Kabramontesa dijo:
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28 julio, 2011 a las 8:17 pm #72688
Pues eso, sólo asegurarme. Es por si me sirve también el aceite mineral de embrague para el magura ya aprovecho y no ando comprando el de monty. Porque en principio son minerales los dos, no tiene por que haber problema no?
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28 julio, 2011 a las 10:49 pm #72689
Te refieres al aceite mineral de la Gas Gas? No entiendo muy bien tu pregunta.
Escrito originalmente por KabramontesaPues eso, sólo asegurarme. Es por si me sirve también el aceite mineral de embrague para el magura ya aprovecho y no ando comprando el de monty. Porque en principio son minerales los dos, no tiene por que haber problema no?
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29 julio, 2011 a las 2:29 pm #72690
A ver, la bomba del embrague lleva aceite mineral. Pues debo tener un bote de ese aceite por casa y si vale (que pienso que si) ya aprovecho y le pongo de ese y no ando comprando el aceite específico para frenos magura.
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29 julio, 2011 a las 4:36 pm #72691
Yo creo que sirve pero a ver si puedes leer la densidad de cada uno.
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2 agosto, 2011 a las 2:27 am #72692
Escrito originalmente por eriksebastia
Yo creo que sirve pero a ver si puedes leer la densidad de cada uno.
Vaya para una vez que entro en biketrial voy y escribo ….
Está claro que te refieres a viscosidad y no a densidad.
La densidad de un SAE 5W y la de un SAE 140EP son casi idénticas. Las viscosidades muy muy diferentes. No es exceso de purismo, créeme.
saludos. -
4 agosto, 2011 a las 2:46 am #72693
Escrito originalmente por Juanjo-SrB
Escrito originalmente por eriksebastia
Yo creo que sirve pero a ver si puedes leer la densidad de cada uno.
Vaya para una vez que entro en biketrial voy y escribo ….
Está claro que te refieres a viscosidad y no a densidad.
La densidad de un SAE 5W y la de un SAE 140EP son casi idénticas. Las viscosidades muy muy diferentes. No es exceso de purismo, créeme.
saludos.ok, muchas gracias a los dos. tendré en cuenta lo de la viscosidad porque no especifica el bote de la marca aunque depués de haber oído lo que he oido… mucho aguanta (desde purgar con vodka hasta colarse en una piscina municipal y meterle agua clorada).
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4 agosto, 2011 a las 2:54 am #72694
Yo te recomiendo que le pongas Agua Destilada. No es un rumor, lo usa un compañero que compitia professionalmente. La verdad es que el tacto cambia mucho, responde mucho más rapido y la maneta vuelve antes (no es tan esponjoso). Si quieres cuidarlo, recomiendad hacer lo siguiente.
- Pones agua durante 2 meses
- Purgas y pones aceite y haces 2 salidas
- Vuelves a purgar con agua destilada
Así lo que haces es ir lubricando las partes moviles.
De verdad, no es un un bulo y funciona. -
5 agosto, 2011 a las 9:51 pm #72695
pues que hira muy un poco mal echale agua ocigenada ba muy blado como un disco
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6 agosto, 2011 a las 1:12 am #72696
yo yebo anti congelante de cotxe
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13 agosto, 2011 a las 3:50 pm #72697
LO MEJOR ES AGUA DESTILADA YA QUE CONSIGUES UN TACTO PERFECTO AL IGUAL K LA RAPIDEZ,AD+ AL SER AGUA DESTILADA NO TIENE CAL Y NO DAÑA LAS BOMBAS YO EN HIDRAULICO SIEMPRE LO HE USADO
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16 octubre, 2011 a las 1:15 am #72698
Finalmente Kabramontesa usaste el aceite mineral del embrague en el freno? Que tal va?
Saludos -
16 octubre, 2011 a las 5:02 pm #72699
Al final usé el phatworks. Yo personalmente no me la juego, no puedo permitirme el lujo de que me dure un freno 2-3 años en vez de… yo que se, 10 mas o menos por decir algo. Me echó para atrás el comentario de Juanjo-Srb. Muy seguramente no pasaría absolutamente nada. loñunico que quedaría algo más duro. Desde luego con lo que no lo purgaría yo sería con agua destilada; Agua+Aire = Óxido.
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