Josead dijo:
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Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Consultorio Mecánico › Josead dijo:
Queridos amigos,
A pesar de ser un entusiasta del trial no tengo demasiados conociemientos de mecánica y gracias a los comentarios que leo en vuestros correos estoy empezando a sentir el «gustillo» de hacerte tú mismo muchas pequeñas cosas en la moto.
Por favor alguno de vosotros podríais indicarme cómo se monta en la moto?
Gracias
Supongo que te refieres a un antirrobo que actúe sobre el encendido; el más baratito es desenchufar la pipa de la bujía o dejar la moto aparcada en quinta :woohoo:
Siento no haber especificado el sistema de antirrobo, ya lo tengo y se trata de una barra metalica con dos anclajes (mediante tornillos) en uno de ellos esta el sistema de la llave, mide unos 25cm.
No me deja subir una foto para que la veais, asi que la he puesto como avatar. Si no lo veis claro decirme e intento ponerla en otra web para verla mas grande.
Gracias
Se ve poco esa foto. Pero te adelanto que ojo con los acccesorios de este tipo de aantirrobos que queden fijados en la moto una vez descandada, pues pueden molestar mucho.
Fotos:
Un buen sitio donde alojar fotos es http://www.imagevenue.com
una vez alojada la foto copias el enlace y lo pegas en tus mensajes, y listo.
Aquí tienes un ejemplo:
http://img154.imagevenue.com/img.php?image=08581_sherco2005_122_301lo.jpg
Otra posibilidad es utilizar el servicio de publicación de fotos de miarroba.com (el servidor de este foro), que además te permite crear un álbum (al contrario que imagevenue).
Para insertar fotos desde ahí no tienes más que pinchar en el icono de la camarita de fotos que hay arriba (tercero por la dcha) cuando estás escribiendo un mensaje y elegir la foto correspondiente del álbum personal que hayas creado.
Saludos.
hey tio
ese antirrobo lo conozco porque a mi me lo dieron montado en la moto.
Es bastante facil de montar, la cosa consiste en sustituir dos tornillos allen que ya hay en la moto por los dos chirimbolos de cabeza grande (que tambien tienen rosca):
-Uno es el tornillo allen que sujeta la tija inferior de la barra de suspensión (izquierda segun la miras desde la posicion de pilotaje).
-El otro es uno de los dos que unen la cuna izquierda a la parte superior del chasis.
Así tienes dos puntos de anclaje entre los cuales se tiende la barra con el capuchón ese (que entra en el chirimbolo de la tija).SI no entiendes algo pregunta y te aclararé lo mejor que pueda
