juditan dijo:

Tienes que sacar el carburador.
El Mikuni que lleva esa moto se puede sacar sin desmontar la caja del filtro.
A la hora de volverlo a colocar, hay que tener maña para meterlo en el tubo de goma
de la caja del filtro, con un destornillador sin mucho filo se puede hacer sin romperlo,
si no se está seguro de poderlo hacer sin causar daños, lo mejor es desmontar la citada
caja.
Si quieres desmontar el escape, por ahí tendrás acceso al filtro de gasolina, pero mejor
lo que te he dicho anteriormente y de paso lavas y soplas bien todos los chiclés.

Suerte.

Hola, Casi¡¡; probaré como dices,  pero…?? una  vez lo saco del lado del filtro y del otro lado(admision??) no queda limitado en el movimiento por la parte de arriba por el cable del acelerador ??….o tengo margen de movimiento para trastear y limpiar como dices??
 
quedo pendiente, gracias¡¡

El cable del acelerador lo tienes que soltar en la parte arriba del manillar, seguramente será un dominó, haces un poco de presión en la tapita en la pestañita que tiene, la abres, giras el puño un poco y verás que lo puedes sacar sin problema, así queda suelto y puedes trastear lo que quieras, esto es lo primero que tienes que hacer.
Un saludo,

gracias, compañeros, probaré como me deciís.
(todo sea que tenga que ir al mecánico con las piezas en la mano y las orejas gachas)
 
un saludo y buen fin de semana¡¡

Dos trucos:
Una vez fuera de la tobera, desenrosca la tapa de arriba y saca la campana…. Envuélvela con un trapo y déjala allí. Si sacas la funda y el cable desde arriba, luego te volverás loco para volver a pasarla.
Cuando tengas a mano el filtro, compra tubo de gasolina -más largo- , pásalo por detrás del carburador y llévalo hacia adelante por el lado «bueno». Así te quedará el filtro a mano y alejarás el tubo de gasolina del silencioso…
Y para poner la tobera de atrás quita la brida metálica, pon la tobera (verás que fácil entra)  y luego pon la brida. Es muchísimo más fá cil.
Saludos y a «trastear»

gracias compañeros, seguiré vuestras indicaciones haber que tal.
 
un saludo

Hola, amigos; a trastear se ha dicho¡¡¡, pues si le he sacado el carbur. primero ataque por de arriba soltando el cable del gas(x-biker), y luego como me comento mi amigo Juan desenroscando la parte superior…lo que viene siendo la campana, comentar que  estaba algo sucio por la parte de la entrada de aire lo he desmontado..y limpiado manualmente con una brocha y gasolina, y luego he resoplado, hasta perder el aliento(casi me desvanezco:mrgreen:)  solo he podido  sacar 1 chicle,y el otro en el que  entra la aguja…(creo) no he podido…pero bueno creo que ha quedado todo bastante apañaico y limpico,  lo he montado de nuevo y en breve lo pongo el la moto, la verdad es que he hecho un intento y se me resiste por la parte de la admision(cilindro) he aprovechado para cambiar el tubo de gasolina y poner el filtro gasolina ¡¡que no llevaba¡¡(un escandalo¡¡) y ahora la pregunta: una vez despelotado todo el tema, me sugerís que aproveche para algo +++???   que os parece,  agradeceré sugerencia. la verdad es que voy lanzado¡¡
 
a la quedo pendiente
salut socis¡¡
 

Desmonta todos-todos-todos los chicles («en donde entra la aguja» es una pieza que va a presión y que sale presionando/golpeando de arriba a bajo o sea en dirección campana==>cuba ( con muchísimo cuidado!!!)) llévalo a la gasolinera a pegarle un buen «soplío», pásale aire a presión por todos los agujeros que encuentres.
Aprovecha ahora que está fuera…. y luego busca en el foro que hay posts en donde explican cómo ajustarle el nivel de las boyas. También vale la pena revisarlo.
Anda, a pasarlo bien!
Saludos,

Escrito originalmente por @Juan_de_la_Beta

Desmonta todos-todos-todos los chicles («en donde entra la aguja» es una pieza que va a presión y que sale presionando/golpeando de arriba a bajo o sea en dirección campana==>cuba ( con muchísimo cuidado!!!)) llévalo a la gasolinera a pegarle un buen «soplío», pásale aire a presión por todos los agujeros que encuentres.
Aprovecha ahora que está fuera…. y luego busca en el foro que hay posts en donde explican cómo ajustarle el nivel de las boyas. También vale la pena revisarlo.
Anda, a pasarlo bien!
Saludos,

Hola, Juan, el que no podia sacar(no queria forzarlo) es que va debajo de la lamina tipo cobre,  que le entra una especie de pequeño pendulo, ??lo intente pero esta muy duro, pero es un tornillo…va a rosca..no??, ese tambien hay que sacarlo, le doy caña y sale bien??
quedo pendiente
un saludo

Uy no! Eso no lo saques! Es el cierre de la entrada de gasolina a la cuba. No saques nada más.
Yo me refería al difusor de la aguja de la campana, que es el que sale con un golpecito o presionando con cuidado…
Saludos,