lunes, mayo 11, 2026

mansifiasco dijo:

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    • 29 octubre, 2010 a las 11:37 am #105182
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        Llevo mas de 2 meses con este problema , la moto no estaba bien carburada pero no se ahogaba ni nada y se la lleve a un mecanico para que me pusiera carburacion a punto, la probe de primeras y perfect iba como un tiro.
        Pero el mismo dia al salir a dar una vuelta se me ahogaba, la he llevado unas 5 veces, cambiando la posicion de la aguja , la carburacion mas gorda o mas fina para que no fallara y al final siempre la misma cancion,,,,, es salir de alli y todo bien,,, pero en cuanto me doy una vuelta larga se inunda la cuba y ahogada y de vez en cuando se me queda acelerada.
        Lo ultimo que me he dado cuenta es que nada mas ahogarse empieza a hacer un ruido como si estubiera chupando gasolina o subccionando.
        A ver si me podeis echar una mano porque ya no se lo que hacer.

      • 29 octubre, 2010 a las 2:17 pm #105183
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          Estimado mansifiasco:
          la moto se te ahoga ose queda sin gasolina y por eso el ruido como si golpeara algo….(tipico ruido de quedarse corta de gasolina y que se suele decir que golpea `porque esta seca, como un golpeteo como si tocara el piston contra la culata o algio asi)
          tambien es mejor que digas que moto es, (modelo y año) para saber los reglajes de fabrica y si tienes alguna modificacion como cambio de carburador, cambio de aguja etc….
          A Partir de ahí, y sin ver la moto ni oirla, a lo mejor podemos hacer algo para solucionar ese problema.
          lo de quedar acelerada, es solo en el momento (sintoma de quedarse sin gasolina)
          ** o vas andando y se queda la moto acelerada y aunque muievas el puño sigue igual …..o se acelera al girar el manillar, porque esto  último es sintoma de cable en mal estado y queda enganchado en la funda o que metieron la funda por donde no era y ahora queda corta…. o esta mal puesta la funda en la cabeza del puño o del carburador….
          Un saludo

        • 29 octubre, 2010 a las 2:23 pm #105184
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