Estimados compañeros, creo que enmas de una ocasión ya expresé mi opinión a cerca de la situación del trial y de los impedimentos para su practica y no es otra que la economica.
En mas de una ocasión he mostrado mi preocupación a la hora de buscar sponsor para poder afrontar un campeonato regional, ni se me ocurre el pensarlo para un nacional ya que los gastos serian mucho mayores, (licencia (piloto mochilero), inscripción, gasolina, desplazamientos, comida, recambios moto etc…..) una pasta, y eso evita que haya cantera en este deporte y por lo tanto, FUTURO.
la promoción o patrocinio, es nulo porque al final VAN CUATRO MONOS A VER EL TRIAL, (Que se celebra siempre en casa de Dios como vulgarmente se dice), los que compiten, sus padres, sus abuelos ( la primera vez ya que se tienen que quedar en el padock ya que la mayoria de las veces las zonas estan lejisimos y hay que ir en moto ….
el mismo problema lo tienen los camaras para ir a un trial, para que las imagenes salgan bien, hay que tener camaras fijas diferentes angulos etc… y esa infraestructura como se la montan en medio del monte,
hay que cambiar, ir con los tiempos, poner zonas accesibles al público aunque despues los seguidores vayan con sus motos por la interzona esprocesa para ellos no por la de los pilotos, y todo eso necesita mucho mas trabajo por parte de las organizaciones. ( no es por crear mal sangre ni repetir el tema, y ojala que se organicen mas triales, pero como es posible que en un trial no pueda ir el aficionado con su moto viendo o siguiendo el trial, el nivel de las zonas etc… para poder plantearse según la dificultad si a lo mejor le interesa para el proximo año participar, no se pueden hacer los triales para los amigos, para eso se hacen la «piratadas» y punto, asi no se crea afición ni deporte de base que es el problema fundamental de este deporte, que no nos conoce nadie , cuando a alguien le dices que practicas trial , te responden ¿que es eso? y le dices un deporte de moto enel monte y ter dicen, de esos que van y pegan saltos…. en fin los grandes desconocidos, ¿ como una tienda de neumaticos te va a dar unos neumaticos para que corras un campeonato, si al final nadie va a saber en los triales que ese señor tiene una tienda de neumaticos y que contribuye con el deporte, ( vende mas neumtaicos regalandoselos a un chaval de 15 años para su scooter, que le va a decir a todos sus colegas que fulano tiene unos neumticos cojonudos a un precio increible).
ademas como vas a hacer publicidad, si los padock no existen, salvo en los campeonatos nacionales e internacionales, si los coches se aparcan en las carreteras limitrofes al monte del trial, si no tienes donde montar una carpa para cambiarte o resguardarte de la lluvia, solo se preocupan de la carpa de la organización y a los demás que les «den morcillas». Este año un piloto del campeonato regional se compró una autocaravana ( para usar con su familia de vacaciones y aprovecharla para los triales y que tambien le acompañe su conyuge) y en un trial tuvo que dejar la autocaravana en el puerto del pueblo y cruzar todo el pueblo con la moto para llegar al trial ( menos mal que no lo pararon), le comentó en la orhganización que a ver si se preocupaban para la proxima vez de intentar solucionar esto y la respuesta es que la proxima vez se venga con el remolque como hace el resto, ¿esto es crear aficción?, ¿ Es envidia quizas? …. sai practicas motocross llegas al pie del circuito montas tu tienda o autocaravana y estas alli con el resto de pilotos en un amb8iente cordial, ¿porque en este deporte no se intenta hacer lo mismo?
es una opinión personal y por lo tanto discutible y como no respetable, sinanimo de ofender a nadie, lo que da la impresión es que a veces parece que se pretende que sea un deporte de pocos asi es para algunos mas facil alcanzar los objetivos y estar mas tiempo en la brecha al no haber cambio generacional, ya que cada vez compite menos gente porque se queman o mejor dicho los queman
Un saludo
