Kayel dijo:

el eje de la rueda trasera lleva unas excentricas a los lados, gira las excentricas un numero más o lo que te haga falta y listo….

Pero para mover las excentricas, ¿solo hay que aflojar el tornillo de la rueda trasera ? o algo mas, y ¿las Excentricas se mueven con la mano? ¿Se puede hacer con la moto apoyada en el suelo? o se necesita caballete.
Gracias.

Lo mejor es hacerlo con caballete, aunque no pasa nada si lo hacemos en el suelo
Sí, aflojas los tornillos del eje trasero, y las excéntricas las puedes mover con la mano (o si no, dando unos golpecitos). Las dejas simétricas, en la misma posición, de tal forma que hayas llevado la rueda hacia atrás, hasta que queden 3 cm entre el tensor y el basculante (que te quepa el dedo gordo).
Vuelves a apretar el eje y….
…Y yastá… :lol:

Gracias a los dos.

Hola,

Además de regular la tensión de la cadena, controlando la holgura que tiene respecto a la basculante, hay que comprobar la alineacion entre corona y piñón.

En una moto nueva lo razonable es que esten alineados, pero un una moto con años puede ser que se tenga algo desplazado. Si hay desalineamiento la cadena tenderá a salirse aunque esté bien tensada.

Se comprueba facilmente mirando desde atras y a ras de la parte superior de la cadena. la cadena ha de seguir una linea recta entre la corona y el piñón.

Su hubiera un ligero desalineamiento se puede coregir con las excentricas, pero si es mucho hay que buscar y arreglar la causa.

Un saludo.

Hola a todos/as !!
Perdonad que re-abra este hilo viejo… pero es que hoy he tensado mi cadena, estoy acostumbrado a tensar la de la moto de circuito de velocidad… y… aqui no se si he apretado mucho o poco… la verdad es que de como estaba a como esta varian 4 o 5 click del tensor.. no se si es demasiado…
He leido que tiene que haber 3 cm (un dedo) entre la el tensor y el basculante… pero el tensor no es fijo ??? os dejo una foto y a ver si alguien me ponde una X o un circulo donde tengo que medir esta distancia…. gracias y perdonad que no sepa donde medir…

entre el tensor y el basculante

Escrito originalmente por j.llinares

entre el tensor y el basculante

J.llinares.. entiendo entonces que el tensor no es fijo…. ummm…. creia que si… puede ser que el mio sea fijo ??? porque esta completamaente enganchado al basculante….
Si no es fijo entonces me tocara cambiar de cadena.. pues laactual esta demasiado dada.. ya que esta casi al maximo de atras y l tensor sigue enganchado al basculante…. que rabia….
Supongo que no es bueno sacarle un trozo de cadena, no?? un par de eslavones….
 
Gracas J.Llinares por la pronta respuesta !!

el tensor suele ser mobil, en todas las motos que he visto yo por lo menos. lleva un muelle al que le tira a la cadena hacia el basculante.

Cita:

… pero el tensor no es fijo ???
 

   Si fuese fijo no sería un tensor, sino un guiacadenas.
   El tensor pivota sobre el extremo atornillado al basculante, y lleva un muelle cuya misión es mantener tensada la cadena.
   Al ir tensando la cadena por medio de las excéntricas, el tensor se va separando del basculante.
   Saludos

Gracias a todos por la info !!
mañana por la mañana voy directo al garage y miro el tema.. pero muy me temo que me tocara comprar cadena nueva…. cachis….

Y no olvides engrasar el muelle del tensor, si se queda fijo no hará su función (por exceso o por defecto) y forzarás la cadena, es una pieza que casi nadie lubrica.
Saludos,

Hola a todos !!
acabo de llegar del garage, he mirado el tenor y efectivamente esta a unos 3 cm’s del basculante… ayer al tensar se ve que se desplazo y no me di ni cuenta….
poco a poo voy aprendiendo ha hacele el mantenimiento basico a la moto….