magogas dijo:

Iba a preguntar si estabas de coña…pero con solo tres mensajes en el foro imagino que no. ¡ES NORMAL! Todas las pro hacen ese ruido de cuarta a quinta, el motivo no es otro (a ver si me se explicar) que en número de piñones de los que se compone el cambio, menor de lo habitual. Por ello, cuando pasas de cuarta a quinta hay bastante diferencia de velocidad entre unos y otros y cuando se encuentran se tiene que igualar, de ahi el ruido, es como un frenado de un piñon que se ha engranado con otro que iba mas rápido.

Absolutamente normal, otra cosa es que me explique bien, que no creo, pero mas o menos es eso. Es una caja de cambios con cuatro marchas a la que se le sacan seis desmultiplicando otras marchas.

Un saludo.

Magogas,como eres nuevo en el foro voy a ponerte un poco en situación respecto al cambio de las Pro y de paso me desahogo (una vez más).
El cambio de las Pro es una auténtica bazofia.Desgraciadamente lo que le pasa a tu moto no es una avería,pues si fuera una avería se podría reparar.Es un mal endémico debido a su diseño para ahorrar peso con menos piñones de lo habitual,pero que obliga a hacer complicadas combinaciones entre ellos para conseguir 6 marchas con sólo 4 pares de piñones.Concretamente la rascada que notas entre 4ª y 5ª se produce porque dos piñones giran a muy distinta velocidad y la única forma de que engranen esos piñones es igualando sus velocidades,cosa que se produce al frenarse uno de ellos gracias a la rascada que tu notas al cambiar,tal como ha explicado Sirap.Tambien notarás que el motor cae exageradamente de vueltas al poner la 5ª(lo uno es consecuencia de lo otro),algo que resulta muy desagradable pues el motor se queda muerto y si vas en una subida larga tienes que volver a poner 4ª,hay veces que nunca encuentras la marcha adecuada.Otras lindezas de esta particular caja de cambios son por ejemplo la imposibilidad de encontrar el punto muerto,incluso en parado y cuando te crees que lo has encontrado se puede insertar una marcha por sí sola con el consiguiente peligro.Las primeras Pro además adolecieron de otros graves problemas en el embrague,selector,estanqueidad,etc.. aunque estos problemas parece que se han ido solventando.Si pasamos por alto lo del cambio (a mí particularmente me exaspera hasta el punto de que voy a cambiarla) la Pro es una buena moto,muy ligera,agil, de respuesta viva ,buena estirada (pocos bajos) muy eficaz y ¿buen? precio.

gracias por la contestacion.ahora estoy un poco mas tranquilo . un saludo