para circular, como venia del trial lo primero que hice fue reducir un monton las marchas para poder hacer las trialeras de enduro, despues de cuatro años dando caña y viendo que lo mio no es ir corriendo por los caminos y ademas al ser una 600 me crujian con el seguro que daba gusto total para salir unos cuantos fines de semana al año,entonces me compre un par de Scooter rueda ancha para ir con la familia por los caminos,al menos el seguro de las dos me vale la mitad de la enduro,hace unos años empece otra vez con el trial de clasicas con una OSSA que me dejaba un amigo y ahora me estaba planteando de comprar un par de trialeras 250 para mi y 125 para mi hija de 14 años que le va esto de las motos y me gustaria darle la oportunidad de probarlo,pero me parece que me voy a esperar.

Alguien ha pensado que dentro de 25 días se celebra en Andorra el campeonato mundial de trial y en él estarán todas las marcas, distribuidores, comercios relacionados con las motos, revistas, TV, radios y supongo que con una difusión mundial principalmente en Europa que es donde ahora volvemos a estar y que tienen mas años de democracia y que a lo mejor les dan alguna idea a estos políticos.
Sobre todo no entendáis que me refiero a molestar precisamente el deporte que mas me gusta solo aprovechar para hacer algún acto explicativo.

Yo de verdad que empiezo a ver claro por qué se acaba el trial. Es que además de los problemas que habeis visto por la tele, es que somos unos llorones. Si señores LLORONES. O sea, que como la cosa está jodida, pues nada, no hago trial, no me cambio la moto, que les den por saco a los talleres… y yo sentadito en el sofá a ver el MotoGP.
Pues chavales, a ver si sois capaces de levantar el culo del asiento y, si se organiza alguna… que se organizará.. ¡ya lo creo que se liará! os mojais esta vez.
Si dejais de hacer vida normal y de hacer trial SI QUE SE ACABA.
A nel, AMVER y compañía, espero que os empeceis a dar cuenta que de buen rollito no se consigue nada delante de estos individuos, y si hay acción os apunteis todos a ella.
Yo por lo menos intentaré que haya lío.

Bueno, he estado un poco pendiente de que os había parecido el reportaje antes de postear.

La verdad es que nosotros hemos quedado muy decepcionados del trato que al final le han dado a un reportaje, en el que estuvimos rodando mas de 8 horas, volcando una cantidad de información increíble y sólo han puesto lo que más o menos les ha ido bien.

Tampoco sabíamos como iba a ser el reportaje de Quads y mossos, y la contrarréplica no la pudimos hacer tanto como nos hubiera gustado. Pero en fin, creo que quedó claro nuestra postura y que reivindicamos.

Por otro lado, también he de deciros que quedemos muy decepcionados con las declaraciones de Ramón Luque, de Medio Ambiente, diciendo que no nos pensáramos que conseguiríamos gran cosa, máximo cuatro guetos. Pues no empiezan demasiado bien las negociaciones a 15 días vista de la primera reunión en el Foro de Medi Ambient.

No te doy toda la razón pero tampoco te la quito G.G.S, con respecto a liarla gorda. Nosotros agotaremos todos las vías de diálogo posible, y si estas no funcionan, veremos si tenemos que cortar la Diagonal. Pero para eso, como te he dicho tenemos que agotar las vías del entendimiento en una mesa redonda. Tampoco tenemos que olvidar, que estamos ante uno de los colectivos más egoístas que existen, y no me gustaría repetir la experiencia del 14-J en la que me sentí más tirado que un condón en una fiesta de lesbianas. No apareció allí ni un 0,01 por ciento de gente de moto de Montaña. Por H o por B, no me valen las excusas como ya comenté en su día.

Ahora estamos trabajando con las partes implicadas, e incluso con la federación. Desde mi punto de vista, si consiguen olvidarse de Parc Motor y trabajar para conseguir una regulación de caminos y unas áreas específicas de deporte y ocio, iremos en la buena línea. Parc Motor no es la solución es más bien un parche. Mi Moto club, si le digo de ir a montar el trial de mi pueblo a 100 Km. me manda a freír espárragos, está claro. Por no decir del ayuntamiento, que no invertiría ni un duro en «Trial de Cabrera de Mar, a las 9 en Castellolí. ¿ Se dan cuenta de esto?

Voy a hacer un paralelismo, y pido perdón antes de empezar a toda persona que pueda sentirse molesta con lo que voy a decir, pero es que una historia parecida ocurrió ya a principios de este siglo…

… primero era una caza selectiva, a unos sí, a otros no… algo habrían echo y mientras no me tocara a mí, no pasaba nada
y el mundo continuaba igual. Empezaba lo que al final se convertiría en uno delos grandes Genocidios que ha vivido la historia de la humanidad

… iban enganchando a gente, bueno, no hay problema, mientras en mi zona yo pueda continuar montando en moto, vamos tirando…

… después fueron ampliando el radio de acción, y muchos de los judíos vieron como tenían que ponerse un brazalete en el brazo, para que la gente les identificaran y comenzar una auténtica caza de brujas…

… los de las motos somos los malos, los que deterioramos el medio natural con nuestras motos, y somos el problema. Los más débiles empezamos a pagar las consecuencias de la especulación, intereses económicos ( si todos vamos a Parc Motor a pagar mejor que mejor…)

… luego les dijeron que les llevarían a un sitio donde sería suyo, para estar con los suyos. Los hacinaban en trenes sin retorno. Mucha gente palidecía y moría en este largo ir y venir, y el dramatismo se apoderaba de todo cuanto acontecía pues la SS era cada día más cruel. Nacían los GUETTOS y mataban sin cesar a la gente, empezaba el gran exterminio de una gente inocente que nada había echo y pagaban las consecuencias de una mentalidad bárbara en contra de un colectivo concreto, para paliar la difícil situación económica ( mano de obra gratis ) y de una xenofobia incontrolable…

… proponen crear GUETTOS para poder circular libremente. Todos juntos, hacinados en recintos que no sabemos a cuantos Km. de casa estarán. ¿ Veis que si que las cosas se pueden arreglar ? Muchos de nosotros dejaremos de ir en moto. La libertad a primado siempre en nuestro deporte, la capacidad de movimiento de un sitio para otro, y poder entrenar cerca de caso, o relativamente cerca. Cuando nos conformemos con es proposición, seremos pocos, vulnerables, desorganizados, y acabar con nosotros, entonces, será un juego de niños.

EL EXTERMINIO DE LA MOTO DE CAMPO NO HA ECHO MAS QUE EMPEZAR.

Naisnet, veo perfectamente que ahora estás indignado porque te han utilizado. Sé perfectamente que siempre se aprovechan de los más pacíficos y bienintencionados; ¿sabes por qué? porque ellos no son ni lo uno ni lo otro. Si te has dado cuenta ¡enhorabuena!
No tengo nada que objetar, ni soy nadie para objetar nada si prefieres seguir la vía del diálogo. Si quieres seguir siendo utilizado y cabrearte más…
Yo haré lo posible, pero por el otro camino. Ya sabes a que me refiero.
No es el momento de hacer bandos, ahora menos que nunca, pero es el momento de tomar una decisión.
Pero que te quede clara una cosa: las areas «getto» no son el futuro de nuestro deporte. Haciendo un símil con tu post, en el getto de Varsovia no quedó ni uno. Te aseguro que ellos van por ese camino, tienen la ley y tienen el poder. Ante esto y esta postura ¿qué vas a negociar?

HAY QUE PROTESTAR A INSTANCIAS SUPERIORES!!!!!
Señores, que estos jefecillos locales que teneis, SON UNOS ————ES. Sentandose educadamente ante ellos, solo consigues que te echen el Pitbull de turno (si, ese capullo ecologista que se llevaron).
En otros post, propuse enviar cartas (hay un modelo de Raul Lainez) al defensor del pueblo, pero tambien deberíamos enviarlas al parlamento europeo.
A ver si de una vez por todas alguien defiende nuestros derechos. Somos muy egoistas y unos cobardes, pero como dice GGS, solo exterminaran a los que se dejen. Yo no vivo en Cataluña, pero a Madrid llegará «el exito» de esa politica asquerosa de exterminacion, pero yo en el monte estoy de tu a tu con el que me pongan, y si se ponen brutos, pues vale a ver quien puede mas. La sancion la tengo asegurada, pero el proximo motero con el que topen igual que lo evitan y van a por otro mas facil.
Hay que actuar como hizo Nani Roma, y cuando Raga gane el mundial (ojala), y vaya el presidente de la Generalidad a darle la recepcion oficial, pues PROTESTAR.
HAY QUE PROTESTAR, INCORDIAR Y MOLESTAR. LA EDUCACION YA NO VALE

:(El trial lo estan matando a pesar de ser la especialidad off road que menos agresiva es con el medio ambiente, y por supuesto con los caminos rurales o de monte. Entiendo la postura de algunos propietarios a la destroza ocasionada generalmente con quads y motos enduro. En la zona donde vivo los caminos que llevan a las masias no estan asfaltados, con lo cual son caminos que deben recorrerse a diario por que no hay otro camino y los propietarios tienen especial cudado a que no se destrozen, pero tras el paso de motos de enduro con conduccion agresiva y especialmente de quads que con su anchura de ruedas “barren” literalmente la grava de estos caminos quedando tras su paso roderas y derrapadas. Personalmente he pasado mucha vergüenza por culpa ajena a que me paren o alguien del pueblo que sabe que yo voy en moto y me den el sermon de turno. Sin distincion de si mi moto es de trial . La gente ajena a las motos lo meten todo en un mismo saco , ven por igual la moto de trial un quad o una enduro (entendiendo que las de cross van por circuitos cerrados “casi siempre”).Siempre tengo que explicar que no todas las motos son iguales, igual que por ser pelotas no son iguales ni sirven para lo mismo una pelota de futbol una de basquet una de tenis o una de ping pong. Hay que hacer entender a la gente que el tral no es igual que enduro ni que ir en quad, De todas formas esto es una cuestion de CIVISMO , que hay que ser respetuosos con el entorno y las personas.Que no se puede circular a “toda leche” destrozando caminos y acojonando a todo el que te cruces por el camino. (me han llegado a rozar en un camino dos motos de enduro yendo yo bien arrimadito por mi lado. No se que hubiera pasado si en lugar de circular con mi Cota hubiese ido con el coche)
Los que practicamos trial somos los que menos del grupo “off road” que destrozamos, primero por que somos menos , segundo por que el trial es menos agresivo.
Estaria bien que por acuerdo de propietarios, ayuntamientos y autonomias se marcase un mapa donde poder practicar el Trial, enduro o circular con quad, pero zonas LIBRES Y GRATUITAS, al estilo de las que hay por ejemplo para practicar el BTT
Es un cuestion de coherencia por parte de los “off roaders” y tambien de propietarios, ayuntamientos, forestales, mossos y demas . De que sirve un camino si no se puede circular por el? Que pasaria con esos miles de km de pistas forestales que hay en nuestra geografia si no se circula por ellos de vez en cuando? Por que unas medidas de cuatro metros de ancho, y no de tres o de cuatro y medio? Que logica tiene el medir la anchura del camino?
Pienso seguir utilizando estos caminos para ir a practicar mi deporte, el trial. Aunque no se si voy a comprar una nueva moto como tenia previsto, por lo menos hasta que no se aclare esta estupida situacion. Puede pasar que dentro de poco tiempo, tener una moto “Off road” sea como tener un arma y estar perseguido por la ley ( no para pagar sus respectivos impuestos) Creo que las empresas por sus intereses deberian de tomar cartas en el asunto, por que si no, no podran fabricar ni equipamiento ni motos, nadie los comprará . Y nosotros solo nos esperara hacer trial en una “game boy”.