lunes, abril 27, 2026

juanjogarciac dijo:

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    • #94075
      Historico
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        • 10 veces campeón del mundo
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        Buenas,

        El otro día en el trial de Hita me llevé un susto telita, saliendo de una zona, supongo que después de una bajada de un contenedor, se quedaron las horquillas enganchadas abajo. Tuve que poner el pie en la rueda y tirar hacia arriba fuerte.
        La moto es una GG TXT PRO 2008 y la moto está nueva, el anterior dueño la uso tres días.
        No se si es por regulación o por falta de aceite. Alguno me dijo que lo mismo estaban un poco retorcidas.
        Se os ocurre algo?
        Muchas gracias,
        Juanjo

      • #94076
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
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          Afloja el eje de la rueda y los tornillos d¡que sujetan el eje de la rueda, suelta o afloja el puente de horquilla y con eso así levanta la rueda delantera y dejala caer golpeando el suelo varias veces, frena y hunde la horquilla varias veces hasta que veas que funciona suave, vuelve a apretar todo,
          P.D (a veces las barras se «tuercen»un poco  ( mas que torcerse se quedan un poco forzadas) con una pequeña caida, un pequeño golpe al subir un escalon etc… y hacen que queden duras y se queden un poco bloqueadas al soltar todo y golpearlas contra el suelo y hacerlas funcionar vuelve todo  a su sitio… si no es así tendras que mirar si tienes alguna barra torcida o los niveles de aceite…. pero si la moto es nueva y no llevó ningún golpe nocreo que sea esa la causa ( me refiero a torcidas) la perdida de aceite si si tiene un reten mal, puede que al anterior dueño se le estropeara el retén y le perdiera todo el liquido, despues si limpias el aceite que salió, la bara queda como nueva y novuelve a perder porque no tiene nada que perder  pero está vacia… comprueba si tiene aceite)
          Un Saludo

        • #94077
          Historico
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Escrito originalmente por ElMadriles.-

            Afloja el eje de la rueda y los tornillos d¡que sujetan el eje de la rueda, suelta o afloja el puente de horquilla y con eso así levanta la rueda delantera y dejala caer golpeando el suelo varias veces, frena y hunde la horquilla varias veces hasta que veas que funciona suave, vuelve a apretar todo,
            P.D (a veces las barras se «tuercen»un poco  ( mas que torcerse se quedan un poco forzadas) con una pequeña caida, un pequeño golpe al subir un escalon etc… y hacen que queden duras y se queden un poco bloqueadas al soltar todo y golpearlas contra el suelo y hacerlas funcionar vuelve todo  a su sitio… si no es así tendras que mirar si tienes alguna barra torcida o los niveles de aceite…. pero si la moto es nueva y no llevó ningún golpe nocreo que sea esa la causa ( me refiero a torcidas) la perdida de aceite si si tiene un reten mal, puede que al anterior dueño se le estropeara el retén y le perdiera todo el liquido, despues si limpias el aceite que salió, la bara queda como nueva y novuelve a perder porque no tiene nada que perder  pero está vacia… comprueba si tiene aceite)
            Un Saludo

            A la perfección !!! Gracias madriles.

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