LUISZGZ dijo:

Bienvenido Luis al foro. Tanto GasGas como Montesa son buenas motos, por un lao Montesa puede que sea más fiable pero tb es más carca y como de edad avanzada se nota en su peso y estética pero es fiabilísima.GG puede ser muy joven y con ello se le puede notar su inmadurez (pero no lo creo, es una Máquina!!jeje.)
Ahora en serio comprate la que prefieras tú, hoy en día no hay motos malas, eso fue lo que me aconsejó la gente a mí cuando empecé a buscar una nueva.
Un saludo y a pasarlo bien sea con cual sea!!!!!!!!!

con GasGas gozaras mas.

BIENVENIDO a este mundo de Majaras

con GasGas Pro FlIpArAs más.

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ BIENVENIDO !!!!!!!!!!!!!

Venga Saludos.

Y sin ser pro tambien lo fliparas gg edition,lo mas duro que he visto,bueno casi,juas juas juas juas juas juas

Coño!!!!!!!
Hemos hablado todos propietarios de GasGas, pero hay que decirle a nuestro nuevo forero que no se precipite, que ya nos empezarán a dar caña tb. Que tb se habla mal y mucho de nuestras preciosas,impresionantes e imparables GG.jejeje
Un saludo y no dejeis peña sin pisar!!!!!!!!!

Yo tengo la GG TXT, que es como la edition y es indestructible. Las Pro y en especial de 2003 en adelante son buenas, pero requieren buenas manos. Las Sherco son muy buenas, perdonan mas los errores y se dejan llevar mas que las GG. Las montesas son tambien buenas, pero es un modelo con muchos años a cuestas y la entrada de los 4T hará que no tengan continuacion. Eso te perjudicará de cara al futuro, compraras caro una moto descatalogada.

Gracias a todos por vuestras opiniones, yo tambien me habia tirado un poco mas por las gas gas lo unico que tambien contaba con la fiabilidad de montesa, pero es verdad que en estos momentos no hay motos malas.
¿Llevais vosotros las motos matriculadas?

Escrito originalmente por LUISZGZ

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¿Llevais vosotros las motos matriculadas?

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De cara a la galeria (seprona, guardia civil, municipales, etc…) es mejor llevarla, lo que puedes hacer es agarrarla de alguna forma para que cuando llegues a las zonas puedas quitarla sin meterte en jaleos… ya que una matricula de estas caracteristicas es peligrosa…

Bueno, pero hay muchos inventos, hay el que hace una reducción y la plastifica, pegandola luego en el guardabarros, hasta el que tiene un amigo donde hacen las matriculas y le cogen una matricula grande, se la recortan y le meten los numeros pequeños de los ciclomotores, teniendo una reflectante con el logo de la CE, pero en pequeñita…

Yo soy raro, asi que no me preguntes porque llevo la grande ;)

Bienvenido a la banda de delincuentes medioambientales;
y sin dudarlo Sherco, y 290 cc, lo que hago con esta moto no seria capaz de hacerlo con ninguna otra.
Sobre Gas Gas, observad, por ejemplo, la marca de los rodamientos y sabreis la calidad que gastan en su construccion; los del cigüeñal tambien son de rebajas.
Para Raul:
Joder Raul, pegate una matricula pequeña. Algun dia vas a dejar tus poderosos atributos colgados de esa placa grande, y acabaras con voz de pito. ( es broma).
Saludos a todos.

Bienvenido
Con cualquier moto de trial, vas a pasarlo DPM.
No hay moto mala

Respecto a la matriculación yo por donde salgo no hay problemas, así que no la he matriculado. Ni asegurado aunque de esto si que no los voy a dejar, el seguro es imprescindible. Además una multa por no tener matrícula es administrativa y por no tener seguro es penal así que la cuantía no tiene nada que ver.La primera es salvable y la segunda insalvable.
Un saludo y bienvenido de nuevo.

Pero me imagino que habra que llevarla en remolque si no esta matriculada, entonces no necesito carnet de moto, no?

Todo depende de por donde salgas, yo por ejemplo en 6 años que llevo con motos de trial nunca he visto a la guardia civil por donde salgo, entonces tenemos remolque pa moverlas y listo. Yo he sacado ahora en Julio el carnet de moto pero por tenerlo pq llevo 6 años andando en moto sin carnet y sin matrícula. Pero cerciórate bien de como está el tema por donde vas a salir pq sin carnet no hay seguro y sin seguro, carnet y matrícula como te pille seprona te puede poner un multazo de impresión.
Venga taluego.

Pues si me lo estoy sacando, por que yo he ido tambien sin carnet algun tiempo.
Que txt pro llevas tu, veo que hay varias cilindradas.
Salud2s y gracias

Tengo una Pro 280 2004 pero como pienses en matricularla esta cilindrada tiene el problema del impuesto de matriculación que me parece que es de un 12% sobre el precio base de la moto, mientras que si la pillas de 250 no se paga.
Claro, es que todo depende de tu situación!!!!!!
Aaaaaaaaaaaadios

Mi consejo:
vete sacando el carné de moto, sin el no hay seguro. Y si no hay seguro…. puede haber problemas serios.
Mientras tanto…. diviértete lo que que puedas, pero no pises asfalto.

Si tepillan encima la moto sin carne ni seguro ni matricula, la multa es de 1200 euros aproximadamente, i la inmovilizacion de la moto, sea la primera vez o la segunda que mas da y estes donde estes, da lo mismo que estes en asfalto como en un camino vecinal como campo a traves. Incluso segun que circunstancias, en circuito cerrado.
Ademas es un delito grave lo que puede conllevar la declaracion ante un juez y el pago de la multa en funcion de tus ingresos anuales. Como es un delito grave se suma a tu expediente y a la que tengas tres delitos graves conlleva la retirada del carne de conducir si lo hubiera.
Lo que os cuento es mi experiencia pues este proceso ya lo he pasado una vez, apartir de ello lo tengo todo legalizado incluso el remolque.
Segun quien te da el alto te puede joder vivo. Osea sonriele siempre y aplica la maxima de «perdone senyor guardia que ya no lo hare mas».
Saludos.

En fin de todas maneras con una cilindrada de 250cc, pienso que voy sobradamente sobrao y mas si practicamente voy a empezar de cero.

Con un moto de 250 de las modernas para empezar ya es mucha moto apra empezar pero bueno tambien esta de lujo para iniciarte asi le coges más gustillo y de q la compres a q la vendas pasaran 2 años y cogeras una 280 ya veras :lol: :lol: :lol:

Coge la que más te convezca a ti.

Venga Saludos.

Y con 125 me iria a mi bien como iniciacion, es que la verdad no se cual por cual elegir. salud2s

Hola Luis.
Yo te aconsejo una 290. Una 250 es muy nerviosa y cuando le das el gas te responde muy rapido, suelta la potencia muy rapido y si no hay tecnica y estas sobre barro o similares sufriras mucho. Una 290 tiene la respuesta mucho mas lenta y patina bastante menos, ademas le sobra potencia para salir de dificultades, por lo que vas a sufrir mucho menos.
Depende de tu nivel como trialero escoger una 250 o 290.
No cojas una 125 dentro de 6 meses la tendras que canviar pues ya sera pequeña.
A mi gusto mejor Sherco.
Saludos

Venga, pues hablando de consejos….
te digo por qué yo escojí la 250:
no pagas impuesto de matriculación, y si se te queda corta (es difícil) el kit para subirla a 280 vale menos que el susodicho impuesto.
Otra cosa es que no la quieras matricular…..
Mi hermano y yo tenemos la 250 y los otros 5 compis, tienen la 280…. y qué quieres que te diga…. en teoría son mejores las 280, pero en la práctica yo no encuentro esas diferencias.
Te hablo desde el nivel de aficionados que tenemos nosotros. Yo sé seguro que no cambiaré a 280, porque me va DPM (otra cosa es que gripe).
Eso sí, alguien que compita, seguro que sí aprecia la diferencia.

yo tengo una 280 y va de maravilla, pero hace poco en un trial tuve un problema mecanico y me dejaron una 250. La verdad es que no note gran diferrencia, abajo se comportaba practicamente igual, la diferencia esta cuando la subes de revoluciones, la 280 tiene mas mala hostia, y la 250 tiene una respuesta mas lineal, mas dominable.
la cosa es que me estoy pensando que la proxima que tenga sea 250, lo que esta claro es que para pardillos como yo, sobre moto tanto con la 280 como con la 250.
De lo de la 125 olvidate, lo primero por lo que te han dicho, que a la vuelta de 6 meses (o antes), se te va a quedar corta.
Lo segundo es que encima si no tienes experiencia es mas dificil de manejar, los bajos practicamente no existen, la tienes que llevar siempre alta de vueltas y a golpes de embrague, la verdad es que cuando sabes es bastante divertido, pero no lo dudes, minimo 250.
Saludos y Bienvenido de nuevo

Se me olvidaba, en cuanto a la Marca la que mas te guste.
Yo tuve 2 Monte S.A. y hace 10 años descubri GASSSGASSSS,
voy por la sexta y algo muy bueno tendrian que hacer, para que yo cambie de marca.
Se que hay gente de Tauste y de Alagon que salen al monte, ya intentare localizarlos, si te cae bien el sitio. ;) ;) ;) ;) ;)

Que decirte si ya lo ha dicho todo picardias, pero lo de la 125 ni de palo es muy pequeña y la cambiarias al medio año, como minimo una 250 que ya estaria bien.

Venga Saludos.

sino quieres problemas con las nerviosidades de las motos pilla un tractor…. digooooo una scorpa :lol:

a mi me va muy bien ;) pero es que yo soy raro raro…
ahora que sepo un poco más, la 125 no la pilles, es mucho peor, porque se te quedará pequeña y como te han dixo hay que llevarla alta de vueltas…

yo siendo tú, me cogeria una gg250 ;)

saludos! y nos cuentas tu elección!

Hola a todos, yo soy tambien novato en este foro.

He seguido este hilo de bienbenida y parece que lo recomendable es tener carnet para poder sacar el seguro de la moto.

Tengo una cota 247 del 84 con matricula pero sin transferir porque no ha pasado la ITV.

He llamado a Fenix y me dicen que sin matricula no pueden asegurara la moto, ¿en que otras compañais se puede asegurar sin matricularla?

Gracias a todos.

prueba en AMV o Eurolloid
a ver qe te pongo las webs…

http://www.amv.es
http://www.eurolloyd.es

.suerte.

Gracias :mrgreen: he pedio ppto a las dos….

Bienvenido!. Yo tambien me he apuntado hace poco al foro…

Yo recuerdo perfectamente el dilema de las 250 frente a las 280… es mas, incluso el de las GG 270 y la 320. Habia mucha diferencia, sobretodo en la alegria del motor… eso si… con la 320 te metias en 3ª donde fuera y podias contar las pistonadas :lol:

A mi personalmente me gusta mas el comportamiento de los motores mas grandes, pero eso es muy personal. Tengo amigos que no cambiarian por nada la patada que tiene el 250… sueltas embrague, das un golpe de gas y saltas pa’ lante como una cabra :lol: :lol: :lol:

Raul no entiendo muy bien qué haces en este foro, mira que estás empeñado a denominar moto de trial a un vehículo agrícola!!!!! eso sí con tracción por todos los lados y ruedas!!!
:) :lol: ;) :P :mrgreen: :woohoo:
Tú estas seguro de que la marca no es Jhon Deere???????
:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
Aviso a los demás del foro, me acabo de quedar sin un colegui!!!
jejejejeje
Aaaaaaaaaaadios

Gracias a todos por vuestras opniones, la verdad es que me estais ayudando mucho ahora solo queda por que marca tirarme; salud2s :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: