juditan dijo:

juditan, no tengo ni idea de las 4rt y sus trucos, pero para ver si hace chispa la bujia tiene que tocar algo metálico no sólo acercarla !!! prueba a limpiar la bujia, le colocas la pipeta y mientras la rosca de la bujia toca el cililndro o algo metálico le das patada…..o probar con bujia nueva.
cuando tenia problemas con mi sherco la rampa del garaje era una gran forma de arrancarla en cuarta !!!
vagi bé company !!!

saludos. no seria la primera vez ni la ultima que coinciden el final de una bujia ,o que se comunique,a la vez que se nos cae la moto, o se la prestamos a un hermano,o la parienta la mueve para coger algo del garaje,y decir»pero si la deje andando»,o por lo menos es mi caso. yo empezaria por ponerla nueva,y si es nueva,limpiarla bien y luego hacerle el ritual 4rt(patada suave y continua con la mano fuera del gas,y si no arranca,patada con gas a fondo y seguidamente patada sin gas).si tiene chispa no tiene por que no arrancar.mucha suerte y que no sea mas que eso
por cierto,comprueba el boton del pare si no da chispa.suele ser fuente de quebraderos de cabeza

por  cierto , he sacado la bujia y esta negra y aceitosa. y creo que no hace chispa al darle patada y acercarla al cilindro
tras volver a revisar, veo que mas que aceitosa esta manchada de gasolina, (y negra)he provado el tema de si salta chispa  haciendo contacto con el exterior del cilindro, y no no hace chispa, para acabar de asegurarme lo he probado con otra bujia que tengo(diferente) y tampoco saltaba chispa.
  QUERIDA ELENA FRANCIS…Tengo un problema y necesito su consejo, se despide afectuosamente: Juditan

entonces prueba lo de la chispa desconectando el boton de pare de los dos contactos que tiene a la vista al final del cable.otro sitio a revisar es el conector debajo de la bobina de alta al lado izquierdo de la moto y lo mas importante,que la bujia este nueva.suerte
aprovecha y revisa todas las conexiones incluida la pipeta de la bujia

Gracias, JRK 315, hoy probare estos detalles haber si saco algo claro.
 
un saludo

Hola Juditan. Tengo una Repsol 2009 y tuve una 2008 como la tuya. No se si has probado a arrancarla dándole una punta de gas (no tipo 2 tiempos sino manteniendo el gas ligeramente abierto en todo momento). Contrariamente a lo que se dice de no tocar el gas para nada, siempre me ha parecido que las 4T arrancan mejor así (todas, y he tenido la 4rt, la REV4, la Sherco 3.2 y la Scorpa FR) tanto en frío como en caliente. Es solamente un punto de gas y la patada que ya conoces con técnica 4T.
Otra opción: no entiendo mucho de mecánica pero quizá se te ha encharcado el sistema de inyección. Abrirlo para que se evapore la gasolina que tenga dentro es fácil. Lo explica en el manual de deslimitación que corre por ahi desde hace años (había que abrirlo para sacar el limitador de la tobera de admisión). Si quieres te lo envio por mail. Pásame un privado con tu correo.
Ya me dirás.
Un saludo.

1º  agradeceros los comentarios, y luego decir que se trataba de la Bujia, le he puesto una nueva y arranco a la enseguida,
estoy deseando meterle mano, ya que la tengo parada desde hace meses, y si todo va bien este fin de semana, ataco¡¡
 
gracias y salut socis¡¡   
 
pd. maldita bujia ¡¡
 

Juditan, la maldita bujía no ….. laS malditaS bujíaS , según has contado probaste con otra más.
Me alegro que todo OK.