Mandoia dijo:

Pues estaria bien saber cuento dinero quieres gastar. Para lo que quieres hacer, trial-trail yo me buscaria una moto lo mas fiable posible, estable…
Haber que te dicen los compis.

A trial trail me refiero a que como no tengo tecnica de TRIAL, trataría de subir a los montes por caminos mas sinuosos y estrechos que los que suele subir una enduro.
 
Un saludo

Hola depende de tu presupuesto pero cualquier trialera del mercado te iría bien, eso sí o compras el asiento específico para la moto concreta (si lo hay), o te compras uno adaptable o te haces uno, saludos.

Mi opinión, viendo el uso que pretendes darle y «tus medidas»…… ¡ una Sherco 4t ! la 4t mas potente del mercado trialero.
    Es mi opinión,viniendo del enduro necesitarás una moto MOTO.
Un saludiño.

Buena opción sherco 4T para el tipo de uso que propones,  Mandoia. Viniendo del enduro, no tendrás problema en manejar motores «gordos» de trial.

aqui en el trial no es como en el enduro, o sea que no hay motos orientadas a distintos tipos de usuarios ni motos mas light o algo asi, en trial todas las motos son mas o menos iguales, para hacer trial puro, lo unico que van mejorando con cada modelo de cada año y que siempre puede haber unas que vayan mejor para un tipo de trial que otro.
para trial excursion y trialeras tipo enduro yo creo que la mejor es la Montesa 4RT que va con inyeccion y es mas grande y pesada que las trialeras finolis mas pensadas para competicion, lo mismo que las beta, que tienen mucha calidad. para excursion endurera como te dicen las 4T es posible que vayan mejor, aunque hayan fracasado para el trial mas puro
las opciones son entonces segun mis gustos: MontesaHonda 4RT, Beta REV 4T o la nueva EVO 4T, Sherco 320 4T, Scorpa-Yamaha 250 4T

La scorpa T-ride 250 motor yamaha la conozco, la he probado y se aproxima a una enduro y no es la moto a la que me refiero como tampoco las Beta alp..
El asunto es concretar, ¿que se puede hacer con una enduro 4t 250cc o 450 CC un día cualquiera en plan excursión? Pues algo polivalente, puedes hacer trialeras, eso si, hay que darle impulso, pistas, senderos.
Campo a través entre un bosque o terreno jodido si se te para o se te cala comienzas a pasarlas putas por el peso de la moto entre 120 y 140 Kg.,
También disfrutas en carretera.
En definitiva, que lo puedes pasar muy bien sin limitarte a hacer enduro puro y duro, es muy entretenida y además son muy polivalentes y tampoco tienen tanto mantenimineto como cree mucha gente.
 
Sobre una moto de Trial fuera de la competición trialera pura y dura he pensado si se pudieran cubrir partes que no cubre una enduro fácilmente y circular de una forma mas sosegada y técnica.
Es decir meterte por terrenos donde con una enduro se empieza a sufrir si no eres un pro.
Subir a cimas de una manera mas sosegada.
Circular de otra manera.
 
Vamos que con la moto de enduro 4t 450cc que tengo estoy supercontento pero quería saber si una moto de trial pura y dura me puede aportar algo diferente sin para ello tener que hacer trial de competición.
 
UN SALUDO
 

Escrito originalmente por Mandoia

Vamos que con la moto de enduro 4t 450cc que tengo estoy supercontento pero quería saber si una moto de trial pura y dura me puede aportar algo diferente sin para ello tener que hacer trial de competición.

Sin duda……………….te podras meterte en fregaos que ni en sueños te meterias con la enduro.
 
Por ejemplo ir de seguidor a los dos dias de trial de Arinsal………………espectacular!!!
 
Tengo una KTM 400, y lo digo por experiencia!!

 si te lo puedes permitir, una montesa 4t

hola una moto de trial actual solo sirve para hacer trial o excursiones extremas ya que no te puedes ni sentar y no cabe nada de gasolina en el deposito comprate una beta alp o una montesa evasion o la ktm esa rara de endutrial que ha salido o una ossa explorer moderna.
con esas motos aunque no sean de trial puro te puedes subir por una pared por las trialeras no la sigue una moto de enduro ni de coña
yo corro en robregordo (cota 247) y con mi antigua bultaco alpina te aseguro que me podria hacer todas las zonas pero con mi ktm 300 jojo ni de coña.
la ktm es una maravilla pero cada cosa para lo que es en una trialera chunga la alpina se la come con patatas osea que imaginate una alp o una de esas modernas….