Test para saber qué moto me tengo que comprar
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«Este año cambiaré de moto. Pero… ¿cuál me compro? ¡Es difícil decidirse! La «Peta» tiene una estética rompedora, pero… es que la «Penco» tiene un motor estupendo, pero… la «Tontesa» es la que domina en suspensiones… claro que la calidad de detalles de la «Estorpa» no tiene parangón… aunque por ligereza, ligereza, la «CusCús» es la reina…»
¿Os suena esta cantinela? Aunque hay mucha gente con las ideas claras, o con los gustos claros, a la mayoría de nosotros nos asaltan dudas que no nos dejan dormir tranquilos en los días previos a la compra. Los afortunados que cambian de moto cada año, menos, pues si se equivocan, sólo tienen que esperar un año para deshacer el entuerto (o liarlo más), aunque en ningún caso es agradable gastarse cerca de 800.000 cucas en una moto que luego no nos satisface en el grado que habíamos pensado. La solución a este dilema siempre es práctica: «prueba todas las motos y sabrás la que te gusta» Es la mejor solución, pero no siempre está disponible. Y luego hay que contar con detalles que no dependen de lo bien que vaya la moto, sino de la forma en que está hecha e, incluso, del ambiente en el que vivimos (colegas). Para ayudar un poco a tomar esta decisión, he preparado un test. Responde sinceramente a las preguntas, anota tu puntuación y deduce tú mismo qué moto te conviene más. ¡Ah! esto es sólo una orientación, no vengáis luego con reclamaciones de «…según el test, me compré un hierro que odio a más no poder…» La última pregunta es la clave, y sólo depende de ti.
Aprovechad ahora que vienen los Reyes Magos.
1. Mi nivel trialero es…
a) Monstruoso, vamos, un Adán Braga.
b) Bueno, participo habitualmente en triales.
c) De aficionado.
d) De salida dominguera, sin más pretensiones que disfrutar.
2. Mis conocimientos de mecánica o predisposición para meterle mano a la moto son…
a) Excelsos, tanto que Ferrari me quiso contratar como mecánico del Chumi.
b) Buenos, podría cambiar pistón, rodamientos y hacer reparaciones importantes.
c) Normales, puedo hacer el mantenimiento regularmente sin problemas.
d) Limitados, por tiempo o torpeza soy de los que echan gasolina y p’al monte.
3. Suelo cambiar de moto…
a) Cada años.
b) Cada dos años.
c) Cada cuatro.
d) Cuando puedo.
4. Con respecto a la matriculación…
a) No la matricularé, a sabiendas de lo que me juego.
b) En principio, no la matricularé, pero me gustaría tener la posibilidad futura.
c) La matricularé, cueste lo que cueste, por lo que pueda pasar.
b) La matricularé, pero no quiero pagar mucho.
Bien, con estas cuatro preguntas podemos hacer una primera selección en función de las respuestas: La respuesta tipo a) vale 1 punto, la b) 2 puntos, c) 3 puntos y d) 4 puntos. Suma los puntos y mira la tabla:
– Más de 15 puntos: tu moto es la Montesa Cota, sin duda.
– De 10 a 14: Montesa o Beta
– De 5 a 10 : Sherco, Beta o Montesa
– Menos de 5: GasGas o Sherco
Si estás en el grupo de más de 15 puntos, ya has acabado el test. Corre a la tienda y reserva tu Cota.
Si estás en el segundo grupo (10-15 puntos) puedes optar entre la Cota y la Beta. La decisión final es tuya: si no te importa un poco de peso a cambio de fiabilidad e imagen de marca, elige la Montesa. Si eres más esclavo de la estética, elige la Beta.
Si estás en el tercer grupo (5-10) puntos, lo tienes más difícil, porque tu abanico de posibilidades es muy amplio. Cuantos menos puntos dentro de este grupo, más cerca de Sherco, cuantos más, más cerca de Montesa. Si aprecias un buen motor, a costa de un mantenimiento más cuidadoso, elige Sherco. Si eres más descuidado, elige alguna de las otras.
Si estás en el cuarto grupo, puedes elegir entre GasGas y Sherco. Si primas la ligereza por encima de cualquier cosa (incluído fiabilidad y tacto de conducción), tu moto es la GG. Si no te importa llevar un par de kilos más, a cambio de un mejor tacto, Sherco es tu moto.
Decisión final
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El test es sólo una guía. Ahora habla tu corazón: ¿Cuál es la que más te gusta? Pues no lo pienses más, y a por ella!!
Saludos, y felices fiestas, JM.
P.D. No he incluído a Scorpa en el test porque aquél que decide comprarse una Scorpa tiene las ideas muy muy claras y, por tanto, qué le vamos a contar…
