La sede de Gas Gas se pasa a Zaragoza
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13 noviembre, 2017 a las 4:27 pm #275999
La sede de Gas Gas se pasa a Zaragoza:
https://cronicaglobal.elespanol.com/business/torrot-gas-sede-zaragoza_98993_102.html
Me gustaría saber que se les promete a esas empresas para que cambien su sede de sitio.
Salu2
T14
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13 noviembre, 2017 a las 5:55 pm #276001
A estas empresas que cambian su sede, entiendo que nadie les promete nada. Sencillamente ellas libremente prefieren «seguir como estaban hasta ahora» , con seguridad jurídica y un marco jurídico conocido, con una Unión Europea detrás, con un Banco Central Europeo que fija normas de solvencia para la banca, etc.
Yo me lo explico perfectamente, la verdad.
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14 noviembre, 2017 a las 1:53 am #276017
«trialero14″,la respuesta a tu pregunta está en la misma página de tu enlace:
https://cronicaglobal.elespanol.com/vida/fuga-prostitutas-conflicto-catalan_99221_102.html
Cuando los bancos,las empresas y las putas se van de un pueblo es el preludio de que las ensoñaciones de los encantadores de serpientes no dejarán más que cenizas. – Lo más lamentable es que los que todavía no han sido inoculados por la picadura de la serpiente tengan que pagar el alto precio de la estupidez de unos cuantos.
No me queda más que esperar que después del 21-D,las hermosas putas catalanas vuelvan a hacer las maletas para regresar a la bella e inteligente tierra que tan bien les daba de comer!
(…Los imbéciles y los mentirosos tienen poco recorrido!)……………………………………………………………………………….
¡…Y ojo con el dato,»Juanjo»! – Gas Gas fabricará 6.000 unidades!!! (…más las eléctricas.)
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14 noviembre, 2017 a las 2:23 am #276019
Con permiso de trialero14, entro a revisar ese dato de producción GG:
GG fabricó en 2016 2000 trialeras y se ha propuesto llegar a unas 4000 en 2018. Buena cifra:
http://www.elperiodico.com/es/economia/20151125/torrot-nuevo-propietario-gas-gas-fabricara-2000-motos-trial-4701450Las 6.000 de 2017 incluyen enduro y cross, aunque desconozco que proporción queda para las trialeras. En 2002 (dato de wiki) el 60% de su producción era enduro/cross. Si se mantiene la proporción, las 6.000 serían 3.600 enduro/cross y 2.400 trialeras.
Deseo mucha suerte a GG, pero recordemos que en 2002 produjeron 14.000 motocicletas en lugar de esas 6.000.
Lo dicho suerte a GG.
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14 noviembre, 2017 a las 11:25 pm #276047
En el caso de cambios de sede es puramente fiscal. Otro tema es cuando una fabrica cambia de comunidad, entonces si que puede haber grandes diferencias, promesas, ayudas en terrenos, naves y subvenciones. Ya lo vimos antes con otras marcas
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15 noviembre, 2017 a las 12:29 am #276050
Me temo que es más complicado que éso,»forevertrial».
El domicilio fiscal suele estar en el mismo lugar del domicilio social y éso significa que allí radicará,también,el mayor valor del inmovilizado de la empresa. – Pero es que también se trasladan la Presidencia,las Direcciones Generales y Administrativas,los equipos jurídicos,las Juntas de accionistas,etc,etc. – Quizás el impacto «laboral» no es relevante en principio,pera piensa que se traslada todo el «centro de decisiones» y que quedan afectados todos los futuros planes de negocio,políticas comerciales y de expansión. (Ahí tienes a la gigante Grifols que se ha marchado a Irlanda y sus planes de desarrollo ya no tienen a Cataluña en su brújula. Ya solo facturan allí un 5% y siguen abriendo plantas en otras partes del mundo con menos presión fiscal e inestabilidad jurídica) – Los calendarios y planes empresariales no se miden en el corto plazo. – Con el referéndum de Quebec se marcharon las 400 empresas más grandes y ya nunca regresaron.(…y no creas que la sangría es sólo de grandes empresas. – Desde junio se han marchado de Cataluña 4.000 autónomos!) – Gas Gas se marcha a Cádiz,…y detrás vendrán sus trabajadores y sus familias:«…El cambio de domicilio social sobreviene pocos meses después de que anunciara una inversión de 16 millones en una nueva fábrica. Ésta no se levantará en Cataluña, sino en la antiguas instalaciones que Tabacalera poseía en la zona franca de Cádiz. La entrada en servicio de esta factoría generará en la zona 200 puestos de trabajo.» (enlace de «trialero14» de cronicaglobal)
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15 noviembre, 2017 a las 1:51 pm #276060
Al fin y al cabo, el 80% de motos gasgas van destinadas al extranjero. En España por su mala calidad y poca fiabilidad pese a ser una gran moto, dejaron caer sus ventas comidos por Ktm en el Enduro cuando habían sido líderes a mediados del 2000, y en trial absorbidos por las diferentes marcas crecientes. Aquí en Cataluña, ya no subsiste nada por diferentes motivos que no vienen al caso. Ni es culpa de unos o de otros solamente. Les deseo suerte en su nueva andadura, pero yo habiendo tenido tres… No repetiré hasta que no sea una marca al menos… Si más no ya, algo fiable y sin averías fantasma…
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