jose-repsol dijo:

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- 23 agosto, 2006 a las 1:02 pm #186718
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  ★★★★★★★★★
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  He visto en varias webs especializadas que Mitani dispone de un ECU para la Cota 4RT el cual permite seleccionar dos mapas de inyección diferentes mediante un conmutador ubicado en el manillar. ¿Alguien lo ha instalado y/o probado? ¿Cómo va? ¿Cuanto cuesta? ¿Quien lo puede instalar? ¿Es una modificación del ECU que llevo en la Cota 4rt-Repsol o és un equipo diferente?
  
  Saludos.
- 4 septiembre, 2006 a las 4:14 pm #186719
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  Hola Jose,
  
  Efectivamente Mitani dispone de este extra para las Cota 4RT, el resultado es bastante bueno, pues se nota mucho ya que los dos mapas de inyección pueden ser muy diferentes entre sí, al realizarse con el software de la marca y actuar sobre todos los parámetros de la inyección. Mientras que en le Gas Gas, sólo actua en el avance del encendido, por lo que prácticamente no se nota la diferencia entre una posición y otra.
  
  Yo lo he visto instalado en algunas Cotas 4RT en la tienda Non Stop y funciona. El precio no es demasiado económico, en torno a los 500 Euros, ya que requiere un equipo diferente de la ECU, por lo que hay que sustituir la que llevas en tu Repsol. Se comenta que es posible que el próximo modelo de 4RT Repsol traiga de serie esta posibilidad, pero no es seguro.
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