Hola a todos. Ultimamente no hago mas que dar la paliza por aqui. El caso es que me ha pasado algo que no alcanzo a comprender y si me podeis dar vuestra opinion os lo agradeceria.
La paciente es una edition 280 2002. Hace poco abri la tapa del embrague por un tema del selector. Hice un helicoil por un tornillo pasado, puse junta nueva, rellene anticongelante, cambie el aceite y cerre todo bien. La probe y todo perfecto. Embrague, cambio y demas. La prueba fue un paseo de 10 minutos pero todo bien.
El caso es que ayer por la tarde sali con ella y a los 45 minutos de trialeo aficionado y sin forzar nada empezo a hacer un ruido como de roce metalico. Que aumentaba con las revoluciones, como un sonido de friccion, tanto en marcha como parado, con velocidad engranada, sin ella, con embrague cogido y si coger… En principio pense en piston o segmentos, o incluso algun rodamiento… tuve que ir hasta casa con ella asi. Antes la deje enfriar un poco. Llegue a casa sin problemas. En casa me fije en varias cosas.
Que despues de dejarla enfriar un rato lo dejo de hacer, pero al tenerla arrancada 3 o 4 minutos volvio a empezar. Que el ruido da la sensacion, aunque no lo puedo asegurar, que es mas por el lado izquierdo del motor y tambien de que el ventilador gira de continuo desde que arrancas la moto en frio, aunque eso supungo que es tema del termostado o del cableado, lo tengo que mirar tambien. La moto sigue teniendo la misma compresion y arranca perfectamente.
Total que esta mañana he ido al garaje con idea de levantar el cilindro a ver que veia. Antes mire anticongelante y nivel y color del aceite. Todo OK.
Me da por arrancarla de nuevo y lo hace como siempre y sin hacer el ruido ese, la dejo que se caliente y sigue sin sonar. Me fui a dar una vuelta y nada, que sigue sin sonar. He estado unos 20 minutos con ella andando y con un calor que no veas y nada, sigue sin salir el ruido famoso… Ayer estaba convencido de que solo era en caliente pero hoy ya me ha desconcertado…
Y esa es la historia, perdonar por el tocho, de momento no voy a tocar nada hasta no tener una idea de por donde mirar. Podria ser algo pasajero?? no creo no? las cosas no creo que se arreglen solas…
La mezcla la hago con TTs al 1,2 %. La gasolina era nueva, filtro limpio y niveles bien. La bujia tambien tenia buen color y esta en buen estado. He usado el buscador y me he leido todos los post relacionados con ruidos del motor y no he encontrado nada parecido. No es cabeceo de piston ni picar de biela. Es como un roce metalico.
