LALLOREA dijo:

PERO ESTO ES VERDAD? valla tela que poco dura la alegria en la casa del pobre , esto no puede ser el SOTOBIKE tiene que seguir organizando esto o si no malamente nos vemos espero que se arregle la situacion en beneficio de las clasicas, por favor no nos abandoneis.

Confirmada la noticia, hay más detalles en la noticia publicada en Todotrial clásico.

Hello,
 
En el calor del momento y como respuesta inmediata, enmudezco. La calidad y excelencia en la organización y el trato de todos en Sotobike merece otra cosa. Mi apoyo y agradecimiento a todos, organización, patrocinadores y participantes por los maravillosos momentos vividos hasta el momento en vuestra compañia. Estoy a vuestra disposición.
Bye……….

Telegram:
Vuelven rapido,
no problem,
green brothers,
……digo brotes verdes.

no hagan caso a los fachas,
Fdo. Desgobierno de Expaña.
Gracias Sotobike.

No lo entiendo muy bien, ¿¿¿por falta de patrocinios??? Pero eso sera necesario para mejorar la copa y los triales y dar servicios, porque si el campeonato sigue sin patrocinios sera que sigue siendo factible economicamente. O es que la idea era sacar un buen pellizco en cada prueba y se ha visto que no es posible???
O lo que más me imagino, será que se han cansado de la RFME y que esta les pide un pastón por ser los promotores, que hagan el trabajo, que promocionen el tema, que les lleven licencias e inscritos de los que la RFME se queda seguro la mayoria de la pasta y encima quieren mas por «venta de derechos» o alguna chorradita asi?? A eso me huele a mi!!!
Si es así, las federaciones una vez mas mostrando su buen trabajo, ole sus guevossss…

Gracias Sotobike por vuestro trabajo y por la valentía de apostar por las denostadas clasicas ante la federacion. Es una especialidad de segunda dentro de la ya devaluada especialidad del trial.
Los federativos no han entendido el trial clasico y quizas sea muy fuerte decirlo, pero a mi entender fueron a por él, a cargarselo antes que pudiera nacer. Y Sotobike apostó por lo clasico como por el trial en general. Han movilizado un equipo humano impresionante, han perdido dias de trabajo, fines de semana, kilometros a mansalva y sin cobrar un duro, poniendo dinero suyo, porque han perdido dinero en estos dos años. Por mucho Lafarge, Solita, etc etc, han perdido dinero.
Y ese dinero, parte fue a la compra de los derechos del Cto. que les vendio la RFME, las inscripciones van a la RFME (y luego el que parte y reparte se lleva la mejor parte), las licencias…
Hay que reconocerlo, los de la Fede son unos artistas.  Sobre el papel salen los números, luego en la realidad, organizador, motoclub o cualquiera que se anime, acaba cediendo ante la imposbilidad de hacer algo por su deporte sin palmar pasta.
Cuestion de tiempo.
Nuevamente, gracias Sotobike!

Hola hoy revisando el correo he visto el e-mail y me he quedao helado despues he entrado en TODO TRIAL para ampliar la informacion y de momento no hay mas informacion aparte de lo obvio, la «puta crisis» que obliga a reducir presupuestos y les deja sin patrocinadores, es una muy mala noticia para los clasicos pero esperemos que los motoclubes organizadores puedan sacar adelante sus pruebas y la Copa siga.
No he podido participar en la Copa por que trabajo a turnos y realmente es deprimente cruzar mi calendario laboral con el calendario de carreras, pero de todas formas me las he arreglado para ir a los 2 dias de Robregordo y Pobladura y solo tengo palabras de agradecimiento hacia la labor de Sotobike.
Parece que hay gente que opina que hay algo deshonesto en tener animo de lucro, no voy a seguir por esa linea para no meterme en politica y calentarme, pero yo creo que es perfectamente legitimo y solo tienes que valorar lo que te dan a cambio de lo que pagas. ¿ Alguien cree que esa relaccion va a mejorar sin Sotobike Sports?
Lo dicho: una grandisima perdida para el trial
Un saludo

Es una muy mala noticia, porque el abandono de Sotobike Sport, tiene dos lecturas, deja de ser promotor de la Copa de España de Clasicas por no poder haber obtenido la rentabilidad esperada ( pese a los altos costes que tiene para los pilotos el participar ) lo que significa que la viabilidad de estas pruebas, desde el punto de vista meramente economico es altisimo y solo salen adelante por la afición de los Motoclubes y pilotos, y es mala noticia porque al ser esa la causa mirando al futuro, no es muy esperanzador. Si ademas ahora la promoción queda en manos de la Federación, que gusta tan poco tanto a pilotos ( altos costes de licencia e inscripción ) y a Motoclubes ( excesiva burocracia y poco dinero queda en sus arcas pese a realizar todo el esfuerzo organizativo ) no es mas optimista el futuro. No obstante como he dicho el trial clasico sale adelante por la enorme aficion de sus protagonistas pilotos y motoclubes, que en definitiva son los mismos ya que los motoclubes son pilotos de clasicas que llevan su aficion mucho mas alla del mero hecho de participar. Pese a todo creo y espero que para el 2010 el trial clasico siga vigoroso y con grandes carreras y muchos participantes como en los ultimos años.

seguramente será una mala noticia la desaparición de Sotobike sport
pero hasta que entraron ellos las pruebas de clásicas se hacían igualmente no?
confiemos un poco más en los clubs que seguro que lo harán igual de bien y tendrán que pagar menos a un intermediario entre la federación y el club

Yo no digo que me parezca mal el animo de lucro, es normal y por ello se mueve el mercado libre y es logico, lo que me parece mal son los abusos, que todos sabemos comete la federacion, seguro que le sacaron hasta los higadillos al Sotobike Sport.
Y como dice exit_trial, si encima eran intermediarios que transmitian mas cuotas al club… mal vamos… aunque no dudo que Sotobike Sport lo ha hecho muy bien y ha promocionado el trial, estos ya iban bien antes y seguiran yendo bien despues.
A ver si un organizador nos desvela cosas y nos dice que le cobraban federacion y promotor por organizar un trial de la Copaspaña…

Buenas a todos:
A fin de que no se hagan conjeturas, por otro lado lógicas, al poder interpretar cada uno de su manera el comunicado de prensa de Sotobike Sport y por si a alguno le quedaban dudas indicaré:
-Sotobike Sport se creó a fin de poder gestionar un patrocinio deportivo que obtuvo  personalmente y gracias a su gestión un miembro del Sotobike Sport.
    ….O ¿Todavia hay alguien que piensa que a una empresa de cementos le pude interesar el impacto publicitario del trial….?
     Bueno, segun esta la cosa, ¿ Alguien cree que existe alguna empresa a la que le interese el trial?
    ¿ Alguno de los trialeros empresarios -que los hay- pondría un duro  de su empresa en el trial para que los demás se diviertieran?
-Que «el lucro» que ha movido a sus miembros ha sido ¡¡¡¡¡que no les costara dinero!!!! a ellos y a sus familas esto de organizar y colaborar en los triales.
     Aunque como dice un forero, si el trabajo se hace bien, no es ilicito tener un rendimiento. Sotobike  Sport ha trabajado muy bien pero nunca busco el rendimiento.
-Que «la rentabilidad esperada» ha sido que las clásicas llegaran a donde están, y que las horas que sus miembros han echado en esto, habrían costado algo más de lo que se paga por una inscripción,  a la que  por cierto, algunos se empeñan en quejarse por su elevado coste y no le falta razón pero….¿Y las soluciones?.
– Dios no lo quiera, pero a este «intermediario» como lo califica otro forero me temo que se le va a hechar de menos.
     Y claro que habrá buenos triales, porque hay grandes clubes……Del calendario de seis pruebas una Pobladura, aunque no figure, estará el MC Sotobike…otra Los Angeles de San Rafael…estará el MC Sotobike… y las otras con grandes clubes implicados  como Cop de Gas,La Peña, Ripoll,´+ Gas, que si no….pero
¿ No era curioso que una sociedad como Sotobike Sport tuviera un nombre tan similar a un club organizador de triales?
Personalmente, y digo personalmente, doy gracias a Dios de que que Lafarge este año no haya podido ayudarnos porque salvo los comentarios, correos y llamadas que hemos recibido de quienes nos conocen y aprecian de verdad, ha dado la impresión de que » Se nos habia jodido el chollo»
 Ahora tambien nosotros vamos a correr la Copa aunque no este Sotobike Sport, gracias Lafarge.
Nos vemos en los triales.