Juan_Carlos6920 dijo:

Es muy buena moto pero con un dellorto mejor aún, la tuve, se lo puse y la moto cambió a mejor.

El único problema del carburador es que es algo «meón» si dejas la moto inclinada. Nada relevante.
De problemas eléctricos «ná de ná»
El único «pero» es que lleva una tapa del carter de magnesio que es una caca y acaba pudriéndose. Pero la cambias por otra de aluminio (en Beta las dejan a un precio político muy ajustado) y tendrás un peaso moto para mucho tiempo.
Te animo a que te la compres sin ningún reparo. Es una muy buena moto. Te lo digo por experiencia porque tengo una y va de perlas,.
Saluidos,

el tema del semicarter de magnesio por cuanto sale de precio mas o menos poner el semicarter nuevo de aluminio?
 
saaludossss!!

el tema del semicarter de magnesio por cuanto sale de precio mas o menos poner el semicarter nuevo de aluminio?
 
saaludossss!!

Depende de lo fuerte que grites (y no es coña). Esa mielda pieza es un defecto de fábrica como una catedral gótica. Lo mejor es llamar a Beta directamente y ellos te lo venderán directamente o te indicarán dónde encontrarlo. Sé de gente que no ha pagado nada, gente a la que le han cobrado 30 y/o 60? por la pieza, hasta talleres «cucos» que la han cobrado a precio normal de recambio.
Saludos,

Escrito originalmente por @Juan_de_la_Beta

El único problema del carburador es que es algo «meón» si dejas la moto inclinada. Nada relevante.
De problemas eléctricos «ná de ná»
El único «pero» es que lleva una tapa del carter de magnesio que es una caca y acaba pudriéndose. Pero la cambias por otra de aluminio (en Beta las dejan a un precio político muy ajustado) y tendrás un peaso moto para mucho tiempo.
Te animo a que te la compres sin ningún reparo. Es una muy buena moto. Te lo digo por experiencia porque tengo una y va de perlas,.
Saluidos,

Que problema tiene ese carburador?
segun tu no tiene importancia y hay personas en este foro que estan aburridos de ese carburador
cuentame un poco que problema tiene y si el carburador tira gasolina repercute en el funcionamiento de la moto
 
saludos y gracias

Veamos:
 
Si dejas la moto muy inclinada con el grifo de la gasolina abierto el carburador tira gasolina por los tubos dispuestos a tal efecto.
Si llevas el nivel de las boyas del carburador debidamente ajustado es muy difícil que esto ocurra.
Saludos
 
 

El Mikuni es muy gastón y dificil de poner a punto, se obstruye con facilidad, lo único bueno que le veo es,
que le aporta algo de potencia extra a la moto, lo cual no siempre es bueno, depende del modelo de moto,
del piloto y su pilotaje.
Las rev3 del 2007 son algo mas bruscas que sus predecesoras, sobre todo la 270cc, la cual tuve.

El Dellorto PHBL de 26mm, aunque tenga los reguladores escondidos, dará muchas mas satisfacciones y
menos problemas que un Mikuni.

Lo tengo claro, si algo no funciona bien o no me gusta, lo cambio, al igual que las bombas Fórmula de mi
Sherco, las he cambiado por unas AJP.
Salúd.