Lancemurdock dijo:

Ese modelo como iba muy bien era con gasolina super, como la super no exite bastara con un poco mas de aceite en la mezcla pero sobre todo lo mas importante es que la carburación vaya de origen, yo estuve un año entero cambiando chicles pensando que era problema de carburación hasta que me dijeron que podia ser carbonilla,puse todo de origen y descarbonille y no volvio a dar ningun problema, es un modelo muy bueno,con mucha tracción , buenas suspensiones y el precio es bueno.
           Un saludo compañero.

Si usas gasolina sin plomo no solucionas nada echando más aceite. Mantén el porcentaje en torno al 1-1,5 % según el aceite que uses y luego consulta post anteriores acerca del famoso picado de biela de las cotas.

Este picado es característico de las cotas… algunos dicen que tiene solución, otros que no. Yo me abstengo de opinar porque no tengo experiencia con ninguna, pero leyendo por ahí, seguro que sacas alguna conclusión.

Un saludo

Yo tuve una Cota 315 de este mismo modelo. La moto es indestructible y use siempre mezcla al 1 %. Sin problemas de verdad y si puedes conseguirla por este precio, no lo dudes.