LO QUE NOS MARCÓ…

hola, a mi me impactaron las fotos de los pilotos britanicos en sus triales, los Lampkin, Andrews, Edwards, Rathmell, etc, en sus zonas de agua y barro. Eso fue lo que me aficiono. Y recuerdo el libro Jinetes del Trial..

A mi me marcaron, fuera de ir a ver triales en directo, los reportajes de Trial de Estadio 2, Estudio Estadio y más tarde Mec Mec que echaban en la 2 de TVE en la época de Jordi Tarrés.

También el vídeo The Beta Tape:

Y el libro de Giulio Mauri: «Trial, técnicas y trucos de los grandes campeones» que encontré de casualidad en las estanterías de libros de un gran supermercado. Muchos años más tarde pude conocerle en persona y compartir cena con él. En otra ocasión se lo llevé para que me lo firmara. Una pena su pérdida.

Coincido con el libro de Giulio Mauri. No sé cuantas veces llegué a leermelo y repasar las interesantísimas fotos que contiene. Guardo el libro como si fuera un tesoro. Durante muchisimos años siguió el mundial de trial como periodista y la verdad que aún hoy se hace extraño no verlo en el paddock o en las zonas.

También me empapé del libro de Giulio, pero previamente cayó en mis manos este raro ejemplar que no recuerdo donde lo compré: «Iniciacion Al Moto Cross Trial Y Todo Terreno» de Linati Bigas Alejandro

Bastante generalista, pero sirvió para detonar el veneno que ya tenía en el cuerpo. Los solomotos y motociclismos con reportajes de 4 y 5 páginas de cada prueba del mundial con preciosas fotos en entornos naturales espectaculares con barro, piedras, arroyos, raices … Sabor a naturaleza y a aventura y eso nos cautivó a muchos de mi generación.
Posteriormente, el más moderno libro de Giulio y los reportajes en TVE2 de pruebas de mundial e indoors retransmitidos en directo o al menos resúmenes de una hora. De aquella nos molaba el indoor «stop» por lo novedoso del equilibrio en parado y las maniobras. Además también la TVG (autonómica Galicia) retransmitió en directo y diferido los indoors de La Coruña, con el top mundial y algún piloto local como Jorge Arjones.

Antes del libro de Mauri, yo también había encontrado otro que me leí como 20 veces, fue en El Corte Inglés y me costó 1450 Pesetas, era bastante generalista también, pero a mi me parecía interesantísimo, ya que entonces cuando no existía internet las únicas fuentes de información eran las revistas, los libros y el boca a boca… Pero a mi el boca a boca me servía de poco porque no conocía a nadie que hiciese trial. Desde entonces me aficioné a coleccionar libros de trial y tengo unos cuantos.

Era este, Trial + Motocross + Todoterreno + Trail, de Miguel de Castro, editorial Ceac, primera edición del 89, entonces yo aún no había competido en ningún trial, lo haría al año siguiente animado precisamente por este libro.

Después encontré otro más antiguo y más básico, Todo sobre Trial+Motocross, de Bernard Jonzier, tercera edición de 1984. Muy básico pero tenía una muy bonita introducción a lo que fue la historia desde los inicios de la moto de campo, muy romántica, que también me marcó. Este también me costó 1450 pesetas! Pongo portada y contraportada (sólo esta última era de trial).

Aparte de los libros y revistas, recuerdo que ver la Sherpa 74/125 expuesta en el concesionario local de Bultaco me dejaba maravillado.
Concretamente este modelo:

Sin duda que preciosas. Además, las Sherpa y las Cota de aquella época tenían una línea tan trialera y tan bonita que si a ello sumas la ilusión de los adolescentes, pues era de embobarse. Yo me recorría los concesionarios de mi ciudad (Bultaco, Montesa y Ossa) para mirar los escaparates y exposiciones o echar un ojo a ver que había por el taller, mientras no te dijesen nada por mirón ….

Un saludo

aunque ya habia puesto algo en el hilo, ver la foto de Manuel Soler en otro hilo me ha hecho recordar. Lo vi en directo en un CE en la sierra de Madrid, probable El Escorial, cuando debia andar yo por los 16 o 17. Y ya todo fue distinto. Fue un espectaculo verlo hacer la zona, la unica que le vi…

alli vi tambien a Subira haciendo estitar su Cota, y me dije que queria tener una. En unos dos años lo pude conseguir…, no sin ayuda

«Yoyi»,…¿es ésa Debbie Evans en su TY175?

Como queda dicho en mi última intervención de https://www.todotrial.com/es/foro/foro-general/43802-adivina-quien-es-quien.html ,mi más profunda huella me quedó después de conocer personalmente a Rob Edwards.
Nunca lo olvidaré!
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Esta está chupada para mí. – Esa cara no la olvidaré jamás porque fuí uno de los pocos privilegiados en coincidir con él en Sudamérica en un «stage» organizado por la fábrica Montesa para uno de los Concesionarios que lanzaba allí la Cota 348,(…y como tener buenos amigos tiene sus privilegios estuve todo un fin de semana montando con el máquina de ROB EDWARDS en la finca de mi amigo. – Nunca olvidaré las trazadas de aquél tío entre los árboles de un enorme pinar. – Después de aquello sabía que el Trial era una enfermedad terminal de la que ya no me podría escapar. – ¡Esto sí que es nostalgia!

trialsguru.files.wordpress.com/2014/11/re1.jpg

(texto de pie de foto):
Rob seen here on the Montesa Cota in Spain demonstrating the art of trials riding to a gathering of Montesa owners at a 2 day trials class held in Cerro Alarcón, Valdemorillo (Madrid, Spain) in 1971. Photo Courtesy of Luis Munoz, Madrid.

Otra más sobre la 348:
encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:…8XMrNvmdC7q35-0AoY7A

Toda su historia,…mi homenaje y agradecimiento personal: (…aquí encontrareis la foto que eligió «interzona»,con el pie de página)
http://www.google.es/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&s…ust=1504836443044379

Pues sí, Manuel Soler tenía un pilotaje y una finura increibles.
Yo recuerdo uno de sus últimos triales CET en ’82 u ’83, que no terminó por cierto, sobre la primera Merlin DG3. En aquella época se empezaba a parar en zona gracias a los Michelin X1. Pues tras montones de fiascos, tops incluidos, Manuel Soler se marcó un cerazo conduciendo todo seguido y con un tacto de gas y finura de ciencia ficción. Que bueno era Manuel Soler !!!

¿Cómo no te iba a marcar ver a todo un Manuel Soler?

Una portada de las que «gustan a mis amigos» para homenajearlo: (victoria en WTC Finlandia 1979).

»Yoyi»,…¿es ésa Debbie Evans en su TY175?

Supongo que te refieres a la contraportada del libro Trial+Motocross, esa en azul. Yo diría que es un tío…

Tienes razón. – Un pequeño lapsus de memoria con una de mis primeras motillos de Trial,la Yamaha TY175,y en su «brochure» venían unas cuantas fotos de la trialera-stunt Debbie Evans sobre este modelo,pero creo que la moto de la contraportada no es,siquiera,una Yamaha.

http://www.yamahaty.com/english/ty125en/ty125en.html

Pues sí, Manuel Soler tenía un pilotaje y una finura increibles.
Yo recuerdo uno de sus últimos triales CET en ’82 u ’83, que no terminó por cierto, sobre la primera Merlin DG3. En aquella época se empezaba a parar en zona gracias a los Michelin X1. Pues tras montones de fiascos, tops incluidos, Manuel Soler se marcó un cerazo conduciendo todo seguido y con un tacto de gas y finura de ciencia ficción. Que bueno era Manuel Soler !!!

¿Cómo no te iba a marcar ver a todo un Manuel Soler?

Una portada de las que «gustan a mis amigos» para homenajearlo: (victoria en WTC Finlandia 1979).

Que bueno, esa revista tiene la dedicatoria a mi amigo Toño, se la firmo en Robregordo porque le dejo una de sus sherpas, la 199A para correr. Y casualidades de la vida, esta moto fue a parar a mi y aun la tengo.

Pues vaya casualidad.
Yo he encontrado la imagen hace unos años en internet y la he usado en el antiguo foro y ahora.
Con todo mi respeto hacia el propietario.

Saludos.

Nada por lo que preocuparte Juanjo, el internet es lo que tiene, mi amigo Toño la subio porque esta dedicatoria que le hizo Soler le hizo muy feliz y la compartio por la red porque le gusta compartir sus alegrias.

estas fotos tambien…

yo corriendo triales de bici , con 12 años ,siempre venian los padres con sus ossas , fantics , cotas y sherpas , aiii las merlins…. la gran novedad! me quedaba flipado pensando quien pudiera…. pues ahora SI PUEDO!!

Y asi ando coleccionando chatarra…cota 346, sherpa 199, tr80….que bonitas son pero menudos hierros!! :)

Luego mi libro favorito que aun conservo…

esto tambien. Fue mi primer casco (no el de la foto, uno igual…). Si lo pudiera tener hoy lo haria, pero le quitaria la pegatina. Sin dejar de decir que es, y ser, un Climax…