jordicota dijo:

Tienes toda la razon Jordi. Aquí ha llegado una moda que consiste en comprar un Quad, ponerle el escape mas caro y ruidoso que existe, e ir rozando coches por la carretera a tope…. sin seguro obviamente. Antes no me gustaban mucho los quads, pero ahora los odio. Cada vez que veo una me dan ganas de ir a pincharle las ruedas… los dueños (no todos, no los pongamos todos en el mismo saco, pero los de carretera si) se creen que son los moteros mas habiles del mundo. He visto ya mas de uno en «apuros» en una carretera, siempre en curvas cuando van demasiado rapido y se levantan las ruedas de un lado, y es que son muy peligrosos para llevar por la carretera a gran velocidad, muy inestables. Y ENCIMA VAN SIN CASCO…. No se que se les pasa por la cabeza… pero está claro que como nos metan en el mismo saco, los trialeros lo tenemos j*dido.
Salu2

mira, eso de ver pasar a endureros «a toooo rabo» a mi lado y que casi te caes del susto u oir pasar a esos quadqueros que suenan casi mas…. es la leche. EStoy totalmente de acuerdo contigo, y lo he dicho aqui mas de una vez. No es que nos metan en el mismo saco, si no que como solemos tener cara de tontos encima cargamos con las multas que muchas veces no les pueden poner pq corren mucho. Ah, eso si, van con su matricula… solo faltaba coño!!

De todas formas sabras que esos pensamientos no entran dentro de lo politicamente correcto, asi que….ya sabes, somos como hermanos en el mismo barco, los mismos intereses, juntos mejor que separados, la union hace la fuerza y memeces de esas. Y una mierda. No soy motero, no soy endurero, no soy quadquero y es mas NO QUIERO QUE NADIE ME META EN EL MISMO SACO QUE ELLOS. Y DESDE LUEGO NI POR ASOMO MIS INTERESES SE PARECEN A LOS SUYOS, PERO VAMOS, NI DE CASUALIDAD. Yo hasta el momento no he visto a ninguna asociacion de las que existen defender el uso de la moto campo a traves. hablan mucho de caminos, sendas etc, pero de campo a traves puro y duro nada de nada.

Me imagino que mas de uno me crucificará por esto, ya sabeis… pepete y su circunstancia ;). No me lo tengais en cuenta, mi cerebro con la humedad se dilata y hace que al chocar con las paredes del craneo piense y diga muchas estupideces.

Por cierto jordi y peterpotamo, como se os ocurra ya decir aquello de que cuantos menos trialeros seamos mejor ya es que se monta la de cristo jajaja. Pues si señor si…. cuantos menos seamos mejor. Y a quien le moleste ya sabe…. ajo y agua.

La cosa no es tan facil y sencilla que no querer que nos metan en el mismo saco, yo lo veo dificil puesto que muchisima gente no distingue una enduro, trial, cross y algunos incluso a los quad les dicen las motos de cuatro ruedas y eso no lo conseguiremos enseñar nosotros, tambien si lo analizas los que hacemos las zonas fuera de los caminos somos nosotros y para conseguir que estemos legales se tendria que hacer una ley que diferencie los uno de los otros con sus particularidades y el permiso de poder practicar cada especialidad en zonas que no sean reservas de pago.

La gran mayoria de la gente no sabe distinguir las motos. La «propaganda» que se ha creado sobre nosotros dice que somos ruidosos, macarras y que las motos son peligrosas. Asi de simple.

Para colmo como la ley dice que no se puede ir por caminos de menos de 4 metros de ancho, se va dando prioridad a los 4×4 y los quad, que por cierto, junto con las excursiones a caballo se ha encontrado un filon de cara al turismo verde.

Para mi el principal problema esta en las masificaciones que tenemos en muchos sitios. Que haya una excursion de lo que sea en medio de un paraje perdido a nadie molesta. El problema esta en los pocos reductos verdes que nos quedan alrededor de las grandes ciudades, ya que tenemos una presion bestial por parte de todos los que nos denominamos usuarios del medio ambiente. Cualquier excusa sirve para criticar al projimo y desacreditarlo.

Como ultimo comentario me gustaria comentar que por donde suelo montar es un camino IMPRACTICABLE para cualquier quad y hay pasos que con una enduro se pueden calificar de trialeras para ellos. Pues bien, como este camino comunica dos pueblos, están procediendo a dinamitar todas las piedras y peñas que hay, y a rellenar con tierras para dejar un precioso camino de mas de 4 metros de ancho.

Asi de esa manera ese camino lo convertiran en una autopista verde, para que los trialeros no podamos pasar inadvertidos y los quadtreros nos hagan una buena propaganda a costa de molestar a los domingueros que sin duda problarán en demasía esa nueva pista forestal ademas de sembrarla de basuras y piedras para que no molesten las motos.

Y yo que pensaba que el Serprona evitaba los delitos ecologicos….

Escrito originalmente por p_cojo

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Y una mierda. No soy motero, no soy endurero, no soy quadquero y es mas NO QUIERO QUE NADIE ME META EN EL MISMO SACO QUE ELLOS. Y DESDE LUEGO NI POR ASOMO MIS INTERESES SE PARECEN A LOS SUYOS, PERO VAMOS, NI DE CASUALIDAD. Yo hasta el momento no he visto a ninguna asociacion de las que existen defender el uso de la moto campo a traves. hablan mucho de caminos, sendas etc, pero de campo a traves puro y duro nada de nada.

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mmm…
No eres motero?
Vaya, entonces yo que trabajo con ordenadores, no soy informatico, ¿no?, jodo como cambian aki las cosas, asi porque gran parte del colectivo de quads sean unos macarras o porque los endureros vaya a toda ostia (recordemos que es hacer enduro, por favor!), pero de ahi, a decir que uno no es motero… bueno, tu mismo…

Que los intereses tuyos y suyos no son los mismos? vale, en cuanto sus intereses no se puedan cumplir y los metan en reductos o los llamados parc motor, entonces tus intereses tambien se habrán ido al carajo.

Esteee… sabes que está TOTALMENTE prohibido circular con un vehiculo a motor (ves que englobo a todo tipo de vehiculo) campo a través? Además de que esta prohibición es a nivel nacional.

Y si, como dice pedro, el problema que teneis, (principalmente en Catalunya y Madrid) es que sois muchos, y aqui, como ves vuelvo a englobaros a todos los vehiculos a motor…

NO SE SI OS HABEIS FIJADO, PERO EL PROBLEMA ES EL CIRCULAR CON UN VEHICULO A MOTOR.

Que cada vehiculo tenga sus diferentes formas de circular o que esté construido para circular de una u otra manera a los señores gobernadores les trae sin cuidado.

Porque el problema radica en que este pais no tiene catalogado su medio ambiente, su monte, sus caminos, sus parajes, todo lo que esté fuera de una carretera, todo lo fuera a una ciudad o pueblo… Y esto no lo dice un motero, o un trialero, si es que quereis hacer distinciones, esto, lo ha dixo un biologo que nada tiene que ver con las motos.

Saludos.

PD: Se que Amver cuando negocia (porque lo que hace es negociar, no se puede pedir que todo vuelva a estar como hace 20 años sin pedir nada a cambio) no lo hace solo por los endureros, o por los traileros, o quadtreos, o trialeros, lo hace por todos los usuarios de MOTOS que salen al monte a disfrutar. SIN DISTINCIONES.

yo siempre lo he dicho,la culapa de que estemos como estamos es de la peña que van en quads¿porque?
cuando pasan un grupo de 4 o 5 quads,la gente que vive por los alrededores llaman a la policia local quejandose,pero no dicen que han pasado un grupo de quads,no,dicen han pasado un grupo de motoristas haciendo el loco,y entonces es cuando nodtros somos los culpables,los que no entienden del tema escuchan el ruido y se creen que es una moto a toda ostia,y lo que realmente es
UN QUAD A TODO OSTIA
yo considero que la gente que conduce los quads no son MOTEROS

UN ABRAZO