luizaokun dijo:

LO que te pasa es que se te pasa el agua al carter por la bomba de agua. Cambia reten y eje y otra vez como nuevo.

Estimado Luizaokun:
si te pasa agua al carter, se te pone el aceite blanco y eso es casi seguro, por la bomba del agua, que tiene dos retenes que suelen fastidiarse aunque tambien a veces no es que estén mal los retenes, sino que se desgasta el eje.
lo que tienes que hacer es cambiar el kit de la bomba del agua, que viene con el eje los rodamientos y los retenes y sale mas barato ( en comparación) que comprando los retenes sueltos, creo que el kit son 30 Euros pero confirmalo preguntando precios.
la culata y el cilindro no hay que tocarlos, ya que no estan en contacto con el aceiter del motor, y si estuviera alguno  de esos dos componentes perforado o mal, lo que harian seria otros sintomas, como coger el circuito de refrigeración  mucha presión y  echar el liquido refrigerante para afuera por el rspiro del tapón del radiador o del vaso de expansión.
un saludo. 

gracias tios, mañana lo voy a mirar y empezare por ahi, ojala sea solo eso, mil millones de gracias por ser tan rapidos, ya os contare