jueves, mayo 14, 2026

Krib dijo:

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    • #182190
      Historico
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        Hola a todos:

        Os cuento mi problema y agradezco de antemano cualquier ayuda o información que podais proporcionarme.

        Hace poco compré una beta rev3 del año 2000, que aparentemente está en muy buenas condiciones, pero, me está dando serios problemas con la carburación.

        La compré en la provincia de Barcelona, por lo que intuyo que la moto estará carburada para funcionar al nivel del mar.

        La trasladé a Zaragoza y allí empecé a notar que aunque en bajos iba perfectamente, al abrir gas, daba tirones y parecía fallar.

        Este fin de semana la he subido a Andorra y la moto ha estado rodando entre los 1.300 y los 2.500 metros de altitud y el resultado ha sido mas que nefasto. El primer dia funcionó medianamente bien, aunque al abrir gas se ahogaba totalmente y daba unos tirones infernales.

        El segundo dia, la cosa empeoró. Recién puesta en marcha por la mañana, se negó y tuve que cambiar la bujía y a partir de ahí, se paso el resto del dia ahogandose y negandose y fue imposible carburarla, por mucho que intentara regular el tornillo del aire, para darle mas caudal.

        Según el manual los chicles que lleva son (Baja:30) (Alta:150)

        Mis preguntas son las siguientes:

        ¿Son adecuados estos chiclés?
        ¿Puedo montar unos chiclés mas adecuados?
        ¿Como puedo carburar la moto correctamente?

        Y lo que mas me inquieta:

        ¿Será realmente un problema de carburación o puede ser un problema de encendido?

        Un saludo a todos, y otra vez gracias por adelantado.

      • #182191
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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        • #182192
          Historico
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Hola Madriles,

            Esa gráfica me vendría muy bien para poner a punto mi Rev-3.

            Si no te es molestia, te agradecería me la hicieses llegar a mi también.
            Mi mail es: javier.sanchez@softmachine.es

            Muchas gracias.

          • #182193
            Historico
            Participante
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              • 10 veces campeón del mundo
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              Hola de nuevo a todos,

              Madriles, te he mandado un mensaje privado, para darte mi dirección de correo, tal como pedias. Pero, como no se si lo recibirás, mejor te dejo aqui mi dirección…

              Gracias de nuevo…

              Ramón Lazagabaster González.
              eMail: rlazagabaster@rsc.es

            • #182194
              Historico
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                Madriles,

                Muchas gracias por el esquema, todo queda muy claro. Lo probaré en el trial de Arinsal en Andorra y ya te contaré.

                :mrgreen:

              • #182195
                Historico
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                  Hola!

                  En principio, los chiclés son los adecuados. Puedes incluso poner un 145 de alta para que la moto vaya más fina.

                  La aguja, en la ranura de enmedio. Y no la toques.

                  El tornillo de ajuste de la carburación, lo aprietas a fondo y lo aflojas una vuelta y media.

                  Y así, la moto tiene que ir bien POR PELOTAS (perdona la expresión).

                  Doy por sentado que el filtro de aire está en condiciones y la bujía también (has probado a cambiarla?).

                  Si la moto se ahoga, podría ser por el nivel del carburador. Desmóntalo, quita la cuba con las boyas, dale la vuelta (apoyándolo boca abajo)y las dos varillas metálicas que apoyan en las cubas deben quedar paralelas al cuerpo del carburador. Así ni perderá si ne ahogará.

                  Y si sigue yendo mal, prueba una cosa (aunque te suene raro): desenchufa la clavija que va a parar al CDI (dentro del chasis, podrás acceder quitando la tapa negra de plástico de la derecha) y CORTA (o desconecta) el cable blanco.

                  Si la moto te va bien ahora, tienes un fallo en el avance automático del encendido. NO PASA NADA: puedes seguir así «por los sglos de los siglos», aunque la moto perderá algo de alegría en alta.

                  Nos contarás que tal?

                  Suerte!

                • #182196
                  Historico
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                    podriais enviarme alguno de vosotros los esquemas a esta direccion? logan73@logan73.jazztel.es .gracias por anticipado

                  • #182197
                    Historico
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                    • #182198
                      Historico
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                        Hola colegas.
                        Ante todo deciros que soy nuevo en este mundillo de los foros pero he podido observar que soys muchos los que estáis aquí y que os ayudáis mutuamente, cosa que me ha animado a incorporarme pues soy un gran aficionado al trial desde hace muchos años.
                        Tengo un problemilla con mi nueva rev 3 06 270 y es que cada vez que me desplazo para hacer trial la moto me falla en la carburación, sobre todo si los cambios de altitud son elevados. 
                        He podido observar que disponéis de una gráfica que puede alludarme con este problemilla y estaría muy agradecido a quien me lo pudiera hacer llegar.
                        Mi dirección  es perealpiste@hotmail.com
                        Gracias.

                      • #182199
                        Historico
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                           Hola compis, si aún esta en pe lo de enviar esos archivos maravillosos para carburar la Rev-3, me apunto, y a lo mejor consigo sacarle un poco mas de chicha a la moto de mi mujer, aunque la verdad es que va muy bien, es un jugetito. Mi direccion de e-mail,por si os hace la meced es  raton_0348txt@hotmail.com 
                          Por cierto es una Rev-3 125 ( por si cambia en algo las cosas)
                          Salu2  

                        • #182200
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                            veo que hay una grafica para la carburación del la rev3. por favor, que alguien me la hage llegar a mi mail- alberang21@yahoo.es. muchas gracias trialeros

                          • #182201
                            Historico
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                              Perdonar, pero mi ignorancia internauta me obliga a haceros una pregunta: Elmadriles, en un apartado (o como se llame), no escribe nada (por lo menos yo no saco nada en claro), y seguido, betadine, habla de una gráfica… ¿donde o cómo has visto esa gráfica?, creo que si me-nos lo dices, pués no te daremos tanto la vara. Gracias y un saludo.

                            • #182202
                              Historico
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                                Escrito originalmente por nachopinchubt


                                Perdonar, pero mi ignorancia internauta me obliga a haceros una pregunta: Elmadriles, en un apartado (o como se llame), no escribe nada (por lo menos yo no saco nada en claro), y seguido, betadine, habla de una gráfica… ¿donde o cómo has visto esa gráfica?, creo que si me-nos lo dices, pués no te daremos tanto la vara. Gracias y un saludo.


                                Muy sencillo, el mensaje está editado ( osea borrado ) posteriormente por Elmadriles, por eso en su momento pudieron verlo pero ahora no.
                                Espero haber resuelto tu duda.

                              • #182203
                                Historico
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                                  Gracias, croco27, ¿por qué lo habéis quitado…?. ¿se puede volver a poner?. Gracias. Me gusta la mecánica y de todo se aprende un poco.

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