LUCINIO dijo:

Para hacer excursiones largas con zonas delicadas lo mejor eran las motos de trial en version trail, es decir con más deposito y un asiento. Las ultimas de estas fueron la montesa evasion (una 310 con kit es muy parecida), la gas gas pampera (no la ultima, sino aquellas que eran una jt con asiento) y las beta alp (hasta el 95 fueron autenticas trial/trail, ahora ya son otra historia, 140 kg, 4t).

Otra opcion es una trial con un asiento adaptable. los venden por unos 80 €.

Saludos

Pues asín pienso yo, creo que la mejor opción es una Gas-Gas Pampera o una Beta Alp.
Precisamente en el «mercadillo» he visto antes una Alp del 90…..

¡¡¡ Cómprate otro tipo de moto !!!
No asesines una de trial
Cada moto para lo suyo
Saludos.

Mirate la Scorpa Long Rider, tiene un deposito de 5 litros y un poco de asiento, tambien las clasicas todas te iran perfectas, la cantidad de gasolina para hacer excursiones es importante, las motos de ahora que llevan 3 litros se quedan cortas, la Alp y la Panpera son muy pesadas y te pueden complicar en algunos caminos dificiles que te quedaras y no podras sacarla, a mi no me gustan las motos para todo, cada una para lo que es, trial, enduro, trail, cross, si te compras una moto intermedia no sirve para nada especifico y alguna vez te veras en problemas y no encontraras ningun grupo de gente para juntarte, lo bueno sería que hicieran un acoplamiento integrado con deposito y asiento que se acoplase a una trial y cuando vayas a hacer zonas lo quitas facilmente.
Que tengas suerte en la eleccion, yo he probado otras modalidades y lo que me gusta es poder llegar a todos los sitios y para eso solo estan las de trial.

hay un asiento paras las montesas, ¿no? creo que es de poner y quitar, vamos que te puedes comprar una montesa y ponerle el asiento cuando vayas solo y quitarselo cuando vayas a hacer trial

;) saludos!

Comprate una moto de trial y siendo de segunda mano sobre todo a la que se le puede acoplar un asiento (dicen que las montesas) pq acabarás haciendo trial, te lo aseguro. Mi experiencia fue que me compré una Beta Alp 2.5 año 98, último año de fabricación de las Alp 2t y semitrialeras, y en medio año la cambie de lo que me gustó hacer algo más que excursiones. A parte que no deja de ser una moto solo medio cómoda para excursiones, las híbridas no valen pa nada, o trail o trial y no una especie intermedia.
Un saludo y hasta pronto amigos

Hola Lucinio. Si no me equivoco ya hemos hablado de esto (vives en el reino de las puertas ¿no?)

Si eres tu, te recomiendo que te des una vuelta por Consuegra cualquier domingo (previa quedada mejor), pruebes las motillos de la panda (cotas, pros, shercos…incluso una alp 4T) y veas si una trialera se adapta a lo que quieres. Porque si vas a hacer caminos manchegos fundamentalmente una trialera te va a durar un telediario.

ME GUSTARIA SABER SI SE PUEDE ACOPLAR ALGUN ASIENTO EN UNA GAS GAS TXT 270.
GRACIAS.
:lol:

Hola,

Lucinio, ya ves por donde van las respuestas.
Te aporto mi opinión:
Las trialeras, al menos desde el año 90 hasta ahora, son cualquier cosa menos una moto tranquila.

Por estas razones:
– Motor de respuesta brutal en las 3 primeras marchas.
– Embrague blandisimo pero inmediato, todo-nada. la moto de sombrero a la minima !
– Suspensiones rapidisimas, si no adecúas la posicion del cuerpo en un bache sales volando.
– Frenos de cirujano, un toque en arena y al suelo.
– Minimo peso, un gesto del cuerpo y la moto reacciona. Ten en cuenta que la mayoria pesamos más que la moto.
– Solo se lleva bien de pie, sentado es como ir en el triciclo del niño.

Por supuesto, todo ello comparado con motos normales, escuteres, trails, customs, betas, etc…

Pero existe la posibilidad de que te guste este reto que es el trial, Pruebalo !!!

Un saludo.

Hacer un asiento para la trialera que compres es facil. El problema será cuando plantes tus reales sobre el mismo, verás que tienes que llevar tus piernas muy cerradas. Asi no aguantarás nada y tendrás que levantarte.

Lucinio haz caso a Jesusg9 que te ha dicho verdades como puños, mira yo he hecho practicamente de todo y trial y enduro, lo que mas, y una moto de trial es una moto de competición

Yo tengo un trozo de ciudad hasta llegar al campete y por eso le he acoplado un asiento a mi GG 280 ed02, queda feo? pues si pero Ande yo caliente…. lo compre en la red ->tienda de Scottich…
unos 75 Euros, va de fabual y NO ESTORBA para trialear, es que a los cuarentones nos dueles lo coj… de setarnos en sitios duros.

ala antonio no me extraña que te denuncie la poli cuando te vea con semejante artefacto jajajajajaj.un saludo

Pacota tio !!! como eres
Pues no queda tan mal

Le voy a hacer una afotillo un día destos y te la pongo pa que veas….

estoy ansioso por ver esa antonio_replica……

En mi casa hay una Pampera y una Beta Techno del 99.

Normalmente salimos con gente que tiene motos de enduro y cuando llegas a un camino muy revirado con la de trial metes mano a todas las enduro.

Para hacer cminos largos con excursiones me gusta mas la Pampera, pero yo me quedo con la beta que me lo paso mejor.

Ademas la Pampera no sirve para hacer zonas de trial un poco jodidas, porque no eres capaz de botarla ni de hacer nada, para lo unico que sirve son para subidas largas en las que la moto de trial se queda sin motor y con la otras subes bien.

Espqro haberte servido de ayuda.

Lo ves !
y sabes que «ande yo caliente…. »

La verdad es que no queda mal……
yo me esperaba algo más grande. Pero, ¿has ganado poco en altura, no? vamos, que las piernas siguen plegándose al máximo…..

Enhorabuena por estos inventos que os curráis ;)

No es un invento lo compre por la red en la tienda de Scottish
unos 78 Aurelio me costó si no recuerdo mal…

A mi no me molesta, cierto es que no hago grandes escalones ni vilgerias, pero en los cambios no estorba.
YO lo rediseñaría cortandole parte trasera, quiza me atreva a cortarlo cuanto se le joda el tapizado.

¡Diossss!
¡Que sacrilegio!

Vade retro….. :lol: :lol: :lol: :lol:

Hola antotrial, a mi particularmente por la edad que tengo no voy tan al extremo que me moleste el asiento, con las clasicas voy mas alto y ya me lo paso bien, lo que a mi me gustaria seria un asiento con un poco de deposito gasolina que cuando estoy haciendo zonas poder quitarlo al igual que me quito la mochila, podria ser de fibra que se acopla encima mas o menos como tú asiento. Si vas mejorando el asiento lo vas diciendo, los jovenes mas extremos ya veremos cuando lleguen a nuestra edad si continuan encima de la moto y si llegan seguramente cambiaran de mentalidad que para divertirse no hace falta ser tan profesional.

redios antonio pues he de confesarte que me gusta…….cuando la almorrana me castigue mas los cuartos traseros tendre que pensar en algo similar.
gracias por las fotos.

Pues eso pacota… yo ya tengo almorranas…
Tocayo Toni: Por mucho que digan los puristas este asiento no estorba, tienes que ser de la elite para que te estorbe…
EN LA FOTO NO SE APRECIA PERO ES MÁS ESTRECHO QUE EL CUERPO DE LA MOTO.
PODRIA HACER UNA FOTILLO DESDE ARRIBA SI ESTAIS INTERESADOS.

Lleva dos tornillos laterales y uno atras, lo de quita-y-pon pues no está preparado para esto pues los tornillos laterales son de rosca-chapa y no es cuestión de ir desmontando y montando, el trasero va con un perno y rosca al guardabarros, por supuesto se podría preparar para lo que tu quieres echandole un rato.
Quizá le fuese bien el asiento de la Scorpa Long-ride, que es más pequeñito… ¿¿ algún voluntario para probarlo ??

Ahora no tengo moto y de momento me estoy esperando para comprarme una, a mi me gusta hacer travesias y seguro que me miraré de hacerle algo para poder llevar un poco de gasolina y poderlo quitar facilmente, lo sujetaría con gomas como la Cota 349.

Ver pagina web; http://www.juton.net. Aparece un sillin para motos custom de quita-y-pon con ventosas. Muy interesante.

Abustinzac, he visto el asiento y dificilmente vamos a poder acoplarlo a una tiralera moderna…

Recupero el post porque creo que es interesante, aunque en otros post ya se habla del tema, lamfoto que en su dia puso antonio sacande dudas
Saludos

¡¡¡si!!! ah!  Finova, perdon por la intromision pero es que me urge que vean esto, es algo hecho en Mexico!!

y se ve feo, pero andan  muy a gusto con el asientito, aunque a decir verdad, primero me regreso a esta tu casa que subirme a una noto de trial con asiento, y es que me queda el trauma de haber corrido toda una vida con las motos gordas.. ahh! no quiero volver a saber nada de motos con asiento.
 
                                                                     locobeta