karpatos dijo:

Yo tengo una Fantic 300 bueniiiiiiiiiiiisima que seguramente te permita meterte en categoria facil aunque yo creo que con cualquier moto bien a punto puedes hacerlo,por cierto si quires mandame alguna fotillo de esa Honda si piensas venderla y hablamos.
Un saludo.

Hola a todos:
Sin ser entendido en el tema, yo diría que sí se puede correr en zonas modernas con una clásica (no he leído por ahí ninguna restricción). Es una idea buena y ahí va otra: ¿Se puede correr en la misma carrera con dos categorías distintas, por ejemplo, en amarillos o verdes con una clásica y en azules con una moderna?
Saludos

Los triales de modernas, por fáciles que sean, estan diseñados para motos modernas. Cambios, paradas.
Por supuesto que puedes correr con una clásica. Si eres bueno y vas con una clasica afinada en un trial de modernas, aún te puedes divertir algo. Por el contrario si tu nivel es bajo, la moto no está diseñada para estas zona, además tiene 20 años y la moto no está puesta a punto, pues tu mismo… creo que te vas a agobiar.
Resumen:
Para triales modernos=moto moderna o pepino clásico +nivel
Para triales clásicos: La fantic es de lo mejor que hay, solo tiene que estar mas o menos afinada. (frenos, embrague y suspensiones)
Yo de tí me decantaría por la segunda opción.
Saludos

Los triales de modernas, por fáciles que sean, estan diseñados para motos modernas. Cambios, paradas.
Por supuesto que puedes correr con una clásica. Si eres bueno y vas con una clasica afinada en un trial de modernas, aún te puedes divertir algo. Por el contrario si tu nivel es bajo, la moto no está diseñada para estas zona, además tiene 20 años y la moto no está puesta a punto, pues tu mismo… creo que te vas a agobiar.
Resumen:
Para triales modernos=moto moderna o pepino clásico +nivel
Para triales clásicos: La fantic es de lo mejor que hay, solo tiene que estar mas o menos afinada. (frenos, embrague y suspensiones)
Yo de tí me decantaría por la segunda opción.
Saludos

Con lo que saques por la Honda te tiene que dar para la fantic y la 315 o similar juntas, pero yo no me desprenderia de esa moto, y mas si ya tienes una 349 para clasicas.
Tal vez en las zonas mas ratoneras pases mas apuros con la honda ,pero en el nivel mas facil puedes participar y divertirte con ella tanto como el que mas.

Karpatos, ya te has olvidado la medicación
Dejate de rollos y utiliza la Montesa, jodío 
 

jajajajaj Carlos esta semana comenzamos el montaje jajajajajjaaj por cierto felicidades por los Scottis :)  menos mal que no volvias bribon ajjajajjaajja

lo que tienes que hacer es animarte a competir de una vez con lo que sea
mira que diste por saco con la federacion paralela que querias hacer
el pasado año en tu zona la licencia 130 e mas de 15 triales, alguno muy bien organizado y ……..
donde estabas tu………….
ah……ya quedo claro el pasado año que el precio de las licencias no era el problema

Haber Frisco , de verdad , dejame en paz ,  vete a hacer trial y se feliz ,  no se la edad que tienes pero no mucha por que ……………. ¿ que donde estaba yo?  Sin motor por que me lo robaron y buscandome la vida para sacar una familia adelante ¿ te vale?  
Yo no voy hacer una federacion paralela , cosa que estaria muy bien y no tendriamos la mafia que tenemos o por lo menos tendriamos dos mafias  , ¿ Algun familiar tuyo esta en la federacion ? Por que , madre mia , que obsesion tienes con el tema.
Si me federo este año es por que ando mejor de dinero y paso por el aro de la federacion ¿ alternativas?  Es lo que hay , menos la gente de Cantabria .
Lo dicho , coge tu moto , tus amigos y disfruta de la moto, es un consejo de un abuelo.
 

Yo creo que tanto con la Honda como con la Fantic podrías participar en triales de modernas en el nivel sencillo si quisieses, y sin pasar demasiadas penalidades, de hecho hay gente que lo hace, aunque todo depende del nivel de zonas que pongan en tu zona.
Con una Honda o una Fantic puedes participar indistintamente en un trial de clásicas y de modernas, pero con una 315 sólo puedes hacerlo en uno de modernas, aunque probablemente con más soltura y comodidad. Todo depende de tu nivel de pilotaje, de la puesta a punto y sobretodo de tu «nivel» o capacidad para disfrutar del trial independientemente de los puntos que hagas….

Escrito originalmente por -Yoyi-

 
Con una Honda o una Fantic puedes participar indistintamente en un trial de clásicas y de modernas,

Con una RTL no y con algunas Fantic tampoco.

Escrito originalmente por jontxuh

Escrito originalmente por -Yoyi-

 
Con una Honda o una Fantic puedes participar indistintamente en un trial de clásicas y de modernas,

Con una RTL no y con algunas Fantic tampoco.

Tienes razón jontxuh, me refiero a la Fantic y la Honda de la que habla el post, o sea, 300 y RTL.

Escrito originalmente por -Yoyi-

Escrito originalmente por jontxuh

Escrito originalmente por -Yoyi-
[quote]
 
Con una Honda o una Fantic puedes participar indistintamente en un trial de clásicas y de modernas,

Con una RTL no y con algunas Fantic tampoco.

Tienes razón jontxuh, me refiero a la Fantic y la Honda de la que habla el post, o sea, 300 y RTL. [/quote]
RTL no ,TLR