LALLOREA dijo:

Hola,
Que bueno!!!
Por cierto, esa foto , la num. 4, de las piezas nikelás es como la foto del baul del tesoro, por lo brillos y eso …
Un saludo

Bueno pues casi esta terminada, falta ponerle su motor y a correr, es la mas origianal que he tenido.
 

 

 

¡ ENHORA BUENA POR TU NUEVA BULTACO….¡, pero como dice Pedro, el cambio siempre a la derecha. Y que VIVA la burbuja.

 Buenos dias. Como habras visto en otro post soy propietario de una 199 a la que quiero poner al dia, y quisiera saber el codigo RAL de la pintura que has utilizado para pintar el chasis.
 Gracias de antemano.
 Saludos.
 JMF.
 

Felicidades! te ha quedado de lujo la restauración. Y además con el aspecto original es mucho mucho mucho más bonita y valiosa que con tunnings, auqneu esté igualmente preparada y vaya como un tiro, guarda la originalidad que es lo que se debería fomentar.

Muy chula……¡¡¡ y en poco más de un mes!!!
Saludos.

JMF, creo que es  gris plata 9006
alfreclassic, todas mis motos las dejo lo mas clasicas posibles en su restauracion, otra cosa es la preparacion si las tengo para correr.
Sherpagorri, donde te metes, este año no te he visto, se te ha hechado de menos, un saludo.

  Muchas gracias.Seguro que tendre que solicitar tu ayuda en alguna otra ocasion.Enhorabuena por la restauracion.
 Saludos.
 JMF.

Pues me slegro de tener parte de la culpa de tu nueva moto, que la disfrutes !!!

Hola,
 
bueno aqui esta totalmente acabada, con su motor a estrenar y corona cadena puesta.
 

 

Y aqui la proxima en ruta, un chasis B con un motor A.
 

Muy chula LALLOREA, viste la mía???









 

Y aquí el book de fotos…







Pocas modificaciones, manillar, estriveras, amortiguadores, escape final, encendido electrónico… que seguramente a los más «puristas» no les gustará, pero también he de decir que me importa poco ya que la moto me encanta.
 

Sois unos artistas.!!!

Simplemente preciosa. Enhorabuena por esa maquina, que no hierro. Quizás, ojalá,  algún día entre una como esa en mi garaje…

Simplemente preciosa. Enhorabuena por esa maquina, que no hierro. Quizás, ojalá,  algún día entre una como esa en mi garaje…

LALLOREA, la Sherpa te ha quedao fetén…. !que envidia!!  A lo mejor en Navidades me dejas darle un par de lametones 
Bonaigua, tu moto está para ponerla en el salón y tomarse algo mirandola y mirandola. Tan solo una cosa que ya me llamó la atención la primera vez que la ví y es que las calcomanias del deposito quedaron muy bajas y le dán una sensación muy rara. La pegatina de bultaco es asímismo muy grande.
Te pongo una foto de tu moto y otra con un poco de retoque para que veas a lo que me refiero.
Esto es critica constructiva, con la mejor intención.
Enhorabuena a los dós.
MOTO DEL BONI

MI MODIFICACIÒN

Preciosas, perfectas, sin mas, no necesita mas elogios. Miera que es dificil que una 199 quede bonita, pero lo habeis conseguido.
Una pregunta, ¿como se puede conseguir ese brillo en el deposito sin que salgan pompas?

Sherpa_10, ese depósito es de fibra, no de polietileno como el original.

 Buenos dias. Enhorabuena por las motos.Preciosas y con detalles de gran calidad,lo que denota el mimo que se ha empleado en su puesta al dia.Esto os lo digo con sana envidia ya que en breve (en cuanto acabe un par de restauraciones que tengo entre manos) acometere el reto de poner al orden otra 199,empresa en la que seguro requerire vuestra ayuda,pues va a ser la primera moto de trial que restaure.
 
 Aqui os muestro su estado actual,como veis tengo mucho trabajo por delante hasta conseguir un resultado similar al vuestro.
 Saludos.
 JMF.

Escrito originalmente por sherpa_10

Preciosas, perfectas, sin mas, no necesita mas elogios. Miera que es dificil que una 199 quede bonita, pero lo habeis conseguido.
Una pregunta, ¿como se puede conseguir ese brillo en el deposito sin que salgan pompas?

Efectivamente sherpa_10 es de fibra pintado, el original estaba agrietado por el grifo de gasofa, con mala reparación y además este no queda bien pintado, por esto decidí hacerme con uno de fibra.

Escrito originalmente por vivaeltrial

LALLOREA, la Sherpa te ha quedao fetén…. !que envidia!!  A lo mejor en Navidades me dejas darle un par de lametones 
Bonaigua, tu moto está para ponerla en el salón y tomarse algo mirandola y mirandola. Tan solo una cosa que ya me llamó la atención la primera vez que la ví y es que las calcomanias del deposito quedaron muy bajas y le dán una sensación muy rara. La pegatina de bultaco es asímismo muy grande.
Te pongo una foto de tu moto y otra con un poco de retoque para que veas a lo que me refiero.
Esto es critica constructiva, con la mejor intención.
Enhorabuena a los dós.
MOTO DEL BONI

MI MODIFICACIÒN

Seguramente tienes razón vivaeltrial.
Si me dejas a fondo perdido 400 euros lo vuelvo a pintar. :lol::lol::lol::lol:

Bueno, a falta de mejores fotos vamos progresando
 

 

 

Escrito originalmente por bonaigua

Escrito originalmente por vivaeltrial

LALLOREA, la Sherpa te ha quedao fetén…. !que envidia!!  A lo mejor en Navidades me dejas darle un par de lametones 
Bonaigua, tu moto está para ponerla en el salón y tomarse algo mirandola y mirandola. Tan solo una cosa que ya me llamó la atención la primera vez que la ví y es que las calcomanias del deposito quedaron muy bajas y le dán una sensación muy rara. La pegatina de bultaco es asímismo muy grande.
Te pongo una foto de tu moto y otra con un poco de retoque para que veas a lo que me refiero.
Esto es critica constructiva, con la mejor intención.
Enhorabuena a los dós.
MOTO DEL BONI

MI MODIFICACIÒN

Seguramente tienes razón vivaeltrial.
Si me dejas a fondo perdido 400 euros lo vuelvo a pintar. :lol::lol::lol::lol:

    Victor, la Sherpa te ha quedado perfecta, solo tienes que fijarte en el catalogo oficial de la epoca y lo verás.
    Solo le faltan los adhesivos de la parte superior del depósito,el de sherpa y el laurel. Como lo vi, enseguida le dije al pintor que no se olvidase de ellos antes de lacarlo. jejejejeje