miércoles, octubre 21, 2026

JOAN62 dijo:

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    • #64948
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      Hola a todos. Tengo un problema  con las juntas toricas de la salida del eje del pedal de arranque  i el eje de salida del cambio que me pierden aceite, las he cambiado varias veces y no consigo parar la perdida de aceite. alguien me podria ayudar. gracias un saludo

    • #64949
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      Pierde aceite con motor en marcha o motor apagado???

    • #64950
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      Buenas noches Joan62,
      Puede que al montar la tapa se haya rallado o roto el alojamiento de la tórica. Compruébalo, yo pasé por esto y tuve que rellenar la estría con masilla metálica y lima y pude resolverlo sin pasar por soldadura y tornero.
      Un saludo.

    • #64951
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      pierde aceite con el motor en marchay no parece que el alojamiento este rallado.

    • #64952
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      Hola joan.
                         Podra ser que el motor al estar encendido se produzca una presion en el interior y produzca una salida de aceite por ambas toricas??

    • #64953
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      Que cantidad y tipo de aceite llevas Joan62?

    • #64954
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      Lleva 900cc de castrol mtx sae 80 syntetic

    • #64956
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      Escrito originalmente por JOAN62

      Lleva 900cc de castrol mtx sae 80 syntetic

      Pues la verdad, si el alojamiento está en buen estado, los retenes son del calibre correcto, la cantidad de aceite no supera el litro que es la cantidad recomendada, y el aceite es un sae 10/35, no se me ocurre cual es el problema.
      Espero que alguién más avispado que yo de con la solución.
      Un saludo.

    • #64957
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      Quiza el problema sea de que las juntas toricas no sean de la medida correcta pero son como las que llevaba cuando la compre. un saludo

    • #64958
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      Hola
      Solo se me ocurre decirte que hables con la gente de Vitale (Andrés o Victor), ellos te darán la solución o te orientarán.
      Suerte.

    • #64961
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      gracias . un saludo

    • #64962
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      Juntas toricas las hay de varios tipos, supongo que estás utilizando las denominadas «sinteticas» que son para aceite, te lo digo porque las hay de diferentes compuestos y no todas son validas según el tipo de liquido/elemento que utilices.
      No se si te puede servir de ayuda, pero miralo.
      Un saludo.
      Juan Thomás.
       

    • #64964
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      Lo mejor quizá es poner un eje nuevo. Al menos, inspeccionar el acabado superficial del eje, y el del alojamientyo de la tórica. El más mínimo defecto te hará perder aceite.
      Como te comentaban, las tóricas son distintas si son para motores (aceite) que si son para fontanería (agua). Cuestión de compatibilidad de materiales  .

    • #64969
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      Hola a todos:
      A mí me pasó lo mismo con las tóricas de mi MAR76 tercera serie. Las tóricas las compré en Vitale pero perdía aceite. Compré unas de un grosor un poco mayor con lo que quedaban más ajustadas y solucionado el problema. Eso lo hice en la palanca de arranque y en el cambio de marchas. En mi caso sólo perdía aceite cuando estaba caliente. Ahora nada.
      Saludos.

    • #64970
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      Hola a todos: Tendre que probar con las toricas un poco mas anchas por que los dos ejes en mal estado seria mucha casualidad.Gacias a todos un saludo

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